FS Economy

Мне кажется, я наконец то нашёл то, чего так долго не хватало в MSFS. А именно, не просто летать из точки А в точку Б, подчиняясь только моей прихоти и фантазии, но и выполнять какие то осмысленные задания, как то перевозка людей, груза или почты. И хорошо бы, что бы за это ещё и платили, пусть и виртуально. А ещё бы хорошо это делать не одному а по Интернету.

И вот свершилось! http://www.fseconomy.com/ Добавляет в авиа симулятор ещё и экономический. Идея проста и очевидна. Я настоятельно рекомендую всем ознакомится с этим поподробнее.

Сама идея настолько захватила меня что я набросал по быстрому перевод help-а с этого сайта для ознакомления широкой общественности. Я не переводчик, поэтому сильно не бёйте меня, как умел, так и перевёл. Кое каким словам я так и не нашёл русский эквивалент (как то Landing fees, General Aviation и т.п.) так как не очень силён в авиационных терминах, так что не смейтесь.

FS Economy является дополнением для MS Flight Simulator которое вносит экономический аспект вашим полётам. Оно состоит из сайта и программы которые взаимодействуют с Flight Simulator. FS Economy бесплатна и её исходники будут доступны под лицензией GNU.

Кроме взаимодействия с сайтом, FS Economy в основном является оффлайн утилитой. Она может быль использована в комбинации с другими дополнениями, такими как погода и мультиплеер.

Хоть FS Economy и уделяет большое внимание реализму, но что бы достичь удобного взаимодействия с Flight Simulator в ней были допущены некоторые компромиссы.

Целью FS Economy является:

Покупка/Аренда самолёта
Эксплутационные расходы на самолёт
Плата за посадку
Стоимость горючего
Оплачиваемые задания
Формирование и управление Лётными группами (виртуальные авиалинии)

Мир FS Economy наполнен самолётами самых различных типов и моделей. Они постоянны и в течении их использования накапливают время работы. Самолёт может управляться в одно и тоже время только одним пилотом и доступен только там куда он прилетел в последний раз.

Каждый аэропорт генерирует задания, которые доступны для всех. Множественные задания могут быть выполнены одновременно а так же могут быль отложены для выполнения их позже. Задания могут так же быть распределены среди лётчиков Лётных групп.

Пассажиры платят пилотам больше когда условия полёта плохие (плохая погода, ночной полёт). Выбор правильного самолёта (VFR/IFR) является ключом для поддержания положительного банковского баланса.

Порядок установки:

Во-первых, вам понадобится зарегистрироваться. Вы можете это сделать на главной странице сайта.
Когда вы получите пароль скачайте программу FS Economy. Это небольшая Windows программа которую даже не надо устанавливать. Просто распакуйте её туда, где бы вы без труда нашли её позднее.
Убедитесь, что у вас установлена последняя версия FSUIPC. Не обязательно что бы она было зарегистрирована, подойдёт и бесплатная.
Запустите программу и выберите file/account что бы ввести ваш логин и пароль.
Если вы всё сделали правильно, то получите подтверждение того, что ваш аккаунд был принят.
Вот и всё, теперь вы готовы начать.

В этом разделе вы узнаете как пользоваться FS Economy.

Вебсайт является главным интерфейсом управления системой. У вас должен быть Peter Dowson's FSUIPC.DLL для того что бы FSEconomy работал. После того, как вы загрузите сайт вы увидите в верху экрана меню. В разделе Airports вы можете выбирать задания и самолёты в различных аэропортах. В разделе My Flight находится список самолётов и заданий для вашего очередного полёта. Пока вам больше ничего и не надо.

Для того что бы летать с FSEconomy вам надо будет всегда выполнять следующие шаги:

Выбрать самолёт (а по возможности и задание) в разделе Airports.
Проверить что вы выбрали в разделе My Flight.
Запустить Flight Simulator, запустить программу и выбрать в меню Action/Start Flight.

ВНАЧАЛЕ ВЫ ДОЛЖНЫ ПОЛНОСТЬЮ ЗАГРУЗИТЬ ПОЛЁТ ЧТО БЫ УВИДЕТЬ ПАНЕЛЬ ДО ТОГО КАК ЗАПУСТИТЬ ПОЛЁТ В ПРОГРАММЕ FSECONOMY

Прилететь в пункт назначения; припарковаться и выключить двигатель (ВСЕГДА паркуйтесь и глушите мотор на каждом этапе, даже если вы приземлились только для того что бы взять очередное задание!)
Проверить страничку Log.

Для того что бы выбрать самолёт и задание выберите Airports. Введите ICAO код аэропорта из которого вы хотите лететь. Если вы хотите лететь на каком-то конкретном самолёте вы можете использовать другое поле ввода для того что бы найти аэропорт, где такие самолёты доступны. После этого появится страничка где будут показаны все самолёты и задания для аэропорта, который вы запросили. Если вы не можете найти подходящего самолёта попробуйте Look in the area и More in this area. Вы так же можете просмотреть аэропорты находящиеся по близости кликнув на коде аэропорта в зелёном боксе справа.

Рассмотрим по подробнее таблицу Assignments. Первая колонка говорит вам сколько вы получите вообще за задание. Так же проверти поля Type и Aircraft. Если тип задания обозначен как All in то это значит, что самолёт уже подготовлен. В этом случае все расходы уже оплачены и вам не нужно напрягаться с арендой самолёта, оплатой посадки и топлива. Это просто фиксированная цена без базара. Полёт, который помечен как Trip only не имеет определённого самолёта. Вам надо будет арендовать планер и самим за всё платить. Заметим, что вам не надо будет арендовать самолёт именно из того аэропорта где находится выбранное вами задание. Вы можете прилететь туда откуда хотите и захватить по пути пассажиров. Но об этом позже.

Давайте взглянем на таблицу Aircraft. Наиболее важная её часть находится в колонке Rental Price. Есть различные пути оплаты за самолёт. Это:

Wet: Цена включает топливо.
Dry: Вы платите дополнительный взнос по прибытию. Фактическое топливо которое вы использовали измеряется и записывается на вас.
Hour: Вы платите фиксированную ренту за каждую минуту работу двигателя.
Tacho: Вы платите переменную расценку за каждую минуту работы двигателя. Если вы используете большие обороты (RPM) , то вы и платите больше.

