В первом квартале 2005 года завершится модернизация индийских МиГ-21бис

В первом квартале 2005 года российские предприятия полностью завершат выполнение контракта по модернизации 125 индийских истребителей МиГ-21бис в вариант МиГ-21-93. Об этом корр.АРМС-ТАСС сообщил Алексей Канащенков, генеральный директор и генеральный конструктор ОАО "Корпорация "Фазотрон-НИИР", поставляющей БРЛС "Копье" в рамках этого контракта.
По его словам, на сегодняшний день уже модернизировано 100 истребителей МиГ-21бис индийских ВВС. "Фазотрон-НИИР" отправила в Индию 105 радаров, в ближайшие дни поставит еще два и первом квартале следующего года - 18.
Как сообщил Канащенков, первоначально индийская сторона высказывала справедливые претензии в отношении низкой надежности модернизированной техники и, в частности, БРЛС. Однако в настоящее время эта проблема полностью решена, в некоторых эскадрильях достигнута плановая надежность, а на самолетах первых поставок требуется небольшая доводка. В ходе недавнего визита в Индию президента РФ Владимира Путина и министра обороны Сергея Иванова, индийское руководство выразило свое полное удовлетворение выполненной в рамках контракта работой.
По мнению Канащенкова, лучшим доказательством успешной работы российской авиапромышленности стали комментарии официальных представителей ВВС США, последовавшие после серии совместных индийских и американских учений осенью текущего года, в которых участвовали в том числе модернизированные МиГ-21. По результатам этих учений представители ВВС США признали, что индийские летчики на истребителях российского производства одержали победу.
По словам Канащенкова, в ближайшие месяц-полтора Индия примет окончательное решение относительной возможности модернизации дополнительно 50 МиГ-21. Как считает руководитель "Фазотрон-НИИР" шансы для положительного ответа составляют 50%. Положительную роль в этом отношении могут сыграть несколько факторов. Во-первых, это успешная реализация первого контракта. Во-вторых, нерациональность эксплуатации двух разных модификаций МиГ-21, в том случае, если буден выбран другой исполнитель по модернизации. И, в-третьих, шансы увеличатся, если российская сторона найдет возможность продления сроков службы МиГ-21. Такая работа в настоящее время проводится.

/AРМС-ТАСС/

Эти летающие бревна давно пора уже на свалку отправить, а они модернизируют.

А есть ли смысл выбрасывать? Если рассмотреть потенциальных врагов Индии, располагают ли они более совершенной техникой?

Эти летающие бревна спокойно Су-27 завалят.

Ну не стоит недооценивать 21. Недостаток тут один- старый планер.

"Летающие бревна" очень даже не плохи после модернизации.
- новый фонарь решил проблемму плохого обзора.
- новая авионика (конечно не "стеклянная кабина", но все же) значительно улучшила эргономику.
- "Копье" не смотря на все глюки значительно расширило боевой потенциал этой машины.
- МиГ получил УР средней дальности и Р-73 - что очень даже для него полезно.
- Наконец-то поставили ЛТЦ и ДП.

Конечно остаются и минусы. И они, надо отдать должное, очень серьезные:
- Усталость планеров - фактически металлолом летающий.
- Древние двигатели - чадят, ломаются.
- Масса ЛА несколько возросла...
- Большаю часть аппаратуры осталась неизменной со времен "Бис", а комплектующие для нее давным-давно не производятся.
- Не самые высокие ВПХ.

Как перехватчик Миг-21-93 хорошо справится со своей задачей. Машина с хорошей аэродинамикой. Я уже выкладывал как-то по нему инфу. Так что говорить, что это летающее бревно совсем не корректно.
Не у каждого не летающего бревна, да и летающего не бревна есть такие возможности.
http://airwar.ru/enc/fighter/mig21-93.html

Цитата:

---

Сообщение от Max Ader

...
Конечно остаются и минусы. И они, надо отдать должное, очень серьезные:
- Усталость планеров - фактически металлолом летающий.
- Древние двигатели - чадят, ломаются.
- Масса ЛА несколько возросла...
- Большаю часть аппаратуры осталась неизменной со времен "Бис", а комплектующие для нее давным-давно не производятся.
- Не самые высокие ВПХ.

---

Стоит добавить еще ахиллесову пяту даже нового 21го - малый радиус действия.

Впрочем индийцам виднее. При использовании 21-93 в своем РЛ поле в качестве перехватчика ПВО , он вполне способен будет противостоять
самолетам вероятного противника - кроме разве
что китайских Су-27/30.
Опять же - критерий "стоимость-эффективность"...
Кто-нибуть встречал инфу о сумме контракта ? И что помимо собственно модернизации самолетов выполняет за эти деньги российская сторона ?

Модернизацию и организацию электронных классов для пилотов и техников.
А на МиГ-21-93 даже есть возможность пулять Р-77, чего нет на Су-27. ;)

Привет!

Цитата:

---

Сообщение от 101

Модернизацию и организацию электронных классов для пилотов и техников.
А на МиГ-21-93 даже есть возможность пулять Р-77, чего нет на Су-27. ;)

---

Зато дальность обнаружения целей у Н001 и "Копья" отличается нехило.

По одинаковой ЭПР. :)
Но МиГ-21 поменьше будет, а Су-27 побольше. В итоге дальности будут сопоставимы. А Р-77 можно попробовать запульнуть на метку обнаружения, а не захвата, что еще накидывает дальность атаки МиГ-21.

В первом квартале 2005 года индусы начнут лечить и модернезировать на Украине МиГ-27, которые поступили к ним на вооружение в 1984 году. :cool:

Обломятся. Хе хе.

Привет!

Цитата:

---

Сообщение от 101

По одинаковой ЭПР. :)
Но МиГ-21 поменьше будет, а Су-27 побольше. В итоге дальности будут сопоставимы. А Р-77 можно попробовать запульнуть на метку обнаружения, а не захвата, что еще накидывает дальность атаки МиГ-21.

---

Спасибо. Об этом я не подумал.

Кстати, получается что индийские ВВС по своему техническому оснащению превзошли наши. :mad:

Дык, давно уже... И не только ВВС. Т-90, Су-30МКИ уже у них служат несколько лет.

Цитата:

---

Сообщение от Максимка

Привет!



Спасибо. Об этом я не подумал.

Кстати, получается что индийские ВВС по своему техническому оснащению превзошли наши. :mad:

---

Живем в замечательное время. Перепаяв транзистор получаем в старом планере новое качество.