Россия выполняет значительную долю работ при изготовлении самолетов дальнего обнаруже

Россия выполняет значительную долю работ при изготовлении самолетов дальнего обнаружения для ВВС Индии - гендиректор АК им.Ильюшина

Москва. 8 июля. ИНТЕРФАКС-АВН - Российские предприятия, задействованные в международной кооперации по изготовлению для ВВС Индии трех самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и наведения (ДРЛДН), выполняют значительный объем работ в рамках данного контракта. Об этом "Интерфаксу-АВН" сообщил генеральный директор Авиационного комплекса (АК) имени Ильюшина Виктор Ливанов.
"Большая доля работ в этом проекте приходится на НПО "Вега" и ТАНТК имени Бериева", - отметил он.
"Если израильская сторона поставляет для этих самолетов радиолокационные комплексы Falcon, то за Вегой "закреплен" весь управляющий комплекс", - уточнил В.Ливанов.
"ТАНТК имени Бериева устанавливает на индийские машины все обеспечивающие системы, которые, в частности, будут поддерживать работу того же радара Falcon", - сказал собеседник агентства.
Он отметил, что поставляемые по контракту в Индию самолеты ДРЛДН будут оснащены новыми авиадвигателями ПС-90А-76 и это "потребует некоторого дополнительного объема испытаний".
По неофициальным данным, сумма контракта на поставку в Индию трех самолетов Ил-76ДРЛДН (или А-50, являющийся аналогом натовского Е-3А AWACS) составляет примерно $300 млн. Как ожидается, первый самолет будет поставлен Индии в 2007 году.
Контракт на поставку в Индию трех самолетов этого типа, оснащенных израильским оборудованием, был подписан в октябре 2003 года в Дели Россией, Индией и Израилем. С российской стороны в реализации контракта принимают участие Таганрогский авиационный научно-технический комплекс (ТАНТК) имени Бериева, АК имени Ильюшина и Научно-производственное объединение "Вега".
По оценке специалистов, российский А-50 по уровню выделения целей на фоне земной поверхности, а также по дальности передаваемой информации (через спутники) превосходит американский самолет Е-3А AWACS. Всего в мире эксплуатируются более 220 летательных аппаратов аналогичного назначения. Они стоят на вооружении не менее чем 17 стран и в объединенном командовании НАТО.