Для того что бы летать, вам как минимум понадобится самолёт. Задания необязательны. Если вы нашли самолёт нажмите "rent". Помните, что никакие финансовые манипуляции не будут совершены до окончания вашего полёта. Вы всегда можете отменить аренду, пока вы ещё не взлетели, и с вас ничего не взыщут.

Выберите самолёт и задание, которое бы вы хотели выполнить. Вы можете выбрать только один самолёт, но заданий может быть несколько.

Выберите My Flight для того что бы просмотреть что вы выбрали. Обратите внимание на колонку Fuel. Если количества топлива недостаточно, нажмите кнопку "refuel". С владелец самолёта будет взята плата за топливо, но помните что самолёт с большим количеством топлива тяжёл и тратит много энергии для достижения своей цели и, соответственно, обходится вам дороже. Также замете, что если вы зальёте слишком много топлива, то самолёт может стать слишком тяжёлым что бы выполнить перевозку и груз не будет принят на борт.

Если вы решили что уже готовы, запустите Flight Simulator и программу FS Economy. Выберите аэродром с которого вы хотите взлететь и нажмите "start flight". FS Economy проверит все задание, которые вы выбрали для текущего аэродрома. Чем больше у вас свободного места в самолёте (или сидений) тем больше заданий можно выполнить. Появится окно с величиной общего веса которым должен быть загружен самолёт. Используйте меню "change fuel/payload" во Flight Simulator-е что бы грамотно распределить вес по самолёту. Если вы не можете загрузить показания веса в Flight Simulator, то это может быть от того, что ваш самолёт отличается от того что вы выбрали в FS Economy. В таком случае просто нажмите Cancel что бы отменить загрузку, это не повлияет на ваш полёт.

Основное окно программы покажет все задания, которые вы сейчас выполняете. В строке состояния так же имеется некоторая информация. С права внизу находится счётчика времени аренды. Он показывает вам сколько вы ещё можете арендовать самолёт. Вам надо будет где ни будь приземлиться до того как он достигнет нуля иначе ваш полёт будет отменён. Строка состояния слева от счётчика показывает вам регистрацию самолёта на котором вы летите.

Теперь вы можете лететь в пункт назначения. FS Economy будет следить за тем что вы делаете. Когда вы прилетите не забудьте припарковаться и выключить двигатель. Это будет являться сигналом FS Economy что ваш полёт завершён. Если у вас ещё остались невыполненные задания для другого аэропорта то ваш самолёт останется арендованным и вам надо будет снова выбрать "Start flight" для продолжения полёта.

Когда вы всё выполнили, проверти в меню Log отчёт по вашему полёту.

Самолёт в мире FS Economy

Так же как и в реальном мире самолёты в FS Economy очень разнообразны. Обычно самолётом владеет банк но он так же может быть собственностью частных пилотов. Каждый самолёт имеет бортовой журнал в котором вы можете найти всё что с ним случилось в прошлом и часто ли он ремонтировался. Пилоты могут арендовать самолёт в меню "Airports". Только один пилот может владеть самолётом в одно и тоже время. Поэтому пилот может использовать самолёт как ему вздумается в пределах времени аренды, которое обычно составляет несколько часов. Пилот обязан посадить и припарковать самолёт до того, как время аренды истечёт, в противном случае полёт будет отменён.

Все финансовые операции совершаются после полёта, когда самолёт припаркован в пункте назначения.

Самолёты во Flight Simulator-е

Благодаря бесчисленному количестве разработчиков, как бесплатных так и платных, мы можем выбирать среди огромного количества самолётов во Flight Simulator. Множество реальных самолётов доступны в симуляторе а некоторые реальные модели в симуляторе представлены в нескольких вариантах. Что бы быть уверенным в том что пилоты смогут летать на своих любимых самолётах во Flight Simulator-е эти модели связаны с прототипами реальных самолётов. FS Economy будет использовать только такие прототипы моделей а так же решать, какие определённые модели в симуляторе могут быть использованы для полётом.

Для того, что бы посмотреть, известен ли ваш самолёт в мире FS Economy, в этой программе доступна функция "test my aircraft". Она передаст ID выбранного вами самолёта и скажет, известен ли он. Если нет, то ID самолёта сохраняется на сервере и может быть добавлен администратором позже.

Есть много различных версий каждого самолёта известных как дополнения для авиасимулятора. Вам не надо искать какие-то специальные дополнения для использования их в FSeconomy. К примеру вы можете летать на Beech 1900 от PMDG или на Beech 1900 от Mike Stone. Они оба Beech 1900-ые.

Ключевым моментом является то, что каждая ливрея должно быть привязано администратором к определённой модели. Для того что бы мы это сделали вы должны предоставить их нам на рассмотрение! Для этого просто загрузите ваш самолёт кликните на "test aircraft" и таким образом нам будет послан запрос на специфическую раскраску. Если у вас есть время, то вы можете выслать нам все ваши ливреи (пожалуйста, только Малой Авиации). Это позволит нам зарегистрировать больше моделей самолётов что бы вы использовали их в FS Economy. Процесс регистрации ручной, но тем не менее быстр, и обычно проходит за один-два дня. Дополнение ещё не существующих моделей самолётов требует больше усилий с нашей стороны. Так что имейте терпение подождать немного дольше обычного.

Оборудование

Оборудование, которое вы найдёте в самолётах, весьма разнообразно. Некоторые самолёты имеют только базовое VFR оборудование а другие полный набор IFR оборудование, включая GPS и Автопилот. Чем больше оборудования в самолёте тем дороже будет его аренда или покупка. Так что будет хорошей идеей проверить условия полёта перед тем как принять решения об аренде того или иного самолёта.

Аренда самолёта

Стоимость аренды

Стоимость аренды определяется двумя основными характеристиками

Марки и модели самолёта
Оборудования установленного в самолёте

Комбинация этих характеристик определяет базовую цену аренды или по другому говоря чистая арендная плата (dry rental price). Эта цена не включает расходы на топливо, поэтому после полёта с пилота будет удержано за топливо которое он использовал. Некоторые самолёты могут арендованы с включённой ценой за топливо. Это называется wet rent.

