Как я вчера лоханулся...

Решил я вчера пойти после работы и полетать . Так сказать вернуться к азам и покрутит конвейер. Поскольку все самолеты были зарезервированы я взял одну единственную свободную Цессну 172 1976 года выпуска:) До этого я на ней никогда не летал.

Вообщем сел посмотрел что к чему подвинул сиденье вперед которые почему то не доходило до определенной позиции. Поэтому сидел можно сказать на вытянутых руках и ногах.

Еще у этого самолета система выпуска закрылков немного отличается от традиционной. Другими словами рычаг закрылков нужно постоянно держать вниз что бы закрылки опускались, а затем поставить рычаг в нейтральное положение что бы зафиксировать ход закрылок.Таким образом что бы выпустить закрылки в определенное надо давить постоянно на рычаг и смотреть на индикатор положения закрылок.

Короче ничего особенного на взлете мое сиденье немного "съезжает" назад что вообщем то не впервой:) Лечу в "коробчке" и вот настает время захода на посадку. Ну я как положено жму рычаг закрылок и смотрю пока индикатор покажет 10 градусов. Делаю четвертый разворот.. Теперь выставляю закрылки на 20 градусов..Надо отметить что башня меня немного "протащила" - то есть четвертый поворот был дальше от полосы чем обычно поскольку другой трафик заходил на посадку.

Вот после 20 градусных закрылок у меня начинаются глюки. Скорость падает до 60 узлов что обычно происходит когда выпускаешь закрылки 30 или 40 градусов. Я "придавливаю" самолет вниз но уж больно большой получается угол глиссады для 20 градусных закрылков которые несколько секунд назад я выставил. Я добавляю надува и делаю глиссаду более пологой но скорость растет всего лишь до 65 узлов а самолет начинает задирать нос. Триммирую нос вниз. И снова поведения самолета мне напоминает с закрылками 40 градусов а не 20. Я начинаю соображать что что то здесь не так. Либо у меня мотор не додает мощности либо что то еще. И тут инстинктивно я начинаю немного убирать закрылки и посмотреть что будет. Самолет как и ожидается немного проседает и в этот момент я не вольно смотрю на крыло и вижу что закрылки стоят в положении 20 градусов а индикатор показывает 10. В этот момент у меня наступает просветление какой же я идиот!!!!! %)

Вообщем вся суть в том что индикатор закрылков не показывает
правильную конформацию. Положение закрылков на индикаторе 20 градусов на самом деле 30. Короче притормозил я довольно сильно нужно было догадаться с самого начала! А сам процесс у меня занял секунд 20 :rolleyes: Лохонулся я как студент :ups: Хотя с другой стороны посадка была "money" то есть очень мягкая и давящая позитивно на самолюбие :)

:)
то у тебя глюки с триммерами в Фалконе, то в реале с flaps.
Может посылку тебе отправить с поллитровкой "Славы Чародея"?

Цитата:

---

Сообщение от Strannic

:)
то у тебя глюки с триммерами в Фалконе, то в реале с flaps.
Может посылку тебе отправить с поллитровкой "Славы Чародея"?

---

Ну не знаю если тебе очень хочется можешь слать:) Хотя честно говоря не вижу особой связи.. Тем немнее в Фалконе триммеры РВ работают не правильно. Кстати в том же ЛокОне триммеры работают нормально. Вот такие пироги

а кому я обьяснял почему не летатю на этом верзе......

ЦЭССНА (а мож всётаки Сэсна) кому, кому .......а теж известно правельное произношение........ чего ты распостроняешь-поддерживаешь ignorance

Мужик который сконструировал эти самоли...... фамилия то Сэссна.
Как насчёт Антонов, чевоб его Гантонов не назвать?
Уверен что тыб учил правельное произношение

Миш...

Правильно (у вас там) говорится Кэлуфониа.
В России правильно - Калифорния...

Так шо Цессна!!! А не Сэсна...

Решил Он после работы полИтать....!!! Буржуй зажравшийся... %)
Завидую....))) Кто бы меня "после работы покатал"....
Эх..... !!! (с завистью) %)

Ни чо себе "лоханулся как студент" :eek:
Чтоб определить положение закрылков, надо на крыло посмотреть %) , может лучше с транспортиром на крыло слазить и измерить ? %) :D Это не "лоханулся", а вышел из внештатной ситуации.

P.S. Вобчем шутки несколько неуместны, вон новости почитайте (три раза сплюнув и постучав по дереву)

Кэлуфониа. :confused:
КАК КАК?
КалыфоRниa...... (ы)произноситься мягко и гдето И может и правельней!
а откуда это взялось?
Кэлуфониа. ////это МОЖ английское произношение........но не наше местное

В любом случае не ЦЭСНАХ :D .......не стоит летать...........даже если вам платят за это!

Ладно Миш другой пример :)
У вас ТЭКСАС
а у нас Техас :)

так что у нас тут Цессна :)

Цитата:

---

Сообщение от maverick

Ладно Миш другой пример :)
У вас ТЭКСАС
а у нас Техас :)

так что у нас тут Цессна :)

---

Уел!!! :D
Браво! ;)

Цитата:

---

Сообщение от maverick

а у нас Техас :)

так что у нас тут Цессна :)

---

Ааааааааааааааа .................Texas и Техас сходство видишь :D
во!!!!!во!!! а я про чего и говорю....... :rtfm: нужно

Цитата:

---

Сообщение от N38MK

а кому я обьяснял почему не летатю на этом верзе......

ЦЭССНА (а мож всётаки Сэсна) кому, кому .......а теж известно правельное произношение........ чего ты распостроняешь-поддерживаешь ignorance

---

Миш какая разница Cessna или Цессна - главное что бы ты не волновался так сильно :)

АЛИЛУЯ! :)

Насчёт моего волнения
Dude!...... I don't give a f . c k!
Comprende .... puto cavron, :D

Цитата:

---

Сообщение от N38MK

Насчёт моего волнения
Dude!...... I don't give a f . c k!
Comprende .... puto cavron, :D

---

Next I'll see your commrents I remember that :p

"Next I'll see your commrents I remember that"

remember what? that you're ..... puto cavron ! :D

Цитата:

---

Сообщение от N38MK

"Next I'll see your commrents I remember that"

remember what? that you're ..... puto cavron ! :D

---

caBron

Цитата:

---

Сообщение от N38MK

"Next I'll see your commrents I remember that"

remember what? that you're ..... puto cavron ! :D

---

"распостроняешь-поддерживаешь ignorance"(c) :D

puto cavron не правельно?....но зато и правда! :D

Михаил Касьян!

ПОШОЛ ВОН!!!

Задолбал уже всех!!!

Бан без права восстановления...

Зря, зря......

Цитата:

---

Сообщение от Strannic

Зря, зря......

---

А по-моему не зря. Строго, но вполне справедливо. Хамство, да еще такое неприкрытое, надо наказывать.

Денис, считаю что ты прав. Объяснять почему не буду.

Народ, вы тут сейчас действия Администрации обсуждаете =)