Вид для печати
... так лучше видно
пока видимость не будет на приемлемом уровне, планирую летать так
думаю, некоторые тоже знали об этом, поэтому вы сами скажите мне, как я это сделал
картинка была сделана в разрешении 1024*768, затем переделана в 800*600
при игре в разрешении 800*600 потерять самолет на фоне земли ну очень трудно
см. картинки
PS из-за смены разрешения и формата картинки на рис 1 два ила слилось с лесом
слетал миссию в BW
есть у такой штуки и минусы
из-за этого минуса погиб, хотя к нему можно привыкнуть
короче, чтобы у вас получилось как у меня, надо крутить параметр mipmapping (mipmap LOD bias adjustment), у меня стоит +3
когда слетаете с этой штукой сами поймете прелести и недостатки
выбор за вами
ставте значение 2.5 (исчезнит недостаток)
LOL как только люди не извращаются - намеренно коверкают виртуальную картинку, для того, чтобы захватить виртуальные квадратики на виртуальной карте и заслужить виртуальное же звание/признание своих виртуальных товарищей по оружию...
Народ, вернитесь к жизни, возьмите бутылку коньячка,сходите к друзьям, поорите песни под гитару, познакомьтесь с девушкой...Проблемы с видимостью наземки таким способом отпадут сами собой:D :D :D
А после какого коньяка видимость наилучшая????
Я бы попросил намерянно или всуе не задевать нашу психиатрическую палату под номером "БВ2"!Цитата:
Сообщение от M.M. Stierlitz
Могут найтись и "буйные"....... ;) :D
Я уж давно выкрутил ЛОД на положительное значение...
Правда если перестараться, то на моей ГФ3 при сильно положительных ЛОДах напрочь исчезают сетки прицелов на 109 и штуках... Причем на 110 при любых лодах - прицел не меняется...
А я чего-то вообще не нашёл этого параметра.
Я знаю суперчит радикального улучшения видимости в верхней средней части экрана!!!
:D:D:DЦитата:
Сообщение от READMEPF.rtf
Дык отключаешь стенсил буфер и все как на ладони еще по первому илу, не пойму я что это за новые извращения у вас здесь...
я менял через РиваТюнер в настройках OpenGLЦитата:
Сообщение от 23AG_Oves
нынче это не помогаетЦитата:
Сообщение от Karaya
Полетал месяцок где то я без стенсила и будя...Цитата:
Сообщение от 2BAG_BK
Мне оно и не надо, я не собираюсь жертвовать графикой ради того что бы набить себе килов мешок...
а по поводу видимости вот 9 мая общался с летчиками ветеранами, камуфляж играл важную роль, очень редко на фоне земли можно было увидеть летящую цель, слова участников тех событий...
так чта делайте выводы...
Я бы задал вопрос по-другому: если уж повезло заметить цель, легко ли было её потерять, при этом, постоянно сопровождая взглядом? У нас то ведь самолёты растворяются на фоне леса словно в кислоте .Цитата:
Сообщение от Karaya
Цитата:
Сообщение от pakman
Есстественно и этот вопрос задавал, ответ был таков, все от зависило от обстоятельств, под каким углом увидели цель, с какой стороны солнце, какой камуфляж у цели, иногда они на ощупь выходили на цель после того как потеряли первый визуальный контакт... Потери цели были 50на50 , легче всего было это зимой с визуализацией, когда зима была и слякотная, и снежная, соответственно самолет с зимнем камуфляжем очень хороше был виден на фоне слякоти и грязного снего, и наоборот...
Жаль на диктофон не писал рассказы, эти летчики на яках летали в основном все. очень многого и интересного я узнал у них...
К сожалению по поводу леса трудно сказать, все воевали у меня на родине где леса фактически нет... одни степи, они рассмеялись по поводу леса когда я у них спросил, сказав "сынок а где ты лес здесь видел"
да не о том речь, что обнаружить с 5000 м кого то летящего на бреющем. Другое дело, что какой нибудь спитфайер метров за 600-800 просто растворяется своим камуфляжем на фоне земли, не говоря уж про ишаки. есть такое и у яков.
а что такое ЛОД и где его искать?Цитата:
Сообщение от AlleinWolf
интересно посмотреть бы было.
Программа RivaTuner. Или ее аналоги.Цитата:
Сообщение от JGr124_Jager12
ну никто не виноват что немцы такие убогие фонари на мессы делали в частности на G6 серии и выше, из за стальных этих перегородок терял и с 200 метров цель что теперь делать то(не понятно куда красный в вираже сунулся влево чи вверх пошел далее(потом смотришь а он у тебя уже на 6 тянет вверх за тобой)., на красных крафтах в частности на яках я вообще не пойму как можно цель потерять, обзор идеальный и ничего нигде не расстворяется... А если на мессе из за этих стальных перегородок теряешь то это нормально... А такого у меня небыло что идешь видишь его и он исчезает на 800 метрах...
Кстати по поводу визуализации ветераны посетовали на то что еще иногда выдавал самолет шлейф отработанного топлива, будь то летом то ли зимой... Смотря хронику и современные кадры шлефы эти были и очень даже заметные я бы сказал, не на всех типах самолетов правда...
Господа, ну вы и извращенцы! :)
Я наоборот LOD в -1,3 запихал, бо и земля красивше, и наземку отлично видно (ИМХО), и на широком обзоре линии прицела не расплываются.
Красота спасет мир! А извращенцы ищут способ загубить красоту (причем успешно) ;)
Мое ИМХО по этой теме: не столько неспортивно, сколько уродливо. Самое главное - без радикального улучшения видимости (ИМХО). Может, фраги и не пахнут, но такая картинка - просто-таки воняет :(
самый класс 320-200:)
Доктор: Мне сказали вы страдаете извращениями?
Пациент: Ну что вы, доктор... Я ими наслаждаюсь!
:)
Вообщем суть такова, что если кому-то нравится так летать - пускай летают. Я ниже 2 км стараюсь не опускатся, а выше мне итак видно, а кого не видно - хай другие сбивают, я не жадный :)
Пульните линкой где эту прогу можно скачать, я хотеть посмотреть :)