Цена аренды обычно определяется часами машинного времени. Часы начинают тикать когда двигатель заведён и останавливаются, когда двигатель заглушен. Почасовые расценки обычно встречаются на больших самолётах.

Но в почасовой оплате есть и недостатки. Наибольший из них это то, что время на рулёжку так же дорого как и полётное время. Это часто заставляет пилотов ускорять предполётную подготовку что бы сократить время работы двигателя на сколько это возможно. Решением этой проблемы является арендные расценки за обороты (tacho). Расцена за обороты это расценка за каждый час нормальных круизных RPM (normal cruise RPM). Минута машинного времени при малых оборотах стоит дешевле, чем минута работы двигателя при полных оборотах. Расценки за обороты обычно используются на малых самолётах.

Аренда в FS Economy

Перед тем как летать в мире FS Economy вам надо арендовать самолёт. Самолёт можно арендовать на страничке "Airports" простым щелчком по ссылке "rent dry" или "rent wet". Когда вы арендовали самолёт вы его получаете, но с вас пока ничего не взымают. Все финансовые операции произойдут после вашего приземления. Если вы разбились или отменили полёт то самолёт возвращается в его обычное состояние и с вас ничего не взыскивается.

Ограничение времени

Когда вы арендовали самолёт это исключительная возможность для вас. Никакой другой пилот не может использовать его, даже его владелец. Для того что бы исключить возможность неограниченного использования самолёта применяется ограничение по времени (time limit). Это ограничение варьируется в зависимости от самолёта но обычно составляет нескольких часов. Если самолёт не зарегистрировался, когда время уже истекло, то полёт прерывается и самолёт становится снова доступным. Программа FS Economy показывает оставшееся время аренды в нижнем правом углу.

Начало полёта

Полёт начинается с выбора опции "start flight" в программе. Программа проверит ваше текущее положение во Flight Simulator-е, посмотрит, арендовали ли вы самолёт в FS Economy на этом аэродроме. Если да, то полёт будет активирован и груз будет загружен на борт. Регистрация самолёта на котором вы летите показано в строке состояния программы.

Завершение полёта

Полёт завершается парковкой и выключением двигателя. Программа FS Economy затем покажет вам всю информацию о полёте и скажет вам, арендован ли всё ещё ваш самолёт или его надо снова зарегистрировать. Вы можете приземлиться в любом аэропорту и вам не нужно возвращать самолёт туда, где вы его арендовали. После того как ваш полёт завершён, вы можете захотеть его продолжить. В таком случае проверти уровень топлива (при необходимости дозаправьтесь на сайте FS Economy) и выберете опцию "start flight" в программе для того что бы продолжить полёт.

Бонусы за расстояние

В реальном мире вам часто необходимо возвращать самолёт туда, где вы его арендовали. В FS Economy вы можете оставлять его там где захотите. Что бы не допустить того что самолёты болтались бы по всему миру существует бонус за расстояние, включаемый в перегон самолёта. Это обычно $1 за каждую милю и высчитывается из расстояния на которое вы перегнали самолёт ближе или дальше от его родного аэропорта. Практически это значит, что если вы вылетели из аэропорта базирования и пролетели 50 миль с вас снимут $50. Если вы в следующем полёте вернулись домой то вы получите эти $50 обратно. Если вам посчастливилось найти самолёт, который находится далеко от своего дома, вы можете заработать деньги на перегонке его ближе к дому.

На страничке "airports" есть колонка bonus, которая показывает бонусы и направления в котором вы должны лететь что бы получит положительные бонусы.

Что бы заработать деньги в FS Economy вы должны выполнять полётные задания. Задания могут быть найдены в большинстве аэропортов и говорят вам что вам надо перевезти (пассажиров, груз, почту и т.п.) и куда это надо доставить. Комплексные задания могут выполнятся одновременно и вы заработаете намного больше если сможете правильно распланируете ваш график полётов. В этом вам поможет Trip Finder.

Выбор заданий

Перед тем как выполнить задание его надо выбрать. Задания могут быть просмотрены на странице "airport". Если вы обнаружили выгодное задание, вы можете добавить его ("add"). Оно будет зарезервировано за вами и будет доступно для вас пока не истечёт время на её выполнение. Вы можете выбирать задания из разных аэропортов. В таком случае вы можете распланировать маршруты полётов по тем аэропортам, где вы получили задания.

Выполнение задания

Перед тем как начать полёт всегда проверяёте страничку "My flight". Она подскажет вам какие задания вы выбрали и что надо перевозить. Колонка "status" скажет вам что будет загружено на борт. Найдите задания со статусом "Waiting for departure" что бы знать что вас ждёт в следующий раз. Заметим, что некоторые задания могут быть проигнорированы, если в вашем самолёте просто не осталось свободного места.
Очень важно убедится, что вы выбрали подходящий самолёт для этой работы. Если вы выбрали задания в том же аэропорту где находится ваш самолёт но надпись "Waiting for departure" отсутствует, то это может значить, что выбранный вами самолёт не подходит для этого. Даже если сама по себе модель самолёта пригодна для такой перевозки, общий текущий вес топлива на борту может не позволить загрузить полезный груз. Ссылка "aircraft" поможет вам найти подходящий для такого случая самолёт. Там учитывается всё, даже текущий вес топлива на борту.

Вы можете начать свой полёт с выбора опции "start flight" в программе. FS Economy проверит какие задания вы выбрали в текущем аэропорту и начнёт загружать груз, пока в самолёте не останется свободного места. Затем выскочит окошко говорящее вам какой вес вам надо ввести в симуляторе. Вы, конечно, можете ввести любой вес, но если вы хотите летать максимально реалистично то вы должны делать то что вам говорят. Если вес в порядке то кнопка "OK" станет активной. Если вы не можете установить правильный вес нажмите Cancel что бы проигнорировать процесс загрузки веса и в любом случае взлетайте.

После того как вы взлетели программа будет постоянно показывать что у вас находится на борту.

