На МАКСе не однократно показывали проход Су-27 на минимальной скорости ок 160км/ч. У кого нибудь получалось в игре енто повторить:confused:?
Вид для печати
На МАКСе не однократно показывали проход Су-27 на минимальной скорости ок 160км/ч. У кого нибудь получалось в игре енто повторить:confused:?
to IvanRUS:
Ну,160км\ч не припоминаю,а 180-190км\ч летаю довольно давно и долго :)
Тебя интересует технология режима полета на минимал. скорости?
есть такой гигант человечище Байкал назывется, так вот этот Байкал, видел сам, делает слалом, под проводами!!!!!!!линий эл передач и проходит под мостом.!Цитата:
quote:
Originally posted by IvanRUS:
На МАКСе не однократно показывали проход Су-27 на минимальной скорости ок 160км/ч. У кого нибудь получалось в игре енто повторить:confused:?
у меня получался проход на Су-27 со скоростью ~160,А как это делается хорошо видно в одном трэке с сайта ПАГ(помоему) и называется AlexDemo1(тоже по моему)...
а насчёт проводов и мостов то этому легко научится...правда мне больше нравится слалом не под проводами а прямо по проводам..искорки эффектные(правда самолёт быстро загарается........
http://xerror.pisem.net/lowspeed.jpg http://xerror.pisem.net/most1.jpg
Научиться этому и правда не сложно (а если есть педали, то ваще раз плюнуть). Сам лично, ещё во Фланкере-1.5, делал больше 30 опор линии эл. передачи и даже трек мой был на сайте у Крона.
Вот.
2ukr:
>А как это делается хорошо видно в одном трэке с сайта ПАГ(помоему) и называется AlexDemo1(тоже по моему)...
Хм..С выпущенным ТЩ и (сильно подозреваю) флапами?
Вообще то это не есть верно..Один простой вопрос:какое расстояние (максимал) вы пролетали на скоростях ~160 км\ч в такой конфигурации:confused:
Удачи!
Могу спокойно лететь со скаростью 152,высота..да хотябы 10 ,все ровно,сколько угодно-пока бензин не кончется.
С выпущеными закрылками и щитком.
Это не шутка.
Да и вобще это делать очень просто,это же сим а не реальность.Рус полностью на себя и с помощью руда следишь за вертикальной скоростью.
Я тоже под мостом и проводами могу
Хмм.... у меня минимальная скорость не ниже 210 выходит.... технология - угол по тангажу: 15, тормозной щиток и закрылки выпущены, движки на 80%....
2Roma:
>Могу спокойно лететь со скаростью 152,высота..да хотябы 10 ,все ровно,сколько угодно-пока бензин не кончется.
Ну-у,"сколько угодно" не надо :) ,а вот например километров 10-20 хотелось бы глянуть..Не кинешся в меня треком?
Технология прохода на минимале от летчиков ЦБП и ПЛС г.Липецка:
1)Тангаж-~20гр.
2)ТЩ и флапы-убраны.
3)Обороты двигателей-~80%..
Характерным признаком является "дрожание" самолета на этом режиме..Если "поймать момент"-то действительно лететь можно очень долго,правда РУС лучше не трогать :)(крены противопоказаны)..Но скорость явно не 160..В районе 200..
Удачи!
Помните трек Петровича - Чамп какой-то.. он там в горизонтали летел на минималке..
не помню скорость какая была.. Но кажись медленее 200..
Петрович - напомни.. трека нет под рукой..
Спасибо.
Стоп, стоп. А про загрузку самолета вы ничего не сказали. Топлива-то сколько?
Есть же разница, 100% или 10%.
2 КАСАТКА:
В том комплексе проход на минимальной скорости выполняется на V~160км/ч, угол атаки: 25°, режим - не помню, но около 85% (каждый раз чуток поразному - РУДом приходится "играть"), механизация и ТЩ выпущены. Топливо к тому моменту: аккурат около 30%.
Удачи! :)
An.Petrovich
оригинали постед бай Флоггер
>Один простой вопрос:какое расстояние (максимал) вы пролетали на скоростях ~160 км\ч в такой конфигурации:confused:
не сильно много,но хватит чтобы полностью пройти над полосой....ведь в топике указывалось на то что всё это делается во время авиашоу,т.е лететь 10-20 км не надо,кстати вы правильно указали на то что закрылки выпущены.....
to flogger:
>Ну-у,"сколько угодно" не надо ,а вот например километров 10-20 хотелось бы глянуть..Не кинешся в меня треком?
Ну естесно на большых высотах может такое и не выйдет,там воздух по разряженей.
На маленких высотах.На авиашоу высоко не улетишь.А топливо я ставлю 50.
PS.И что вы вобще прилепились к минимальной скорости,здесь ничего сложного.Куда сложнее идеальные 4-е разворота на 90 градусов,каторые были в том же треке champ2 Петровича(хотя там они были не идеальные),но я так-то не умею,над этим пока ещё не работал.
Да и вобще по натуре,если каждый день ,хотя бы по 2 часа ,уделять высшему пилотажу во фланкере,то можно научится идеальному исполнению,но времени как всегда нет.