Вот такое попалось про США и Финляндию

25 сентября 1944 года, 447-я Бомбардировочная Группа 8-ой Воздушной Армии США наносила бомбовый удар по заводу переработки синтетического горючего в Людвигсхафене (Ludwigshafen, Synthetic oil plant, Germany). Ещё на подлёте к цели В-17G
к-на Кенни Янга с/н 4231124 из 711 эскадрона был повреждён зенитным снарядом, после чего на самолёте образовалась незначительная тряска, а на третьем двигателе начали падать обороты, навигатор экипажа Билл Ротрок получил небольшое ранение. Командир принял решение возвращаться на базу в Англию. После аварийного сброса бомб и снижения до одного километра самолёт лёг на обратный курс. Уже над Ламаншем произошло что то невероятное: Вот, что вспоминает левый бортовой стрелок Н. Мюррэй
«Мы со вторым бортовым стрелком Скоттом и со стрелком нижней турели Полански посчитав что нашей машине ничего уже со стороны противника не угрожает, немного расслабились и усевшись на полу решили перекинуться в карты.
Только мы разыгрались, как в левый борт прямо над нами, что то с треском шарахнуло,
вокруг всё покрылось дымом и по салону полетели искры, какие то обломки и куски обшивки.
Самолёт сразу накренился на левый борт. Пилотам вероятно стоило больших усилий, что бы его выравнить и удержать в воздухе. Через мгновения, когда шок прошёл, я увидел огромную, рваную дыру по левому борту в которую свисали какие то изуродованные куски. Встречным потоком в неё вырывало разный хлам который образовался после удара. Я начал отползать от дыры в сторону переборки, в этот момент из отсека радиста появился второй пилот л-т Нейл. Я был всё ещё в состоянии оцепенения, когда мы начали осматривать всё что тут произошло. К сожалению, Полански был убит, Скотт весь в крови вылезал из под обломков в районе своего штатного места. Проход к кормовому стрелку был завален какими то кусками дерева, тряпок и остатками обшивки, связи с кормовым стрелком не было. Но самое удивительное ждало нас впереди. Буквально под нашими ногами рядом с телом Полански, заваленный обломками лежал человек, и что самое невероятное он начал шевелиться. Сначала мы приняли его за хвостового стрелка Предди,
Но внимательно осмотрев его мы поняли, что имеем дело с посторонним на борту человеком. Л-т Нейл тут же удалился, что бы обо всём доложить командиру. На помощь мне подошёл радист, и с ним мы попытались втащить этого человека в радиорубку, раненый Скотт уже забрался туда. Когда к нам подошёл к-н Янг лицо его было бледным,
он сказал, что самолёт, как ни странно слушается управления, но меж тем идёт вверх и с небольшим углом набирает высоту, если с этой проблемой не получится справиться, то над побережьем мы должны быть готовы выпрыгнуть. Мы осмотрели «странного» человека, он был одет в военную форму, но не кому из нас ранее не приходилось встречать униформу такого образца. К-н Янг вытащил у раненого из кармана кителя документы и посмотрев их сказал, что возможно этот человек пилот из какой ни будь союзной эскадрильи, которых, в последнее время слишком много развилось. И вот этот
самый пилот вероятно каким-то образом стакнулся с нами, и каким-то образом остался жив, правда чуть не угробив всю нашу команду. К-н Янг ушёл на своё место, где в это время второму пилоту помогал бомбардир и раненый навигатор.

Далее следует что после тяжёлой, но удачной посадки, после того как раненых и убитых эвакуировали, а самолёт был осмотрен, его оттащили в дальний угол лётного поля, а вокруг расставлена серьёзная охрана. За тем, весь оставшийся невредимым экипаж Кенни Янга отстранили от дальнейших полётов, поселили за приделами базы и в течении нескольких дней их таскали на беседы к каким-то людям, которые в великом множестве съехались туда в эти дни. Н. Мюррэй вспоминает, что ему задавали по много раз одни и те же вопросы, он подписывал много разных бумаг, в том числе и такую, в которой говорилось, что всё, что он здесь услышит никто и никогда не должен узнать. И вот однажды «эти парни» собрали вместе весь оставшийся экипаж и объявили, что с ними не столкнулся, а таранил Финский! пилот, при чём был он, не на чём-то таком совершенном, а на каком-то биплане. Им показали фото с таким самолётом, и много фото разных вещей и обломков извлечённых из повреждённого Боинга. Больше всего Мюррэя удивило, что у этих финнов синяя свастика. Что стало и будет с пилотом, им не сказали. В общем, эта история на этом кончается.
Но дальше идёт такой раздел, в котором пишется вот примерно что: Якобы когда дела у финнов пошли совсем плохо, и Финляндия хотела подписать с СССР капитуляцию, даже на условиях, что Финляндия войдёт в состав СССР. Узнав об этом, многие финские пилоты чуть ли не подняли восстание. Некоторые из них собирались продолжать свою собственную войну с Советами. Был даже организован какой-то комитет непримиримых, который возглавили несколько известных асов. В этом комитете было принято решение, что в случае если слухи о такой капитуляции начнут подтверждаться, то пилоты финских ВВС переберутся на территорию Германии где продолжат войну. В Германии из них будет сформирована отдельная группа, которая будет использоваться исключительно в системе ПВО Третьего Рейха. Вроде даже с Германией были согласованны отдельные пункты в которых в частности оговаривались такие моменты как: на самолётах должны будут наносится ОЗ финских ВВС, всё командование в группе будет финским, а для согласованности действий с Люфтваффе, в группе будут находиться какие-то представители немецкого штаба. И вот до разведки США дошли слухи о возможном будущим финских ВВС. Президентом США разведке было дано задание провести анализ действий финских ВВС в войне против СССР. И когда документы с отчётами о воздушных победах финнов легли на его стол, среди генералов началась нешуточная паника. На основе полученных данных было подсчитано, и сделаны неутешительные выводы, что после того как финская группа подключится к войне над территорией Германии, самое большее через пять месяцев, например 8-я ВА США перестанет существовать. Естественно США не могли этого допустить, и были брошены все силы на вывод Финляндии из войны. Якобы разведка США через Швецию реально вышла на Л.П. Берия, и каким-то образом зачехлила ему, под гарантии того, что Финляндия некогда не при каких условиях не войдёт в состав СССР. (То, что Берия был шпионом многих разведок в СССР раскрылось позже). Вот, в общем, и всё. Да, есть ещё о том, зачем Молотов с Микояном на Пе-8 летали в США.