Когда вы приземляетесь в аэропорту, заводите самолёт на стоянку и выключайте двигатель, что бы сигнализировать о том, что ваш полёт завершён. Весь полезный груз будет разгружен и вам будет выплачено за тот груз, который вы доставили по назначению. Груз который предназначен для другого аэропорта будет доступен в аэропорту в котором вы приземлились. Когда вы будете готовы продолжить полёт используйте опять опцию "start flight" и FS Economy снова загрузит груз в вашей текущей позиции при условии, что у вас достаточно свободного пространства для этого. Повторяйте эти шаги до тех пор, пока будет груз, который вы хотите перевезти.

Если вы возвращаете самолёт который имеет на борту груз, то этот груз будет показан в аэропорту где вы приземлились. Он будет всё ещё забронирован за вами и при желании вы можете арендовать другой самолёт и полететь на нём. Вы так же можете отменить задание. В таком случае это задание может быть снова выбрано кем-нибудь другим. Замете, что деньги не выплачиваются вам до тех пор, пока задание не будет выполнено. Пилот, или лётная группа, которая доставит груз по назначению, получит полную оплату.

Общие советы

В FS Economy каждый полёт стоит денег. Вам необходимо будет выполнять оплачиваемые задания, что бы продолжать летать. Вот несколько советов как лучше заработать:

Не арендуйте самолёты с IFR/GPS оборудованием если вы не нуждаетесь в нём. Дорогостоящее оборудование может значительно увеличить стоимость аренды.
Не летайте с полными баками. Вам не надо дозаправлятся перед каждым вылетом. Если ваш самолёт лёгок, вы можете взять на борт больше груза и вам понадобится меньше мощности.
Выбирайте дополнительно оплачиваемые маршруты. Вы будите часто пролетать аэропорты по пути вашего следования. А ведь они тоже имею груз, который вы можете взять на борт. Планировщик маршрута (trip finder) поможет вам распланировать полёт.
Кладите деньги, в которых вы не нуждаетесь, на счёт в банке. Банк будет выплачивать вам проценты.
Старайтесь возвращать самолёт в родной аэропорт. За это вы получите дополнительные деньги с бонуса за расстояние.

В рамках FS Economy существует три общих пути зарабатывания денег.

1. Выполнение полётных заданий.
2. Зарабатывание на вашем банковском счёте.

Ваш FS Economy банковский счёт подобен обычному банковскому счёту. Если у вас положительный баланс, банк будет выплачивать проценты. Если у вас отрицательный баланс то вы будите выплачивать проценты банку. В FS Economy у вас есть два баланса.

Персональный баланс: Это деньги, которые находятся сейчас в вашем бумажнике/кошельке. Ваш персональный баланс используется для проведения ваших каждодневных полётом. Когда вы платите за аренду самолёта, за топлива и сборы за посадку то деньги будут уходить из вашего персонального баланса. Равно как и когда вы получаете доход от ваших полётов или процентов с банка, деньги будут уходить на ваш персональный счёт.
Банковский баланс: Это деньги, которые сейчас находятся на вашем счету в банке. Вы можете перемещать деньги между вашим персональным и банковским балансами в любое время. Если у вас положительный баланс, банк будет выплачивать проценты. Если у вас отрицательный баланс то вы будите выплачивать проценты банку.

Перевод денег в банк после ваших полётов очень важен, так как это значит что вы получите больший процент, если ваш баланс положителен, или вы уменьшите тот процент который вы должны банку, если баланс у вал отрицательный. Вы можете переводит и снимать деньги с банковского счёта столько раз, сколько вы пожелаете. Не существует минимальной или максимальной суммы, которую вы можете перечислить а так же ограничения на количество таких операций.

Используя опцию BANK на сайте FS Economy вы сможете видеть сумму вашего персонального и банковского балансов. Вы можете перечислить часть или весь ваш банковский баланс на ваш персональный баланс. Если вы перечислите больше денег чем у вас есть на счёте, то вам будет предоставлен банковский заём за который вы будите платить проценты. Сумма ссуды, которую вы можете взять, зависит от текущего курса установленного банком (смотри ниже).

Текущая курс установленным банком

Процентная политика: FS Economy Bank (FSEB Inc.) вычисляет и выплачивает проценты каждый день 23:00 (по какому то там времени).
Проценты (Депозиты): 5% (банк платит вам при положительном балансе)
Проценты (Ссуды): 10% (вы платите банку при отрицательном банковском балансе)
Максимальная сумма ссуды для пилотов: В настоящее время $40,000

3. Сдача в наём самолета, которым вы владеете

Я пока не брался за раздел GroupOperations, AircraftAddonsRepaintsAndFSEconomy и FAQ. В них, в основном, повторяется всё то, что было сказано раньше. Может в ближайшее время всё-таки напрягусь и добью всё до конца.

Покупка самолёта

Вы можете приобрести самолёт на странице market. Эта страница покажет все самолёты выставленные на продажу. Перед тем как купить, проверти место дислокации самолёта. Это то место куда вам надо будет возвращать самолёт. Если в нужном вам районе не нашлось подходящего самолёта то разумнее всего будет подождать. Самолёты на этом рынке часто меняются поэтому вы можете совершить удачную покупку позднее.

Управление вашим самолётом

Список всех самолётов, которыми вы владеете, можно найти на странице aircraft. Отсюда вы сможете просматривать бортовой журнал самолёта, производить ремонт и менять настройки самолёта.

Смена настроек вашего самолёта

Когда вы стали владельцем самолёта вы можете сменить его настройки кликнув на ссылку "edit" в описании самолёта. Отсюда вы можете изменить несколько значений:

Аэропорт базирования: Это ICAO. Он используется для того что бы вычислять бонусы за расстояние. Пожалуйста обратите внимание на то, что если вы измените аэропорт приписки самолёта на какой-нибудь другой, отличный от текущего положения самолёта, то он становится «вне дома», и пилот, перегоняющий его домой, получит дополнительный бонус за расстояние.
Бонус за расстояние: Сумма денег за каждые 100 миль которые вы платите пилоту что бы вернуть самолёт поближе к дому. Пилот буде платить ту же сумму вам за каждые 100 миль полёта по направлению от дома.
Расчёт: Вы можете определить должны ли пилоты платить аренду за каждый час (hour)или за каждый час крейсерской скорости (tacho).
«Грязная цена»: Цена которую вы хотите что бы пилот платил вам, включая топливо. Установите его равным 0 если вы не хотите что бы пилоты арендовали ваш самолёт таким образом.
«Чистая цена»: Цена которую вы хотите что бы пилот платил вам, исключая топливо. Установите его равным 0 если вы не хотите что бы пилоты арендовали ваш самолёт таким образом. С пилотов, которые арендовали у вас самолёт таким образом, будет взыскана плата за топливо, которое они использовали. Эта сумма добавляется к сумме аренды в конце полёта.
Максимальное время аренды: Максимальное время на которое пилоты могут арендовать у вас самолёт. Каждый раз, когда пилоты отправляются в полёт, таймер сбрасывается. Этот таймер используется как мера безопасности от невозвращения вам самолёта.
Цена при продаже: Установите эту цену для того что бы показать, что вы хотитк продать этот самолёт. Если цена установлена, то этот самолёт появится на страничке market.

