Что за зверь такой, в игре нет описания, что подразумевается под этой модификацией.
ПыСы. Не могу создать тему в профильном разделе.
Прошу админов перенести.
Вид для печати
Что за зверь такой, в игре нет описания, что подразумевается под этой модификацией.
ПыСы. Не могу создать тему в профильном разделе.
Прошу админов перенести.
Задница деревянная (ЛТХ хуже), но зато МК-108 по дефолту.
И вовсе не по дефолту :rolleyes:Цитата:
Сообщение от NewLander
модификация с фонарём "Эрла Хаубе"Цитата:
Сообщение от tovarisch_Ko
возможноЦитата:
Сообщение от NewLander
чушьЦитата:
Сообщение от NewLander
неправдаЦитата:
Сообщение от NewLander
Деревянная задница(и по-моему, она кушает больше снарядов от ШВАК), обзор назад лучше. ЛТХ не помню. Но из 43 года мессеров мне нравится именно он.
Утюг-утюгом %) Был бы немного полегче - цены б ему не было, а так предпочитаю ф4 и г2!
Хуже, чем у г2, но лучше, чем у г6! Двигло помощнее чем у г6ого просто.Цитата:
(ЛТХ хуже)
Пушки? А че пушки?! :rolleyes:
Фонарь Erla Haube с бронезаголовником позднего типа, если я не ошибаюсь на Г-6 ставились только на заводах Erla Maschinenwerke GmbH, он не был обязательным для всех «Late». это потом они стали стандартными для всех. А визуально не рассматривая подробно некоторые модификации мессера Г-6, не отличались от Г-14.Цитата:
Сообщение от M.M. Stierlitz
С Уважением.
Зато у него появлвется планка фонаря за которой очень любит прятаться противник=), причём Шфит+Ф1 не спасает. Так что для дуэлей лучшк Г6 простой ИМХО а для коопов Г6позд из-за обзора назад
Вертикаль хорошая, скорость гораздо больше чем у G2, вдобавок Mk108. Однозначно G6 лучше G2.Цитата:
Сообщение от Katmai
Причём настолько же, насколько асфальтовый каток "лучше" велосипеда. :)Цитата:
Сообщение от vladimir
нормальный агрегат, самое главное достоинство лазер-ган мк108 :-). Вертлявый не то слово, достойный противник всех красных пепелацев.
Если крутить догфайт у земли, то и Зеро можно с катком сравнить.Цитата:
Сообщение от Serp
Деревянная задняя часть ставилась на Г-6 У-2. Фонарь с бронестеклом сзади могли ставить и на другие варианты.
В игре Г-6 с деревянной задней частью фюзеляжа и бронестеклом. В принципе и то и другое вводилось уже во время производства Г-6, так что этот вариант вполне может считаться поздним.
Насчет характеристик - по идее с деревянным задом ЛТХ упали - но в игре характеристики полностью анлогичны, за исключением скорости - поздний на всех увысотах быстрее приблизительно на 5-7 км в час.
Г-2 по ЛТХ однозначно сильнее чем любой Г-6, по всем параметрам, только скорость в самом низу как у ранего Г-6, на 500 метров и выше лучше чем у позднего.
Ф-4 проигрывает до 500-700 метров в скороподъемности и где-то до 3000 метров в максималке. Выше - дерет любой Г-6. Про маневренность я уже не говорю. Г-6 супротив Ф-4 по маневру - все равно что плотник супротив столяра. Хотя в принципе яку пофиг кто ему из них попался - все равно по маневру он круче :)
Г-6 был основным типом мессера, и производися больше чем любой другой, постоянно модернизируясь. Сильно ЛТХ выросли, когда на него начали ставить моторы с метанольным форсажем. В игре - Г-6 АС.
Г-10 и Г-14 - по сути попытка привести множество модификаций Г-6 к единому стандарту. Г-10 - новые, Г-14 - старые Г-6, отремонтированные на заводе и доведеные до характеристик близких к Г-10.
МК-108 совсем не обязательно ставилась на мессеры - что Г-10, что Г-6, что Г-14 могли идти как с МК-108 так и с МГ-151.
Я это и имел в виду.Цитата:
Сообщение от vladimir
Мне кажется глупо СРАВНИВАТЬ два самолёта,
предназначенных для разных тактик и разных
противников. :)
Ключевое слово "лучше"... чем лошадь "лучше" собаки?
Чем муравей "лучше" инфузории?.. :)
Ну я бы так категорично не утверждал о превосходстве г6 над г2 %) В вертикали г2 даже посильнее чем г6 ИМХО (мнение основано тока на личном опыте, документов по ним в глаза не видел :) так шта не бейте сильно), маневр у г2 ясное дело лучше, ну а пушки... говорил же "а что пушки?", умеешь стрелять - попадешь из табельного прямо в темечко супостату :)Цитата:
Сообщение от vladimir
Для дуэлей лучше ваще на г6 не летать :D Шутю-шутюЦитата:
Сообщение от Lyric_40
Ге-ге=)Цитата:
Сообщение от Serp
Я имел в виду лучше для G1 и нуля и для полетов в паре; естественно когда есть выбор между G2 и G6.
Тем более основной фактор при выборе самолетов, по крайней мере для меня,- все же вооружение, то бишь Mk108, и скорость.
ИМХО иногда второй огневой возможности может и не представится, а попадание из Mk108 по любому из истребителей это почти гарантированная победа в дуэли.
Katmai
Я своё ИМХО писал ;)
A как компарь? Смотрите картинку:Цитата:
Сообщение от vladimir
Насчет вертикали, да и вообще маневренного боя - ИМХО Г-6, любой, с Г-2 и рядом не валялся. Г-2 - самый опасный мессер в маневреном бою, единственная беда - обзор назад. Г-6 - тяжелое малоподвижное и очень сложное в управлении корыто. Зато с большой пушкой и обзором назад.
G6 A/S с MW50 пробовал? ;)Цитата:
Сообщение от А-спид
Неправ, неправ я был конечно насчет скорости, признаю.Цитата:
Сообщение от AirDog
Это отдельный самолет :) Вы меня не путайте :)Цитата:
Сообщение от vladimir
Цитата:
Сообщение от А-спид
Шо значит не путайте? :)
Вы же сказали что "G6 любой", значит и G6 A/S*произносит с придыханием*.
если есть выбор между Г2 или Г6 я всегда выберу Г6 в угоду Мк-108, эта штука даст фору не только пресловутой маневренности Г2, тем более что рассматривать под словом офигенная маневреннеость? ручка до пупа ???
да и по графику видно что скороподьемность на порядок выше так что резменивать огневую мощ на маневр я думаю не лучшее решение!
То-то я смотрю что на виннипухе при выборе Г2 и Г6 практически все на шестёрку садятся )))Цитата:
Сообщение от А-спид