ОБОРВАВШИЙСЯ ПОЛЁТ
Раскрыта тайна гибели великого музыканта XX века. Это произошло 15 декабря 1944 года.
ДЕВЯТИМЕСТНЫЙ самолет английских ВВС вылетел из Галифакса и взял курс на Париж. За штурвалом маленькой, но быстрой машины сидел опытный пилот Джон Морган. В салоне всего два пассажира: американский полковник Норман Ф. Базел и всемирно известный джазовый музыкант Алтон Гленн Миллер. Лететь — всего ничего: над Ла-Маншем, а потом немного над территорией уже освобожденной Франции. Чуть более часа, а то и меньше оставалось Гленну Миллеру до встречи со своим оркестром. А концерта великого Миллера уже ждут с нетерпением тысячи американских солдат.
Но самолет в Париже не появился. Американцы не верили, что Гленн Миллер погиб. Все ждали: вот-вот он объявится, счастливо избежавший гибели, возьмет в руки свой золотой тромбон и улыбнется удивительной улыбкой — искренней и отчего-то застенчивой... Но он исчез навсегда.
Версии возникали одна за другой. Бульварная парижская газета сообщила, что Гленн Миллер некоторое время жил в Париже инкогнито, на квартире давно знакомой проститутки. А потом она в порыве ревности его убила и тайно похоронила.
Другой вариант версии его исчезновения был более правдоподобен: самолет перехватили агенты германской разведки по заданию Гитлера и доставили всемирно известного музыканта в ставку фюрера, чтобы Миллер выступил по радио и дал концерт на весь мир. Это стало бы сильным ударом по моральному духу союзников. Но концерт, якобы задуманный Геббельсом, так и не состоялся.
Тайна гибели Гленна Миллера так и оставалась тайной почти 60 лет. Пока случай не поднял занавес.
Хорошо помню лето победного, 45-го. В Москве гудит праздник, казалось, не прекращающийся ни на минуту. Все говорят о необыкновенном фильме под названием «Серенада Солнечной долины», взятом в качестве трофея. То, что фильм американский, а добыт у немцев, не смущало. Наверное, думали мы, мальчишки, сначала немцы отбили фильм у американцев, а потом — мы у немцев. Какое же счастье обрушилось, когда мать взяла меня на этот фильм! Вокруг «Ударника» вилась длиннющая очередь.
Так мы впервые увидели и услышали самого Гленна Миллера. Под его музы¬ку скользила по льду трехкратная олимпийская чемпионка Соня Хени — и казалось, что она парит в воздухе на волнах небесной музыки... Мы тогда не знали, что Гленна Миллера уже нет в живых. И снова, и снова бежали на «Серенаду». Потому что жутко хотелось увидеть и услышать отголоски невиданной и неслыханной жизни — такой красивой, что замирало сердце... А потом мы выходили толпою на улицу и с удивлением обнаруживали, что вокруг, вопреки нашим надеждам, ничего не изменилось.
Все эти годы непоколебимой считалась версия, гласившая, что самолет с Гленном Миллером сбили немцы и он канул в воды Ла-Манша. И вдруг сенсация! Некто Фред Шоу, служивший во время Второй мировой штурманом на американском бомбардировщике, заявил в интервью, что 15 декабря 1944 года, когда его самолет возвращался на базу в Англии с задания, поступил приказ сбросить весь бомбовый груз в Ла-Манш. Отбомбиться летчикам не удалось: погода не позволила долететь им до цели в Германии. Прижавшись к иллюминатору, Фред Шоу смотрел, как бомбы падают в пустынные волны. И с ужасом увидел, как одна из них попала в маленький самолет, летевший далеко внизу под бомбардировщиком. Фред Шоу сказал о своем предположении: это и был самолет, в котором летел Гленн Миллер. Тогда новость так и осталась версией, хотя и наиболее реальной.
И лишь когда англичане рассекретили некоторые документы времен Второй мировой войны, тайна гибели Гленна Миллера случайно раскрылась.
Самолет Фреда Шоу возвращался не один. 139 «Ланкастеров», английских бомбардировщиков, возвращались домой с полным грузом бомб. Садиться им было крайне опасно, и летчики получили приказ сбросить бомбы в Ла-Манш. Самолет с бортовым номером НФ 973 пилотировал лейтенант Дерик Герман, который по возвращении на базу оставил срочный рапорт начальству. Этот документ и заставил старших офицеров поставить гриф «Совершенно секретно». Потому что в нем говорилось о том, что самолет английских ВВС сбил американский самолет.
Теперь документально известно, что рапорт Дерика Германа ввиду его чрезвычайности лег на стол генералу Эйзенхауэру, командующему американскими частями в Европе. Генерал не только лично знал Гленна Миллера, но и отправлял его в тот последний полет. Без его распоряжения самолет с Миллером на борту остался бы на земле. Но генерал не хотел лишить своих солдат в освобожденном Париже без музыки самого Гленна Миллера...
И вот совсем недавно рапорт лейтенанта выплыл на свет и даже был выставлен на аукцион. Как он оказался в Америке, трудно представить, но Дерик Герман (а ветеран войны жив) опознал свой почерк и подтвердил подлинность сенсационной бумаги. Ему было нелегко. Ведь перед всеми своими соотечественниками Герман признал, что это именно он оборвал жизнь великого музыканта XX века.
Леонид РЕПИН