Продажа самолёта

Есть два способа продать самолёт:

1. Выставить его на продажу путём назначения цены.
2. Продать его напрямую, но по более низкой цене.

Содержание и оборудование

Нажав на ссылку "maintenance" в описании самолёта вы попадёте на страницу, где вы сможете произвести техническое обслуживание и оснащение вашего самолёта. Для того что бы произвести ремонт или купить оборудование просто нажмите соответствующую кнопку.

Тоже пока не брался

Вот список того о чём вы должны постоянно помнить. Это избавит вас от множества проблем (вам же не хотелось бы после часа полёта обнаружить что вы забыли груз)!

ВСЕГДА паркуйтесь и выключайте двигатель при каждой остановке!
НИКОГДА не дозаправляйт самолёт в слепую. Он может стать слишком тяжёлым что бы перевезти необходимый груз.
ВСЕГДА проверяйте возможности самолёта. Он может предназначен для перевозки 6-и пассажиров на расстояние 1000 миль, но чаще всего возит 6 пассажиров за 300 миль или одного на 1000!
ВСЕГДА проверяйте страничку "myflight" для того что бы видеть какой груз вы возьмете.
НИКОГДА не выходите из программы FS Economy во время полёта.
ВСЕГДА арендуйте самолёт с IFR оборудованием если погодные условия или местность вам не известны.
НИКОГДА не паркуйте самолёт возле заправки!

Dimych, спасибо, хочу попробовать эту штуку, теперь будет легче;)!

Очень важная часть, снимает сразу множество вопросов. Перевод "художественный", так что не обессудьте .

ЧаВо

Основы

Что такое FS Economy?

FS Economy это система, которая добавляет экономическую составляющую вашим полётам в симуляторе. Вы должны будите арендовать или покупать самолёты и перевозить грузы, что бы заработать деньги. Самолёты неизменны, поэтому они накапливают машинное время. Это все части экономической модели FS Economy.

А зачем нам ещё одна Виртуальная Авиалиния, в чём прикол то?

Ну, для начала, FS Economy это не Виртуальная Авиалиния. Основные отличия такие:

В большинстве Виртуальных Авиалиниях летают на больших реактивных пассажирских самолётах, FS Economy предназначается для Малой Авиации.
Неизменность самолётов: FS Economy содержит фиксированное число самолётов, используемых для полётов. Если перегнали самолёт на новую стоянку, то он будет там оставаться пока вы, или кто-то другой, не заберёт его.
Комплексные заработки: В отличие от других ВЛ здесь вы можете перевозить смешанные грузы. Если у вас есть пару свободных мест, то почему бы не захватить пару лишних пассажиров в добавок к вашему грузу.
Сложность можно менять по желанию: Можно летать собственные сгенерированные задания, просто арендуя самолёт, а можно создать и управлять собственной авиалинией и парком самолётов.
Всё полностью автоматизировано: Большинство ВЛ требуют от вас подачи т.н. Pilot Reports (PIREPS). В FS Economy это автоматизировано и программа сама об этом позаботится; меньше администрирования, больше полётов!
Летайте везде где есть небо: В FS Economy полёты можно совершать во все уголки планеты.

Что для этого надо?

Понадобится, как минимум, FS2002 с установленной FSUIPC и выход в Интернет .

Как это работает?

Основная часть системы, это тот вебсайт, который вы сейчас просматриваете. Здесь вы можете выбирать рейс и самолёт. Для связи с симулятором надо скачать маленькую программу и запускать её каждый раз, когда вы решите полетать.

Как FS Economy влияет на мой полёт?

FS Economy не навязчива. Она не будет диктовать вам куда лететь. Вы можете летать с вашими любимыми примочками, такими как VATSIM/IVAO; летать в мультиплеере или летать в оффлайне с AI трафиком. Можете летать IFR или VFR куда захотите. Могут быть использованы дополнительные сценарии, правда только тех аэропортов, которые есть по дефолту.

Я не могу залогинется на ваш сайт.

Убедитесь, что у вас включены cookies.

Не могу открыть программу.

Программа скачивается в zip архиве. Некоторые браузеры могут попытаться сохранить такой файл без расширения. Если вы не видите расширения, то обращайтесь с ним как с zip архивом.

Общие вопросы

Когда мне надо кликнуть в программе на start flight?

Вам всегда надо полностью загружать полёт, пока вы не увидите 2d панель вашего самолёта, перед тем, как нажать на start flight в программе. Если вы сделаете это раньше времени, то у вас возникнут проблемы с правильным определением веса вашего аппарата. Оно вам надо?

Я летаю, летаю, а мой банковский счёт не увеличивается, чё за кидалово?

Все заработанные вам бабка идут прямо в ваш карман, а не в банк, поэл?

Самолёт

На каких самолётах я могу летать?

FS Economy ориентирована на самолёты Малой Авиации, таких как Cessna, Baron, Piper и т.п. Вы всегда найдёте самолёт с максимальным числом сидений 30. Большие реактивные самолёты не входят в наши интересы. Так что не пытайтесь найти у нас самолёт больший чем Beech 1900. Есть много других виртуальных авиалиний где вы сможете полетать на больших реактивных самолётах.

А могу я летать на самолётах от сторонних разработчиков?

