попробуйте I153P посадить в финском заливе на лед
выключить двигло, а потом включить
сколько не пробовал неполучалось :(
или так задумано разработчиками.....
Вид для печати
попробуйте I153P посадить в финском заливе на лед
выключить двигло, а потом включить
сколько не пробовал неполучалось :(
или так задумано разработчиками.....
Так же как и на ишаке, движок запускается только на филде.
Механиков не завезли.
Именно по этой причине спасение сотоварищей на ишаках и 153 в беллуме и чехваре вещь невыполнимая
почему?Цитата:
Сообщение от SaVaGe
Потому что нужно выключить двигатель ;)Цитата:
Сообщение от Shtirlitz
:) Он же элементарно заводиться, жмешь кнопку запуск мотор делает несколько оборотов и пока крутится жмешь еще раз и о чудо он завелся... вы чё? :D
Конечно задумано и написано еще в ридми патча 1.1 к Ил-2Ш(не ЗС):Цитата:
Сообщение от =KAG=Vaal
7. Особенности управления истребителем И-16.
1. Истребитель И-16 не оборудован системой автопуска двигателя. Двигатель может быть запущен только на аэродроме (при помощи аэродромного механика).
:)
с чего бы это?Цитата:
Сообщение от zEROq
факт спасения пилота определяется по записи в логе. включение и выключение двигателя в лог не пишется. пишется момент остановки - когда скорость ноль. так что можете спасать товарищей и не только. :)
в логе должна прописаться посадка, а для этого необязательно надо выключать двигатель... или я ошибаюсь?Цитата:
Сообщение от zEROq
ЗЫ упс, а Юсс быстрее меня ))))
На какиих то 8 часов ;)Цитата:
Сообщение от Shtirlitz
Ого! Есть функция спасения товарища? А как она работает? Нужно сесть рядом, а потом взлететь или что?
в кооп проектах типа беллума и чухвара
именно так. Сесть рядом, не выключать движок. Подождать определенное время, оно зависит от расстояния до спасаемого пилота и взлететь. Все в правилах описано... :)
Сам на ишаке спасал, так что знаю... :ups: