А кто уже полностью с 2.5х разобрался?

Вопросы такие у меня есть:
1) в режиме "земля" при удержании гашетки появляется ромбик цели, который пропадает при отжатии. Что это и как этим пользоваться?
2) взлет ПКР с палубы Кузнецова это конечно круто, но когда это исправят?
3) пробовал сесть на брюхо - без флаперонов не выходит. А на землю брюхом не выходит совсем. У кого получалось, отзовитесь.
4) в 2.03 я садился на Су-27(!!!) на Кузнецов. Есть трэк. В 2.5 похоже Су-27 просто разбивается об палубу. Абыдна.
5) в описании говорится про напалм, это какой боеприпас?
Вроде все. Заранее трям!

1) ИМХО это система автосброса неуправляемых боеприпасов. Т.е. твоя задача отметить цель, а при достижении необходимых параметров система управления вооружением сама сбросит то что нужно... (Я сам ещё подробно не разбирался...)
2) Взлёт не с палубы, а из-под неё. Если посмотришь сверху на палубу, то перед началом трамплина увидишь такой голубоватый прямоугольник разбитый на ячейки. Это крышки пусковых шахт ПКР. Так, что всё нормально...
3) Без флаперонов никак - наверное потому, что тангаж при этом великоват получается...
На землю - это на дорогу или вообще на землю? Насколько мне известно - садится можно только на дорогу...
4) Абыдна... :)
5) ЗАБ-500. (Это у наших, у амов - не смотрел, а с ходу не помню...)

1.)Это маркер цели.
3.)В 2.5 реализована как посадка на дороги,так и на брюхо.
Выпуск закрылок НЕобязателен.
4.)Ну,в 2.0-то все садились на 27ом,даже парой :)
В 2.5 просто не пробовал-руки не доходят.
Протестируем-с :)
5.)Есть такой боеприпас.

Цитата:

---

quote:

Originally posted by KiLLiR:
3.)В 2.5 реализована как посадка на дороги,так и на брюхо.

---

...руль служит как для поворота налево, так и для вращения в любую сторону... :) :)

Цитата:

---

quote:


Выпуск закрылок НЕобязателен.

---

Я неточно выразился... Имелось в виду, что не получается возможно из-за большого угла тангажа...

Цитата:

---

quote:


1.)Это маркер цели.

---

В смысле? Отметить цель при первом обнаружении, чтобы потом не потерять? Если не трудно - можно ли пополробнее?

2 IlyaG:

Цитата:

---

quote:

В смысле? Отметить цель при первом обнаружении, чтобы потом не потерять? Если не трудно - можно ли пополробнее?

---

Это у буржуев называется delayed bomb release
У нас не знаю... может, "бомбоплюйство по таймеру" :) Сие нужно для бомбометания не в пикировании, а в б\м горизонтальном полете.
Проще, чем в пикировании, но уязвимее для ПВО. Находишь маркером цель (по радару) и шмешь на гашетку. И держишь ее. Чего там дальше будет, точно не помню (давно в фланкере толком не воюю и уже даже не летаю, пересел на MSFS2000, жду Локон). Так вот, если мне не изменяет память, то ромб уползет вниз и там его нужно держать (маневрированием по горизонтали) в центре бомбового целика. Атоматика сама высчитывает момент сброса бомб и в нужной точке их сбрасывает. Твоя задача - держать нужный курс. Бомбы ушли, - гашетку отпустить не забывай :)

Прошу пардону, предыдущее не к IlyaG, а к COOlstone. И квотинг, соответственно, тоже.
Обознался'с :)

2Biotech
Бывает... :)
А по поводу "загадочного ромбика" я того же мнения... Правда пользовал я его 1 раз - но вроде сработал он так как я и ожидал... А может это и случайное совпадение...

Да и ИМХО delayed bomb release всё же не совсем подходит. (Дословно же "Сброс бомб с задержкой"). Больше подошло бы что-то вроде auto bomb release... Но это, конечно, глуууубокое ИМХО... :)

Вообще-то этот режим у буржуев называется CCRP (Continuously Computed Release Point). :) А иногда просто Auto.

А с 2.5 я уже давно разобрался по полной программе... Я его деинсталлировал. Ке-ке-ке-ке-ке :)

Привет!!
Я садился как-то на АЭРОДРОМ, а на ДОРОГИ не получалось.

Аэродром по-моему для того и нужен чтоб на него садиться.... если это личное достижение тогда здорово :)

Цитата:

---

quote:

Originally posted by IlyaG:
Originally posted by KiLLiR:
3.)В 2.5 реализована как посадка на дороги,так и на брюхо.
...руль служит как для поворота налево, так и для вращения в любую сторону...

---

Уточняю:
Лично у меня(как и у подавляющего большинства братьев-пилотов) неоднократно получалось осуществить фичи Фланкера как одному,так и в составе группы,а именно:
посадку на ВПП,палубу,брюхо и дороги. :)

Цитата:

---

quote:

Originally posted by C00lstone:
Вопросы такие у меня есть:
3) пробовал сесть на брюхо - без флаперонов не выходит. А на землю брюхом не выходит совсем. У кого получалось, отзовитесь.

---

У меня получалось... F 2.51 BETA 6 (или, как я понимаю, нонче это уже 2.51 релиз). Причем, без каких-либо выкрутасов. В разных вариантах загрузки. Но только на ВПП или шоссе. Основной критерий успешной посадки на брюхо - вертикальная скорость (мое личное ИМХО, основанное на длительных наблюдениях). Методику специально не отрабатывал, просто пробовал так и эдак и разэдак...

Цитата:

---

quote:

Originally posted by Alex_Kursant:
Аэродром по-моему для того и нужен чтоб на него садиться.... если это личное достижение тогда здорово :)

---

А по-моему... Он еще , правда совсем немножечко, нужен, чтобы иногда с него взлетать... :)

Цитата:

---

quote:

Originally posted by KiLLiR:

Цитата:

---

Originally posted by IlyaG:
[qb]Originally posted by KiLLiR:
3.)В 2.5 реализована как посадка на дороги,так и на брюхо.
...руль служит как для поворота налево, так и для вращения в любую сторону...

---

Цитата:

---

---

Уточняю:
Лично у меня(как и у подавляющего большинства братьев-пилотов) неоднократно получалось осуществить фичи Фланкера как одному,так и в составе группы,а именно:
посадку на ВПП,палубу,брюхо и дороги. :)[/QB]

---

Народ, ну покажите(в смысле пришлите) трек, где су 27 сел на авианосец?
А по поводу посадки на брюхо без закрылков: если я вижу что скорость вертикальная большая, то просто даю кабрирование (10-15, а вообще по ситуации), сопротивление растет, скорость падает и получается мягкий плюх.
Но с закрылками удобнее
:)

Цитата:

---

quote:

Originally posted by ICanFlyMan:
Народ, ну покажите(в смысле пришлите) трек, где су 27 сел на авианосец?

---

Я ж еще на авиабазе кричал о посадке :), если хочешь, пришлю, но он работает только на версии 2.03.

Цитата:

---

quote:

Originally posted by KiLLiR:
Уточняю:
Лично у меня(как и у подавляющего большинства братьев-пилотов) неоднократно получалось осуществить фичи Фланкера как одному,так и в составе группы,а именно:
посадку на ВПП,палубу,брюхо и дороги. :)

---

Дык я ж не спорю... меня логика удивила :)
Не злитесь :) :) Я тоже немного того... на дороги садюсь. И на палубу... И на ВПП... :)