FS Economy поддерживает все типы самолётов. Так же мы в курсе, что есть много платников, так что если вы арендовали Cessna 172, то можете летать как на дефолтной С172, так и на С172 от DreamFleet. Если ваш самолёт нераспознан, то он автоматически добавляется в базу данных и после рассмотрения стане доступным.

Моя любимая ливрея не поддерживается, что за косяк?

Загрузите полёт с вашей ливреей. Затем откройте программу FSEconomy и выберите "Action -> Test Aircraft". Администратору будет послан запрос. Если это просто новая раскраска то рассмотрение запроса займёт день или два. Если же это модель, которой пока нет в базе данных FSEconomy то это займёт немного больше времени, т.к. необходимо будет провести некоторые исследования. Если у вас есть время, то вышлите нам запросы на все ливреи что у вас есть (но только для малой авиации).

Сколько самолётов в мире FS Economy?

Самолёты разбросаны по всему земному шару. Вы всегда сможете найти несколько самолётов в основных аэропортах и ещё парочку на маленьких аэродромах.

Кто владельцы самолётов?

Большинство самолетов принадлежат неизвестным корпорациям, но вы найдёте так же самолёты принадлежащие другим пилотам.

Могу я повредить самолёт?

Самолёт может быть повреждён при неумелом обращении. Так что следите за мотором, что бы не запороть его.

Моги ли я повредить другие самолёты?

Все самолёты застрахованы. Если так случилось, что вы повредили самолёт, то он будет заменён таким же.

Я хочу купить самолёт, но не могу найти подходящий в своём районе.

Самолёт находится на рынке очень небольшой отрезок времени. Если вы не можете найти самолёт в вашем районе, то возможно они там скоро появятся.

Полёт

Где я должен летать?

Да где хотите. Работа есть во всех аэропортах. Если вы не знаете куда лететь то воспользуйтесь опцией Tripfinder что бы подобрать себе подходящий рейс.

Надо ли мне возвращать на место арендованный мной самолёт?

Нет, вы можете оставить его там, где приземлились. Но для более подробной информации смотрите раздел «Владение самолётом».

За что я должен платить?

Это зависит от типа задания. Есть задания "All in" в котором вам платят фиксированную сумму и предоставляют самолёт. Поэтому вы не должны ничего платить. Другие задания предполагают аренду самолёта или использования вашего собственного. Если вы арендуете самолёт, то вам надо будет за него платить (за обороты или за часы). Так же вам надо будет оплачивать посадки.

Как я могу заработать?

Есть много путей. Простейший из них это перевозка грузов. Так же вы можете сдавать в наём ваш личный самолёт другим пилотам, но не думайте, что это произойдёт очень скоро.

Что такое задание?

Если коротко, то в задании говорится что и куда тебе нужно доставить. Вы можете выполнить несколько заданий одновременно. Каждое задание оплачивается определённой суммой. Когда истекает срок выполнения задания то первый пилот, который его выберет, и сможет полететь.

А откуда берутся эти задания?

Задания формируются автоматически на основе правил установленных администратором. Случаются скучные задания, а бывают и высоко оплачиваемые задания. Так что выбирайте.

Почему я должен сам вводить вес своего самолёта?

По двум причинам:

1. Для дополнений не существует пока возможности корректно ввести вес самолёта без того что бы симулятор не глюкнул.
2. Пилот всё же должен сам следить за тем что он грузит на борт. Распределение веса для достижения правильного баланса является важнейшей процедурой предполётной подготовки. Просто загружая груз в случайном порядке можно сделает самолёт опасно нестабильным.

FS Economy требует от меня ввести неправильный вес.

В FS Economy предельный вес устанавливается в ручную для каждой модели. Могут быть несоответствия в данных, которые мы используем. Если по каким то причинам вы не можете ввести вес, просто нажмите отмену и продолжайте свой полёт. Нажатие Cancel в диалоге загрузки веса не повлияет на ваш полёт.

Задания

Я вот только утром видел классное задание, а теперь его нет. Куда оно делось?

Все задания имеют срок исполнения, который вы можете посмотреть в списке.

FS Economy не загружает выбранный мной груз когда я начинаю полёт.

Перед каждым полётом проверяйте страничку "My flight". Только рейсы отмеченные как Waiting for departure будут загружены. Если нет отмеченных таким образом полётов, то ничего загружено на борт не будет!

Самые распространённые причины этому:

Недостаточно количество сидений в самолёте.
Самолёт не может поднять груз (много топлива залил)
Груз надо забрать в другом аэропорту, не там где находится сейчас ваш самолёт.

Лётные группы

Что такое лётные группы?

Лётные группы (или Виртуальные Авиалинии) это группа людей работающих вместе и делящие прибыль с целью упростить владение и оперирование частными самолётами.

Как мне выполнить задание для лётной группы?

Во-первых, вам надо присоединится к лётной группе. После этого вы можете выполнять их задания. Если вы взлетели с таким заданием то вы выполняете полёт для лётной группы.

Владение самолётом

Почему я должен платить арендную плату за свой собственный же самолёт?

Вы платите арендную плату себе для того, что бы отчетность оставалась правильной. В бортовой журнале самолёта указывается сколько денег уплачено за его аренду и эта сумма должна быть меньше или равной сумме которая расходуется на техническое обслуживание этого самолёта. Если бы вы не платили сами себе, то в один прекрасный день ваш самолет стал бы слишком дорогим удовольствием.

Куда должен лететь мой самолёт?

Каждый самолёт имеет свой аэропорт приписки, но пилотам нет необходимости возвращать каждый раз туда самолёт. Самолёт полетит туда, куда захочет тот кто его взял.

И что, он так и будет скитаться?

Нет, по умолчанию установлен специальный бонус за расстояние. За каждую милю на которую вы перегоняете самолёт ближе к его родному аэропорту вы получаете деньги и наоборот, вам придётся заплатить за каждую миль на которую вы угнали его от порта приписки. Владельцы самолётов сами могут устанавливать величину этого бонуса. Короче, если самолёт находится далеко то пилот всегда будет заинтересован перегнать его поближе к дому что бы получить за это бонус.

Что случится если кто ни будь арендует у меня самолёт и не вернёт его?

