Контроллер для стрелочных приборов на микроконтроллере (проект)

Сабж, словом. Пришла мне в голову такая мысль, дабы альтиметр, спидометр и авиагоризонт (и т.д.) поставить под монитор или что-то вроде. Нашел я схему "AVR freaks: DAC utilising ADC", и родилась у меня такая схема (см. рис. 1), которая трансформировалась во вторую схему (см. рис. 2).

Соответственно, выходы D2, D3, D4 выбирают канал, выход ADC измеряет напряжение, и соответственно через выход D1 подтягивается куда надо. Приборы со стрелочками - это соответственно вольтметры, градуированные в желаемых единицах измерения - футы там, метры в секунду или градусы цельсия.

Микроконтроллер думаю AVR mega8, с usb стеком, я пока не разбирался, можно ли как устройство вывода HID это сделать, но, думается, это необязательно, можно было бы просто - rs232 через USB, всё равно этим должна рулить программка, берущая данные через devicelink или luaexport соотвественно.

Собственно, ежели кто соображает в сём премудром деле схемотехники да программирования микроконтроллеров, а так же знает, где взять некоторое количество стрелочных приборов - приглашаю к обсуждению.

PS: А может, сделать на шаговых двигателях?

Саму схему можешь кинуть? Интересно глянуть.
Авиагоризонт я на шаговиках делать хотел делать, да и приборы сами. Со стрелочными, ИМХО, хуже- органичен диапозон.

Тоже над этим думаю.
Загляните на ветку "РАБОЧЕЕ_МЕСТО/ИДЕЯ_НОВОГО_ДЕВАЙСА..."
Там сия тема обсуждалась, но благополучно заглохла (или переехала?).

PS Но схему думаю сделать попроще. Организовать ШИМ на выходах нескольких портов, а дальше интегрирующие цепочки, или сами приборы проинтегрируют.

PPS А для систем "злектродвигатель/спидометр" нужен будет усилитель тока.

Вопрос! Где найти столько старых вольтметров, похожих на приборы самолетов из ПХ и АВН

Что будете делать со шкалами?

корпус можно саму сделать на папьемаше нанести пластик полужидкий.
Шкалу расчитать думаю сожности не составит, а сами насечке , мне проще у меня в части есть фотолаборатория которая вот этим и занимается =)

задумки у человека хорошие , вот только бы не заглохла тема.

мне вот интерестно как будут из игры вытаскиваться данные по изменению показетелей приборов.

Есть на тему самодельных приборов в авиасимуляторах прекрасный сайт. Там обсуждается не только сервомоторный и магнитоиндикаторный принцип, но и другие. Ил-2 ЗС тоже упоминается. К сожалению, ссылка на
эту страницу у меня потерялась. Попробую снова найти сайт в ближайшие дни.

Нашел:
http://www.mikesflightdeck.com/Iinstrument_panel_3.htm

Цитата:

---

Сообщение от EJG_Sturm

мне вот интерестно как будут из игры вытаскиваться данные по изменению показетелей приборов.

---

В ЛокОне импорт и экспорт данных производится через LUA- интерфейс, так что, проблем нет.

Насчет Ил-2 не знаю не летаю в нем, там наверное и не заморачивались с этим.

China, спасибо за ссылку. А по технологии там есть что- нибудь, я пока не нашел. Если есть, то здорово будет.

2 Фагот - схемка там простая, состоит из 2-х выводов микроконтроллера (в микроконтроллерах AVR нету DAC'а и всё тут), резистора и конденсатора. Вот ссылка: http://www.avrfreaks.net/index.php?m...ol&item_id=330

Посмотрел я ссылочку, которую дал товарищ china - там, в основном, упор сделан на продажу книги оного майка, за $39.95. через paypal. Короткий отрывок из дескрипшена: "Air-Core Airspeed Indicator builds on the previous chapter by adding analog electronics to drive the air-core movement. Well, it's nominally analog. I tossed in a few logic elements, but it's still mostly analog and does not require programming a micro controller" -- Как сделать, чтобы вольтметр показывал воздушную скорость, используя несколько аналоговых элементов, и пару логических, да без микроконтроллера. Далее: "Air-Core Vertical Speed Indicator is the last chapter in the air-core section. It presents the design of digital electronics to drive an air-core movement. It is based on a PIC micro controller, and interfaces to the host PC through an RS-232C serial com port." -- это нам тоже не надо.

Там есть ещё про сервопривод, но про сервопривод лучше прочитать в книге "радио? это просто!". Там действительно просто. только, имхо, получится дороговато и сложновато по сравнению с аналоговым вольтметром. стоит ли овчинка выделки?

Хотя, если существует и коммерчески доступен, скажем, сервопривод, как одна деталь, или шаговый двигатель высокого разрешения (скажем, 400 шагов/оборот) со встроенным сенсором нулевой позиции, это было бы ещё проще.

Кто-нибудь встречал такие штуки? отечественного/импортного производства, цена, иные характеристики интересуют.