To Wotan

Вооброжение, что надо :) С праздником %)

:D :D :D Да ужжж... Постарался человек заранее... С первым апреля :)

и на B-17 по-моему вообще нет нижней турели)
одно это могло уже насторожить))

Для завершенности сюжета надо было бы источник вставить (типа мемуары самогО Янга) и дату - 31.03. (ни в коем случае не 01.04) год любой.

Цитата:

---

Сообщение от GenanD

и на B-17 по-моему вообще нет нижней турели)
одно это могло уже насторожить))

---

Ну, это Вы, батенька, зря %) . Есть, еще как есть - кругленькая такая :D ...

Цитата:

---

Сообщение от GenanD

и на B-17 по-моему вообще нет нижней турели)
одно это могло уже насторожить))

---

Вас верно насторожило. Это как раз Боинги из 447 BG. Той самой. Действительно турелей на Б-17 никогда не было, и впервые они появились именно в этой группе, правда, ненадолго и только в виде «самоделок». Но после того как во время вылетов из них начали выпадать стрелки, турели начали демонтировать, т.к. в США всё трудней было найти людей определённого роста способных в неё влезть. Так что прилагаемая здесь фотка, где чётко видна турель, своего рода редчайший снимок, доставшийся мне от одного ныне покойного немецкого пилота, который пристроившись к амеровским бомберам сделал на память себе на поляроид пару снимков этих «WunderMaschinen»

Цитата:

---

Сообщение от Wotan

Вас верно насторожило. Это как раз Боинги из 447 BG. Той самой. Действительно турелей на Б-17 никогда не было, и впервые они появились именно в этой группе, правда, ненадолго и только в виде «самоделок».

---

Шутите все... А 1 апреля-то уже закончилося!!! :D

Цитата:

---

Сообщение от Bykov

Шутите все... А 1 апреля-то уже закончилося!!! :D

---

Да, пора заканчивать ;)

Уже второе во всех часовых поясах. флейм и шутки в сторону :)

Цитата:

---

Сообщение от GenanD

Уже второе во всех часовых поясах. флейм и шутки в сторону :)

---

А к стати у Вас на аваторе сейчас стрелка расстреляет доблестный пилот RAF на Спитфаире, (они там сейчас все в панике от него) да и вам прыгать придётся. Не помню с какого фильма, по моему это «Пилот Штуки», или я ошибаюсь? Что за фильм?
С Уважением.

Была (ну и есть собственно) такая игрушка - Battle of Britain (Rowan Software). Хорошая была штука пока Ил-2 не вышел.
Так вот там есть видеофрагменты перед кампаниями. Скрин дернут именно с этой видяшки. Самодельный.

Возможно, что это отрывок именно из этого фильма. Потому что это именно штука и именно спитфаер по логике вещей расстреляет.

Поляроид продвинутого гитлеровского прома-великая весчь!:)

Особенно, если внимательно присмотреться к снимку, снимает он скрозь хвюзеляж очередного Б-17, втулка пропеллера одного из двигателей коего и торчит у левого края снимка.
Кстати, ближняя Б-17 ужЕ готова вот-вот родить эту самую турель, в то время как у следующей ещё только головка показывается.

Цитата:

---

Сообщение от Glass Eagle

Особенно, если внимательно присмотреться к снимку, снимает он скрозь хвюзеляж очередного Б-17, втулка пропеллера одного из двигателей коего и торчит у левого края снимка.
Кстати, ближняя Б-17 ужЕ готова вот-вот родить эту самую турель, в то время как у следующей ещё только головка показывается.

---

Ну вот докопался человек :) , конечно втулку видно, так второпях же фото взял. Я же не на внимательность её вставил. Так, хохмы ради. Если бы хотел серьёзно, как на самом деле было, то написал бы, как Рузвельт нервно расхаживал по Овальному кабинету, кусая ногти, а на столе у него лежала книга Zefiroff. Асы Финских ВВС.
С Уважением