Установлено максимальное время на которое ваш самолёт дозволено арендовать. Это время отображается в программе FS Economy. Если самолёт не приземлился где ни будь до того как таймер достигнет нуля, полёт будет отменён. По умолчанию, на каждый рейс даётся три часа.

Полезные советы

Какие есть пути увеличения прибыли от полётов?

Арендуёте только тот планер, который нужен вам для текущей работы. Берите только тот, который будет достаточно вместителен для ваших пассажиров и груза. Арендуйте самолёт непосредственно в аэропорту где вы нашли работу, ну или максимально близко от него (это в порядке вещей арендовать самолёт в одном аэропорту и полететь в другой, где есть работа.)

Возвращайте самолёт туда, где вы его арендовали! Существует плата за расстояние (называется Distance Bonus) которую вы платите перегоняя самолёт дальше от дома, но она возвращается вам, когда вы прилетаете домой. Поэтому если вы возвращаетесь домой после каждой работы, то вы избавляетесь от уплаты этого взноса.

Арендуйте самолёт только с тем оборудованием, которое вам необходимо. Если это короткий перелёт в хорошую погоду берите самолёт только с VFR. FSEconomy деактивирует те возможности вашего самолёта которые небыли представлены на странице аренды, поэтому VFR значит только то, что вы не сможете воспользоваться автопилотом –если вы решите им воспользоваться, то автопилот будет выключатся и NAV радио не будет работать. Если автопилот вам всё таки необходим то берите его, но имейте ввиду, что это будет стоить вам дороже. Если погода отвратительна, берите IFR оборудование, мы не экономим на самолетах и пилотах.

Другие советы

Во-первых, когда вы ищите задание, помните, что каждый самолёт имеет максимальное время аренды. Поэтому для такого долгого путешествия как 500-т мильный полёт вам понадобиться двухмоторный самолёт. Пассажиры не любят сидеть с затёкшими ногами в 172-й Цессне пять часов!

Есть два специальных типа заданий за которые платят большие деньги. Перевозка частей самолётов оплачивается очень хорошо, но они тяжёлые, зараза. Поэтому что бы утянуть их вам понадобится двухмоторник. Имейте в виду что самолёт будет сильно загружен и будет управляться не так как обычно. Но лучше всего оплачивается перевозка медицинского оборудования. Но они случаются очень редко и срок выполнения у них один день. Так что если вы увидели такую халяву – хватайте её немедленно!

Как мне …

… дозаправится.

Найдите аэропорт где бы вы хотели бы заправится.
Приземлитесь, припаркуйтесь и заглушите мотор; ваш полёт будет записан.
Идите на вебсайт, на странице "my flight" найдите ваш самолёт и нажмите на ссылку refuel.
Заправьтесь до нужного вам уровня. Убедитесь, что вы не залили слишком много топлива иначе вы не сможете загрузить груз!
Нажмите "Start flight" в программе и топливо будет принято на борт.
Действуйте дальше по плану.

… остановить полёт, что бы позже продолжить.

Приземлитесь в ближайшем аэропорту.
Приземлитесь, припаркуйтесь и заглушите мотор; ваш полёт будет записан.
Ваш самолёт останется числится за вами на максимальное время аренды, но после этого срока кто угодно сможет арендовать его. Ваш груз останется в этом аэропорту.
Продолжите полёт снова арендовав самолёт (если он ещё доступен)

… вступить во владение самолётом с ещё кем ни будь.

Создайте новую лётную группу
Убедитесь, что ваша группа частная и никто не может в неё вступить.
Пригласите совладельцев.
Позвольте всем оплачивать их часть путём нажатия кнопки "pay" на странице "groups".
Приобретите самолёт для вашей группы.
Если вы арендовали самолёт, то стоимость аренды будет оплачивать ваша группа; как альтернатива вы можете выбрать "fly this flight for flight group..." на странице "my flight” что бы лететь бесплатно. Замете, что в последнем случае все доходы за полёт получит лётная группа.

… позволить другим перегнать моёй только что купленный самолёт домой.

Установите новый аэропорт приписки на страничке "edit aircraft".
Назначьте заманчивый бонус за расстояние – деньги, которые вы будите платить за перегон самолёта домой, равным (расстояние до дома*бонус за расстояние)/100.
Поставьте галочку напротив "Advertise for ferry flight" на странице Edit aircraft

С этим вопросом постоянно возникает много проблем, поэтому я решил вынести его в отдельный топик.

Модели

FSEconomy использует набор групповых моделей для каждого типа самолёта, таких как Cessna 172 или DeHavilland DHC-6 Twin Otter. Они создаются при помощи базовых моделей FS и на информации полученной в результате исследований администраторами. Пожалуйста, имейте в виду, что мы вынуждены проводить эти исследования, что занимает никоторое время. Все самолёты на страницах Airport listings, purchase и других внесены туда на основании базовых моделей. Все дефолтные и дополнительные самолёты, платные и бесплатные, так или иначе, связаны с базовыми моделями.

Добавление новых ливрей и моделей.

Каждая ливрея в системе связана с базовой моделью. Будь то ливрея для Flight1 172 или дефолтной 172-й - обе они привязаны к модёли Cessna 172. Это значит, что любая ливрея, которую вы хотите использовать, должна быть представлена нам на рассмотрение. Это делается так: запускаете симулятор, загружаете полёт до появлении 2d панели. Теперь открываете программу FSEconomy, идёте в action menu и жмёте на "Test Aircraft". Если такая ливрея и модель уже находятся в базе данных, вас проинформируют, а если нет, то вас проинформируют о том, что модель зарегистрирована для рассмотрения.

Если это ливрея для существующего самолёта, всё, что нам нужно сделать, это зарегистрировать её название, что займёт у нас день или два. Если это совершенно новая модель, которая требует некоторых исследований, то на это уйдёт пару дней.

Как мы идентифицируем ваш самолёт когда вы предоставляете его нам на рассмотрение – ПОЖАЛУЙСТА ПРОЧТИТЕ!

Самолёт, который вы добавляете, идентифицируется по строчке Title= в файла aircraft.cfg. Как правило эта запись вполне отвечает нашим требованиям и говорит что то типа "Cessna 172 - Flight school paint 1". Однако, у некоторых самолётов, это запись имеет самый общий вид, типа, "C-GGFV". Если это так, то мы не сможем определить, что это за тип самолёта. Если название вашего самолёта «невнятное», то, пожалуйста, переименуйте его так, что бы нам было понятно, какая это модель.

