"Авиакор" теряет заказ под угрозой НАТО

Вчера агентство "Интерфакс-АВН" сообщило, что пограничная служба ФСБ РФ приостановила переговоры с самарским авиазаводом "Авиакор" о покупке 13 самолетов Ан-140 (три в обычном пассажирском варианте, четыре - в грузовом, пять - в патрульном и один - в разведывательном). По словам исполнительного директора предприятия Сергея Лихарева, заказчик "взял паузу" в конце прошлого года, после того как в ходе избирательной кампании на Украине некоторые политики в стране заявили о необходимости ее ускоренного вступления в НАТО и переориентации внешней политики с Востока на Запад. "Самолеты для погранвойск предполагалось строить в специальной компоновке, - пояснил господин Лихарев.- Доиспытания должен проводить разработчик самолета - украинский АНТК имени Антонова. Но если Украина действительно вступит в НАТО, встает вопрос о сохранности госсекретов. Именно поэтому вопрос о заказе отсрочен до того, как прояснится политическая ситуация".

Тем не менее "Авиакор" надеется, что все вопросы между украинской и российской стороной можно будет урегулировать и предприятие вернется к обсуждению контракта пограничников в апреле, когда взлетит первый Ан-140 самарской сборки. По мнению Сергея Лихарева, альтернативы Ан-140 у военных сегодня нет - легкий военно-транспортный самолет Ил-112В, который выиграл конкурс российских ВВС, находится в начальной стадии создания и неизвестно, когда поступит на вооружение. Отметим, что АНТК еще только предстоит создать транспортный вариант Ан-140.

/Коммерсантъ/

ИМХО,
давно стоит сосредоточиться на Бе- (или Иле, или милитари варианте RRJ) вместо Ан-14х.

А, помнится, тут Михайлова нехорошими словами обзывали, за то, что он от Ан-70 отбивается. Время все расставило на свои места...