Ответ: Хочу подробностей!
Привет!
Для начала посмотри тут - www.x-plane.com
там можно скачать полную версию, но без диска она работает 6 минут аки демка.
Ответ: Хочу подробностей!
DVD 8.0 народ уже где-то покупает-заказывает уже.. Кто покупал - скажет пусть. Я когда искал - не нашел, и стянул по битторенту.. Но от туда сами карты только нужны, ну и что бы 6мин не ограничивало . Все есть в 8.06 апдейте например. А карты можно с установленного с ДВД дополнять . Карт 2 версии 7я и 8я . 8я не много покрывает, в отличии от 7й, но покрасивше :) Но можно качать что новое появляется, если качалка не слабая..
Ответ: Хочу подробностей!
Заказать DVD с версией 8.0 можно здесь http://www.gamesold.ru/
А апгрейдил (для исключения некоторых глюков) я ее так:
Скачал полную версию 8.04, затем "мини" 8.05 и 8.06 и устанавливал последовательно на версию 8.0. На мой взгляд, такой вариан оптимален по трафику.
В "ридми" указывается, что 8.06 можно устанавливать на версию 8.04, но не 8.0.
Оригинальный же диск (v8.0) нужет для работоспособности сима...
Ответ: Хочу подробностей!
Всем спасибо, но самого главного не увидел- впечатления.
За что любим?
Ответ: Хочу подробностей!
Меня притягивает навороченные метео условия, а главное – ощущение скорости и динамики полёта вцелом. А ещё продумано много на первый взгляд мелочей, из которых складывается ощущение полёта. Надо самому посмотреть, покопаться во всех настройках и опциях, ведь, оказывается, понятие об управляемом полёте на компьютере у всех разное.
Ответ: Хочу подробностей!
Что бы получить впечатления, возьми какой-нибудь легкий самолетик, поставь побольше ветер, грозу, дождь, зделай погромче звук и вперед. Желательно привязать себя к креслу, а то от неожиданности можно и не удержатся.;-)))
Ответ: Хочу подробностей!
А если серьезно, то лично меня в нем привлекла возможность слепить своими силами практически любой самолет, от як-55 до ту-160.
Ответ: Хочу подробностей!
3D погода с ветрами по слоям - это классно.
Ответ: Хочу подробностей!
Цитата:
Сообщение от makswell
А если серьезно, то лично меня в нем привлекла возможность слепить своими силами практически любой самолет, от як-55 до ту-160.
Меня тоже. Хотя и не только это.
Ответ: Хочу подробностей!
Неортодоксальность в первую очередь. Кто с Маками сталкивался тот поймет о чем я. Сразу вспоминается нынешний слоган Apple "Think different"
Динамика, хотя нюансов там вагон, не так там все просто есть крайне серьезные компромиссы. Т.е. похоже-летабельная там делается просто, а вот вписываемая в аэробуки по самолету и прочие ТТХ без напильников в виде экспорта данных, обработки их экселем например и рисования тучи графиков и прочтения кучи доп. книг статей и последующими бесконечными подгонами (по мотивам прочитанного :) ) не получится.
Динамика сима самого (ощущения скрости, визуальное воспроиятие) ооочень на высоте.
Конструктор сделай сам (с) не мой. Иногда задалбывает, но на самом деле это очень интересно.
У иксов крайне прозрачная и понятная архитектура и логика работы.
Самое главное ИКСЫ дают понять КАК И ПОЧЕМУ крафт летит ТАК а НЕ ИНАЧЕ. Это в какой-то степени обучающий сим. Т.е. посетила мысль а почему он так летит, посмотрели умную книжку или сразу полезли в плейнмейкер (фойлмейкер) посмотрели что там к чему, "подпилили и скрутили" крыло (причем физически а не с помощью неких абстрактных к-тов в секциях специального файла) , подправили контрольные поверхности (например изменили площадь, угол отклонения) да очень много чего там можно сделать с самолетом. Сели полетели ПО ДРУГОМУ (хотя надо помнить конечно о нюансах Ховой динамы и о том что это всетаки сим), дальше обдумываем и стараемся понять почему ПО ДРУГОМУ.
Ответ: Хочу подробностей!
Насколько всё реалистично?