Это должны делать только опытные пользователи, так как большинство дополнительных самолётов делают эту запись корректно. За идентификацию самолёта теперь отвечает FSUIPC и она не может прочитать какую ни будь другую часть файла aircraft.cfg.

На каких самолётах вы можете летать и предоставлять на рассмотрение в FSeconomy.

FSeconomy предназначен только для САМОЛЁТОВ МАЛОЙ АВИАЦИИ. Пожалуйста, НЕ ПРЕДОСТАВЛЯЙТЕ НАМ НА РАССМОТРЕНИЕ Боинги и Аэробусы, они НЕ БУДУТ ДОБАВЛЕННЫ в систему, так как симуляция экономической среды для таких больших самолётов не входит в задачи нашей программы. Никакие реактивные самолёты, даже бизнес джеты, не будут поддерживаться. Только самолёты с числом сидение не более 25-и и самолёты малой авиации! Это значит, к примеру, что Dash 8-е не будут рассматриваться. Только самолеты размерами с DC-3 или Beech 1900 и ниже будут добавлены в систему.

Если вы хотите летать на реактивных самолётах или на других больших крафтах, в системе аналогичной FSEconomy, то существует много других виртуальных авиалиний с поддержкой самолётов такого типа.

Решил попробовать эту штуку, а у меня FSUIPC нет, скачал, поставил, требует регистрации. Киньте в приват ключик для 3.45

Всё – добил весь перевод, пользуйтесь на здоровье.

Примечание: в главе «Групповые операции» я замучился подбирать «нормальные» русские эквиваленты слов Member и Staff (членами и служебным персоналом как-то не хотелось обзываться). Поэтому называйте их сами как хотите. Мой вариант ниже.
~~~

Групповые операции

Общее

В FS Economy люди могут работать вместе, формирую лётные группы (так называемые Виртуальные Авиалинии). Лётная группа имеет свои банковский счёт и может владеть самолётами и распределять задания. Участники лётной группы могут обладать штатными привилегиями, которые позволяют им выполнять административные задачи для лётной группы.

Лётные группы имеют три уровня привилегий:

1. Пилот: Пилот может выполнять полёты для лётной группы.
2. Управляющий: Так же как и пилот, но может создавать и изменять задания для группы и управлять банковским счётом.
3. Владелец: Так же как и управляющий, но может менять уровень привилегий других участников.

Ключевым моментом полетов за лётную группу является то, что нужно иметь на борту, по крайней мере, один груз принадлежащей ей.

Если пилот имеет на борту, по крайней мере, хотя ты один груз принадлежащий летной группе, то к полёту будут применятся специальные правила:

1. Все расходы будут возлагаться на лётную группу.
2. Основной доход за полёт платится лётной группе.
3. Бонус за погоду платится пилоту.
4. Лётчику может быть выплачен гонорар.

Задания, найденные по всему миру, могут стать собственностью группы с помощью управляющих. Управляющие могут так же создавать «простые» задания, говорящие пилотам лететь с одного места в другое, но за такие задания группа ничего не получит. Такие задания могут быть использованы, что бы позволить пилотам перегонять самолёты в распоряжение лётной группы.

Роль пилота

Задача пилота – выполнить задание, выбранное управляющими. После того, как пилот залогинется на сайте, он должен зайти на страничку "groups" что бы проверить наличие заданий для лётной группы. После выбора одного или нескольких заданий он на странице «аэропорт» выбирает подходящий для такого задания самолёт.

Роль управляющего

Управляющий должен проверять аэропорта, где базируются самолёты группы, на наличие выгодных заданий. Такие задания должны записываться на группу.

Так же управляющий должен проверять самолёты, принадлежащие группе, на необходимость технического обслуживания и управлять банковским счётом, своевременно кладя деньги на депозит.

Члены управления смогут найти много ссылок на сайте FS Economy, которые помогут им справится с их обязанностями. Например, на странице market, рядом с кнопкой "buy", есть кнопка "buy for ....", которая может использоваться для покупки самолёта для лётной группы.

Стратегии

Работая вместе, лётная группа может заработать больше денег, чем один пилот. Одна из стратегий заключается в использование, так называемого «узлового» аэропорта куда пилоты на малых самолётах свозят груз с ближайших мест. Затем этот груз перегружается на большой самолёт и перевозится на большое расстояние, где он будет так же развезён до мест назначения на малых самолётах.

Люди! плиз! Нид ХЭЛП! Очень охота летать с этой прогой, а FSUIPC не зарегистрирован! Помогите начинающему пилоту пойти по карьерной лестнице и заработать на хлебушек!

DIMYCH, спасибо, получил. Я так рад. Вообщем с меня бутылка.

Цитата:

---

Сообщение от berlinxpress

Люди! плиз! Нид ХЭЛП! Очень охота летать с этой прогой, а FSUIPC не зарегистрирован! Помогите начинающему пилоту пойти по карьерной лестнице и заработать на хлебушек!

---

Отправил, глянь приват.

Что сказать забавно :) Попробывал. И ведь работает :)

В меню FSEconomy появились новые пункты, перевозки товаров.
А кто нибудь нашел маршрут с выгодной перевозкой???

Народ сообщаю, что АвиаПарк URKK пополнился еще один лайнером - Cessna 172 Skyhawk.

Теперь в аэропорту Краснодар (URKK) базируются:
1. Aero Design AC680S (рег. RUS23-1),
2. Cessna 172 Skyhawk (рег. RUS23-2).

Цены продолжаю держать низкими.
Милости просим к нам!!! ;) Арендуйте на здоровье. Просьба возвращать по мере возможности на базу.

До встречи на стоянке URKK.

лицензионный fsuipc 3.45 http://www.orgtehnika.narod.ru/msfs2004.html

Здорово! Вот... вот... вот только ещё один вылет в Ил-2 и - сразу же попробую!!!
Кстати - если сравнить с FS Passangers - есть впечатления?

зарегистриривался. Первое впечатление - очень хорошее. Спасибо!
уже 42 доллара заработал... богатеем'с ;)