Ту-334 может быть потерян для российских авиакомпаний

Генеральный директор Финансовой лизинговой компании (ФЛК) Евгений Зарицкий считает, что ближнемагистральный пассажирский 102-местный самолет Ту-334 может быть потерян для российских авиакомпаний.

Он подчеркнул, что Ту-334, как и семейство самолетов типа Ту-204, относится к разработкам "советского периода". Самолет Ту-204, например, в конце 80-х годов опережал зарубежные аналоги, как и самолет Ту-334 в 1995 году. Однако время для разворачивания серийного производства и вывода самолета на рынок упущено.

По мнению Е. Зарицкого, технологически российский авиапром во многих областях отстает от ведущих авиастроительных стран мира, а технология производства "новых" отечественных самолетов ориентирована (в том числе и по конструкции) на уровень 10-15 летней давности. Например, в отечественном самолетостроении сочленение крыла с фюзеляжем на самолетах такой размерности занимает 36-38 суток. На заводе фирмы Boeing эта же операция занимает 32-48 часов.

Отвечая на вопрос "АвиаПорт.Ru" о готовности Казанского авиационного производственного объединения (КАПО) к освоению серийного производства самолетов Ту-334 Е. Зарицкий ответил, что КАПО готово к выпуску этого типа. Безусловно, необходимы инвестиции на подготовку производства, но именно на КАПО полностью восстановлен весь производственный цикл изготовления самолетов.

/АвиаПорт.Ru/

Цитата:

---

Ту-334 может быть потерян для российских авиакомпаний.

---

Т.е. типа тогда его и делать не стОит, раз он такой старый?

Жуть какая. %) А чего же до сих пор Бройлер 747 выпускают?