Для только глаз менее реалистично чем МСФС. В остальном Хы достойны,
особенно крайняя 8ка. О 3Д погоде писали (только она там даже не слоямиЮ, а именно 3-х мерная матрица погодная, слои остались только в интерфейсе, но и эти слои это лишь матожидания для атмосферного движка). А как Вам независимые системы гидро, вакум, электро, с независимыми отказами, 2 системы СВС, ошибки АРК при эволюциях. В общем и целом даже с очень хорошими МСФС моделями после Хов не пропадает ощущение что в МСФС они по ниточке летят.
Применимо ли в качестве "тренажёра"?
В том виде как сейчас нет, но это не проблема Хов, просто в них нет моделей уровня ПТ, хотя ИМХО функционал и инструментарий помощнее чем в МСФ, доля рынка у этого сима малюсенькая, отсюда дезигнеров мало. Обратная сторона - почти все бесплатно.
Как обстоят дела с графикой?
Тут на вкус и цвет товарища нет. Красивостей в МСФС больше однозначно, хотя иксы значительно шустрее (иногда и неаккуратно с графмоделью работают но тут уже сильно видеокарточка влияет ати аккуратнее, гфорсы быстрее (но прет всякая шняга по углам :) ) это у иксов особенность такая :) (так что тут не надо мерять что лучше ати или нвидии, это особенность конкретного сима)
Действительно ли обсчитывается аэродинамика по форме и насколько точно?
Да по форме. Точность по сравнению с чем? если по сравнению с реальной жизнью то есть мнение что в среднем процентов на 80, на махах до 0.4 возможно и точнее, на М 0.7-1 слишком сложные процессы для персоналки, так что наверное те самые 70-80%, на сверхзвуке модель упрощается, но это не приводит к снижению точности.
По картам и аэродромам: как я понял, весч это "буржуйская", а представлена ли как-нибудь Россия и и бывший СССР? Насколько детальные и правильные карты?
xpsrtm.com там весь земной шарик. Точность равна точности сртм сетки (плюс минус пол-локтя) для конкретной широты. В 8ках сцена векторная, теоретически точность бесконечная (точнее насколько оперативка видюха и диск позволяют)
Есть ли русифицированные версии?
Есть 710. Глюкогенератор. Не рекомендуется к использованию. да и древняя она.
Сколько всё это стОит?
официальная 7.10 рублей 200 с ландшафтами.
полуофициальные :) 8-ки где-то также
Условия распространения?
Купил любую базовую версию, качай новые с той же базовой серией (6хх, 7хх, 8хх) и ставь все будет ОК. Если нет официального (или полу) диска, то лекарства ищутся, но это вопрос совести.
Возможность совместных "полетушек" в сети?
Йес. как по локалке, так и через ватсим/ивао/икссервер, можешь даже сам с собой, есть такой плагин, Sl.PAK выкладывал ссылки и видео про то как он сам за собой гонялся.
......
Вобщем вопросов уйма!
На авсим.ру есть довольно большая и емкая ветка по иксам.
Ответ: Хочу подробностей!
Как я понял у него непросимулировано нормально приборное обеспечение самолётов?
(иначе, цены бы ему не было)...
Ответ: Хочу подробностей!
Цитата:
Сообщение от Basic
Как я понял у него непросимулировано нормально приборное обеспечение самолётов?
(иначе, цены бы ему не было)...
Ровно настолько насколько и в МСФС ни больше, ни меньше, а вот программеру приборов действительно цены бы не было :)
И что имеется ввиду под нормально?
Ответ: Хочу подробностей!
Цитата:
Сообщение от alexeyt
И что имеется ввиду под нормально?
Если приборная панель не соответствует панели реального самолёта - это уже не интересно..
Ответ: Хочу подробностей!
Цитата:
Сообщение от Basic
Если приборная панель не соответствует панели реального самолёта - это уже не интересно..
Совсем?
Согласен что хороший сим это комплексный сим. Т.е. динамика+приборы (он же функционал сима) +графика.
Все это у иксов есть, вопрос то был о симе, а не о конкретной модели.
Ксати в иксах есть недурные модели, на авсим.ру в иксовой ветке есть ссылки на самолеты недурные http://www.avsim.ru/forum/index.php?showtopic=15217
А вот этот не побоюсь сказать абсолютно точно уровня ПТ (хотя самолет реальный сам по себе конечно не Ту154) http://www.telusplanet.net/public/x-plane/aircraft.html
Кстати о реализме модели можно говорить хотя бы потому, что авторы модели и плагина к ней, являются реальными пилотами этой машинки, более того это их частная собственность.
Ответ: Хочу подробностей!
Цитата:
Сообщение от alexeyt
Насколько всё реалистично?
Для только глаз менее реалистично чем МСФС. В остальном Хы достойны,
особенно крайняя 8ка. О 3Д погоде писали (только она там даже не слоямиЮ, а именно 3-х мерная матрица погодная, слои остались только в интерфейсе, но и эти слои это лишь матожидания для атмосферного движка). А как Вам независимые системы гидро, вакум, электро, с независимыми отказами, 2 системы СВС, ошибки АРК при эволюциях. В общем и целом даже с очень хорошими МСФС моделями после Хов не пропадает ощущение что в МСФС они по ниточке летят.
.
Не знаю не знаю.. А вы пробовали это?
http://www.leveldsim.com/sevensix_home.asp
Ответ: Хочу подробностей!
Цитата:
Сообщение от SL PAK
..ааа ааадон для мелких..
Так чем он примечателен? Погода? ФМ? ДМ?
Хрен его знает. Говорят, немало косяков уже нешли. А вообще - обычный платник 767.
Ответ: Хочу подробностей!
Цитата:
Сообщение от SL PAK
Я не пробовал. А что ето? Подозрительно что называется симулятором "выского левела". А в низком левеле там что? :)
Ну на сегодняшний момент самый комплексный и культовый адд он для FS2004. Когда то эта же контора делала серьезные аддоны для Fly2.В разработке кроме всего прочего участвовали реальные пилоты 767. Ягхгх уже видел оценки пяти пилотов (все капитаны ) реального 767 которые оценивают этот адд он очень высоко.
Попробуй скачай мануал и почитай что к чему .Очень солидная вещь
http://www.leveldsim.com/sevensix_downloads.asp
Ответ: Хочу подробностей!
Цитата:
Сообщение от Vitaliy
Хрен его знает. Говорят, немало косяков уже нешли. А вообще - обычный платник 767.
Нет не совсем обычно Косяки есть это правда но я вроде со многими разобрался. А вообще штука серьезная летать одно наслаждение. Я попробовал полетать уже несколько раз и очень бы рекомендовал для серьезных любителей симов .
Ответ: Хочу подробностей!
Вот здесь список систем которые смоделированны Level D B767
* Aircraft performance calculated directly from flight model parameters.
* Accurate thrust/drag modeling.
* Real world Engine Out performance.
* Weight & Balance calculations / Load Manage
* Cabin pressurization gauge & logic fully implemented.
* Cabin temperature control fully implemented.
* Flap load relief protection logic.
* Programmation of engine failures triggered by speed (V1/V2/Vr).
* New failures (with the possibility to hide the programmed failures to
create « check flights »).
* Aural alert for « IRU on DC » condition.
* Simulation of Left, Center & Right EFIS.
* Full TCAS logic (with traffic display on EHSI).
* Overhaul of electrical, pneumatic and hydraulic systems.
* New carrier options.
* New FMC pages (DIVERT).
* Winds aloft forecast entries.
* Special/conditional waypoints simulations for SIDS/STARS/Approaches.
* SIDS/STARS/Approaches procedure creation within FMC.
* New VNAV logic.
* Accurate Cost Index calculations for LRC/ECON speeds.
* Enhanced AUTOLAND logic (ex. inertial landing if ILS signal lost).
* More realistic Flight Director: T/O mode enhanced and right F/D added.
* NAV2 receiver gauge added (with working AUTO/MAN mode).
* A/P disconnection switch (as on yoke).
* A/T disconnection switch (as on throttles).
* Activation of mouse wheel for easier MCP windows settings
Ответ: Хочу подробностей!
Цитата:
Сообщение от SL PAK
Да, с такой документацией можно и на настоящем улететь.
Так как раз рекомендуют этого не делать :D
