Колесные тормоза для ВКБ-педалей

Вот наконец то преодалевая многочисленные трудности получил тестовый блок колесного торомоза. Han, готовься к тестированию. :D Если тесты будут пройдены нормально, осенью сделаю партию. Эти колесные торомоза можно будет ставить только на последнюю модификацию педалей (которая с трехосной электроникой), на предыдущие модификации - к сожалению нет :(
З.Ы.Данный блок расчитан на использование обычного переменного резистора, т.е. со временем резистор начнет "шуметь". Сделано несколько решений, которые продлят жизнь резистора, но все же...
Вопрос. Имеет ли смысл делать колесные тормоза на бесконтактных датчиках МаРС? МаРС достаточно дорогой датчик (20$), в педали надо ставить 2 блока колесных тормозов, т.е. только за счет МаРСа стоимость на 40$ увеличится :(

ИМХО - стоит. Эти 40 баксов в масштабах общей цены комплекта педалей особой роли не играют, но зато не опустят планку качества ниже уже взятого сверхвысокого уровня 8)

Ух-ты-ух-ты-ух-ты! :) Класс!

ЗЫ
ИМХО резюк для оси, которая используется два раза за полет - впааааалне нормально.

ЗЗЫ
О блин, и эта ось на подшипнике, ну Ё! Класс!
А там как - два радиальных подшипника или радиальный подшипник и подшипник скольжения под торец оси?

Там один шарикоподшипник подшипник качения (такие же подшипники в педалях на силовых штангах установлены) и один скольжения... Но после сборки оказалось, что подшипник скольжения не нужен, достаточно качения.
Насчет резистора. Вращение с оси педали передается на резистор с помощью редуктора тягой (этого на фотках нет, так как только в сборке с педалями редуктор ставится). Площадка наклоняется на 35 градусов, на резистор передается гдето градусов 60. Если резистор начнет шуметь, можно его провернуть дальше на 60 градусов, где поверхность дорожки еще не изношенная и перекалибровать педали. Всего резистор на 270 поворачивается, так что 1 резистор можно 3 раза использовать. Но дело не в этом. МаРС дает четкую уверенность в том, что с электроникой в тормозах у тебя все в порядке, а про резистор всегда надо думать, что когда то он зашумит ;-)

1. Небольшой шум на колесном тормозе (при правильно настроенных деад-зонах в ДХтвике) не оказывает никакого влияния на управление.
2. Шум в резюках появляется на джоях через 3-4 месяца активного использования, для колесных тормозов эту цифру можно смело умножать на десять (тормоз за каждый полет максимум две минуты работает) плюс еще на три, учитывая возможность "проворота" о которой ты говорил.

ЗЫ
Меня гораздо больше волнуют площадки, левая у меня помоему скоро отвалится... :( Думаю найти сварщика, что бы приварил кронштейны и ребра жесткости снизу наварил (мне и как минимум еще одному человеку, которому я педали дарил).

Резюм: скорее УСБ контроллер быстрее сдохнет, чем эти резюки

Вот уж не факт, что резюк долго проживет. Это зависит от того как жать на педали и от устройства тормозов, если тормозные резюки будут слегка проворачиваться при обычном нажатии - управлении рулем направления - сдохнут действительно быстро.
На это обратим внимание при тестировании.

Но я бы не стал скупиться на МаРСы, при общем уровне изготовления девайса. 40 баксов вполне адекватная цена за качество, и от головняков.

To UIV
А узел крепления пластины педалей, да и наверно сами пластины педалей нужно усиливать. Прогибаются под воздействием необузданной вирпильской удали! :)

на мой имхо, на тормоз хватило б и простого Холла с магнитом на приближение... цена - пара баксов, простота и надежность. А нелинейность по барабану - до сих пор большинство кнопками тормозят!

2 Chizh:
Ессна обратим! ;)
Тока если я правильно понял Илью, то тормоза имеют весьма значительное усилие страгивания, и если в узле нет люфтов, то резюк будет неподвижендо того момента, как ты начнешь нажимать собственно тормоз.
Кроме того, ты когда давишь педаль (руль направления), ты давишь пяткой, а не носком, (поэтому именно пятки и загибаются, кстати), а что бы сдвинуть тормоз - надо приложить значительное усилие носком.