В общем, жду всяких соображений. А книгу покупать не стоит.

to ender
http://www.hobbyterra.ru/catalog.php?s=21

А вот ссылка от Майка на самый дешевый за $10
http://www.towerhobbies.com/products/towm4500.html

Проект хороший.. Если тема не заглохнет, было уже несколько раз (((

Если я правильно понял, то показания предлагается снимать с джоя, такие приборы нафиг не нужны. нужна скорость (а не положение тротла), авиагаризонт(а не откланения РУСа), альтиметр, по возможности обороты двигателя, температура и пр. пр. эти параметры может выдать только сама игра, ИМХО, чем нужно озадачить Медокса. передача через USB обратную связь. Микроконтроллер и шаговые двигатели. Другой альтернативы не вижу. Есть и проблемы с разной градуировкой у разн самолетов, разными диапазонами по кр мере в скорости и макс допуст температуры перегрева...

Нашел сервомашинки дешевле на http://techmodel.net/
сервомашинка состоит из моторчика, переменного резистора, схемы управления. Угол поворота - от 60 градусов, насколько я понимаю. смотрим дальше.

У майка так же указывается на существование "моторизированных потенциометров". Цены - от $4 за "surplus". Та же машинка, но без контроллера. майк ещё предлагал использовать многооборотный потенциометр. Напоминаю, тут будет стоять AVR с АЦП и ULN2003. Вроде я видел что-то подобное... С такой штукой было бы даже проще.

Кстати, подходящий, вроде как, шаговый двигатель стоит в нашем городе ~240 рублей, что несколько дешевле RC servo. Надо хорошенько подумать.

RusIvan да есть экспорт данных и в ил-2, и в локоне, и в мсфс, и в фальконе. только везде разный. Есть прога, чтобы рисовать приборы на втором мониторе. мне же это влом, и кажется, что было бы бесконечно более понтово иметь настоящие будильники со стрелочками. ессно, градуировать ли спидометр до 800км/ч или до 2500км/ч - это уже по вкусу.

шаговики я выковыриваю из раздолбанных флоппиков, а для увеличения разрешения предпологаю использовать редукторы.
Так что, с ценой и доступностью нет проблем.

А вот есть еще интересная штуковина: двигатель БДС, применявшийся в некоторых магнитофонах. Его силовая часть очень похожа на исполнительный механизм сельсина. Т.е. состоит из постоянного магнита-ротора и разнесенных через 120 град. статорных обмоток. Таким образом, подавая на статорные обмотки различные соотношения постоянных напряжений, можно фиксировать ротор в любом требуемом положении. Причем, угол поворота ротора ОДНОЗНАЧНО определяется именно этими соотношениями, без всякой обратной связи. Попробую, по свободе, к нему контроллер сочинить.
PS Опять я наврал. Разобрал только что БДС, а в нем ротор четырехполюсный. Значит, однозначность будет только в пределах двух квадрантов (0...180 град), правда есть еще хитрый датчик положения ротора, с помощью которого можно попробовать определять истинный угол, но это усложняет схему.
Однако, все равно попробую.

Кстати, я, похоже, нашел прибор, который, вроде, подходит по всем параметрам. Называется air-core gauge, представляет собой как раз постоянный магнит-ротор и 2 перпендикулярные обмотки. Купил один такой за 75р. у майка (см. выше) написано, что существуют любительские схемы для управления такой штукой, как на всякой рассыпухе, так и на микроконтроллере, плюс специализированные микросхемы есть. Да, прибор этот называется топливометр от газели :) Ессно, шкалу надо новую выдумывать, и, возможно, стрелку.

Смотрим дальше :)

Маньяки, блин.

To: ender
Очень хорошие новости. Только меня вот что немного беспокоит - у топливомера в отличие от серво, наверное, обратной связи нет. Не знаю, правда, насколько это критично в плане раскалибровки.

ну если выход будет достаточно стабильным, а прибор достаточно точен, об обраной связи можно не беспокоится. вопрос в точности именно прибора...

Ну допустим с приборами (по крайней мере у меня) проблем нет.
Главный вопрос:
как собираетесь снимать показания приборов в игре?
Нужен девайс, который высосет нужные цифири, и ессно ЦАП. Ну с ЦАП-ом понятно. Кто девайс сделает (запрограммирует МК с ЦАП-ами)?

Будем искать, кто запрограммирует девайс... Я, к своему стыду, еще devicelink не использовал ни разу, и даже отдаленно пока не представляю подробности процесса. Будем разбираться...

http://www.motolodka.ru/tx-193.htm
А не подойдет ли тахометр вместо спидометра?
Готовый предмет и стоит 600руб.
По сути это миллиамперметр, и еще в придачу со стабилизатором.
В принципе как насчет "подгонки" автомобильных приборов?

Так я и предлагал в другой ветке бредовую идею, чтобы к обычному механическому тахометру/спидометру присовокупить злектромотор. :)
(Имеются в виду чисто механические приборы с гибким валом, дешево и сердито)

PS А тахометр шибко понравился. Главное - никаких ЦАПов не нужно. Формировать только частоту на входе.
Где бы еще двухстрелочный/многооборотный найти? ;)