"Копье" для Китая и Индии

Китай рассматривает возможность установки на истребителе Super-7 для собственных ВВС бортовой радиолокационной станции (БРЛС) типа "Копье" с фазированной антенной решеткой (ФАР). Об этом сообщил информированный источник в области военно-технического сотрудничества с зарубежными странами.

Он напомнил, что истребитель Super-7, иногда обозначаемый как JF-17/FC-1, является сверхзвуковой машиной, по сути, одной из глубоких модификаций советского истребителя МиГ-21. Он совместно разрабатывается компанией "Чэнду" - подразделением AVIC-1 и Пакистанским авиастроительным комплексом. Самолет JF-17/FC-1 оснащается ТРДД РД-93 разработки санкт-петербургского Завода им. Климова с тягой 8300 кгс.

В последнее время Китай вернулся к идее установки на самолете Super-7, создаваемом на коммерческой основе совместно с Пакистаном, новой БРЛС разработки "Фазотрон-НИИР" типа "Копье-М" с ФАР, сказал собеседник "АвиаПорт.Ru".

По его словам, Китай считает целесообразным вариант, при котором на пакистанской версии Super-7 устанавливается итальянская БРЛС типа Grifo-М с ЩАР, а на китайской версии Super-7 китайские специалисты хотели бы установить вариант БРЛС "Копье-М" с ФАР.

По сведениям специалистов, опытный образец JF-17, впервые поднявшийся в небо в августе 2003 года, оснащается БРЛС управления огнем EL/G-2032 израильской компании Elta. Вооружение истребителя может включать китайские ракеты средней дальности SD-10/PL-12 класса "воздух - воздух", разработанные на базе российской ракеты Р-77 ГосМКБ "Вымпел". Перспективная версия истребителя для ВВС НОАК может также оснащаться БРЛС "Копье-Ф" разработки российской корпорации "Фазотрон-НИИР". Кроме того, предусматривается двухместный учебно-боевой вариант JJF-17 этого истребителя.

/АвиаПорт.Ru/

Так как Индия намерена дополнительно модернизировать примерно 50 истребителей типа МиГ-21, российская сторона предложила устанавливать на модернизируемых истребителях бортовую радиолокационную станцию (БРЛС) "Копье-М". Об этом сообщил информированный источник в области военно-технического сотрудничества с зарубежными странами.

Он напомнил, что в соответствии с контрактом 1996 года, Россия модернизировала 125 истребителей МиГ-21бис индийских ВВС (123 - серийных и два опытных) с установкой на них БРЛС "Копье-21И" вместо БРЛС "Алмаз". Контрактом был предусмотрен опцион на дополнительную модернизацию еще 50 истребителей типа МиГ-21. По словам источника, установленные на уже модернизированных истребителях МиГ-21бис Индии БРЛС "Копье-21И" показали прекрасные результаты, поэтому российская сторона предлагает Индии на дополнительно модернизируемых истребителях устанавливать модернизированную, то есть более совершенную БРЛС.

Пока решения и согласия индийская сторона на российские предложения не дала, уточнил источник, сказав, что модернизация дополнительного количества МиГ-21 должна быть произведена по новому контракту.

Модернизированная БРЛС "Копье-М" имеет разрешение при работе по земле 3 м, в то время как "Копье-21И" имеет такой показатель в несколько раз меньший, подчеркнул собеседник "АвиаПорт.Ru".

/АвиаПорт.Ru/

Какая-то ерунда.
Какой смысл Индии ставить на разваливающиеся МиГ-21 новую дорогую БРЛС? Особенно в свете приобретения новеньких Миражей...
С Китаем еще интересней. FC-1 - изначально дешевая машина призванная сменить древнющие j-6 и совсем устаревшие версии j-7 (старшие версии должен сменить j-10). Резону на них ставить Копье-М просто нет.

ИМХО Инфа утка запущенная Фазатроном с целью поднятия своего статуса.

>Какая-то ерунда.
Какой смысл Индии ставить на разваливающиеся МиГ-21 новую дорогую БРЛС? Особенно в свете приобретения новеньких Миражей...

А зачем Индия "Бизоны" юзает? Там апгрейд то же не пять копеек :) И потом-вы в курсе о ресурсах планера МиГ-21 ВВС Индии?

flogger
Плохой у них ресурс. После капремонта от силы пять лет индусы им дают ;) А юзают и модернизируют - так что еще делать? Ни денег у индусов нет их одним махом сменить, ни у предполагаемого поставщика замену им одним махом поставить.