Вот такая вот теория :)

ЗЫ
У меня РУД от Х45, на вид - года три, шума нет однако, а вы знаете как РУД работает при полете в плотном строю. У меня он пережил три показа и, соответственно, три двух-месячные интенсивные подготовки к ним. Таким образом все еще ОЧЕНЬ сильно зависит от резюка, от его качества ;) Кстати о птичках, в гидроприводах потенциометры обратной связи (простые "мушиные лапки") живут по десять лет ;)
Интересно, насколько качественные те резюки, что я Илье тогда купил...

Илья, а что, на педали первых серий совсем-совсем ниака нельзя поставить?! Блииин... Мож можно сделать какой адаптер?

Да, если бы это ставилось на педали черной серии, я бы предпочел с марсом... А так - :( :( :( :( :( :(

Цитата:

---

Сообщение от =droid=

Илья, а что, на педали первых серий совсем-совсем ниака нельзя поставить?! Блииин... Мож можно сделать какой адаптер?

Да, если бы это ставилось на педали черной серии, я бы предпочел с марсом... А так - :( :( :( :( :( :(

---

Теоретически можно. Но ведь кроме механики надо еще и электроника. А в первых партиях (если это не кугар-подключение) УСБ-контроллер одноосный ставился. Стандартный блок колесных тормозов точно не станет. Поэтому вижу только такой вариант - передавать мне педали и на месте я уже буду мудрить с переходниками или другой конструкцией тормоза.

меня в очередь запишите!!! а то забудете!!! :)

Чуток доработал конструкцию.

Цитата:

---

Сообщение от UIV

Чуток доработал конструкцию.

---

Их можно свободно установить на одноосный вариант?
Или требуется какая переделка?

Когда? Мои педали просто скучают без своих тормозов :-).

2 UIV:
Напоминаю, кроме моей я еще 3 пары заказывал, первее всех ;)

Цитата:

---

Сообщение от Bond.K

Их можно свободно установить на одноосный вариант?
Или требуется какая переделка?

---

Вопрос остался открытым....


А поповоду установки марсов на тормоза. Имеет ли смысл? НУ будут шуметь, и что? По моему не так критично как в джое. Или я где то ошибаюсь?

Цитата:

---

Сообщение от Bond.K

Их можно свободно установить на одноосный вариант?
Или требуется какая переделка?

---

На какой одноосный? Их 4 варианта было сделано.

Цитата:

---

Сообщение от boRada

на мой имхо, на тормоз хватило б и простого Холла с магнитом на приближение... цена - пара баксов, простота и надежность. А нелинейность по барабану - до сих пор большинство кнопками тормозят!

---

Мне кажется это оптимальный вариант

Цитата:

---

Сообщение от UIV

На какой одноосный? Их 4 варианта было сделано.

---

Вариант тот, чертежи которого были в свободном скачивании.

Цитата:

---

Сообщение от Bond.K

Вариант тот, чертежи которого были в свободном скачивании.

---

Нет, надо кое что дорабатывать.
1. Крепление тормоза (вместо отверстий 3 мм - 6 мм). Также там другое расположение отверстий.
2. Ставить ограничители хода педалей
3. В основании педалей предусмотреть отверстия для подключения разъемов левого и правого колесного тормоза.

Цитата:

---

Сообщение от UIV

Нет, надо кое что дорабатывать.
1. Крепление тормоза (вместо отверстий 3 мм - 6 мм). Также там другое расположение отверстий.
2. Ставить ограничители хода педалей
3. В основании педалей предусмотреть отверстия для подключения разъемов левого и правого колесного тормоза.

---

То есть без бюллетеня доработки разобраться можно, так? :)

Предлагаемая конструкция редуктора

Получил, механика прекрасная, с электронной частью - БЕДА :(
Илья, см асю...

акр

Извиняюсь! Ошибочно пальцы в ход пустил!