Разработчик авиадвигателя для самолета МС-21 будет определен в 2006 г.

Разработчик авиадвигателя для самолета МС-21 будет определен в 2006 г. - гендиректор АК им. Ильюшина

Москва. 19 июля. ИНТЕРФАКС-АВН - Разработчик авиадвигателя для нового ближне-среднемагистрального самолета, который создается в рамках проекта МС-21, будет определен не раньше следующего года, сообщил "Интерфаксу-АВН" генеральный директор Авиационного комплекса (АК) имени Ильюшина Виктор Ливанов.
"Сейчас в качестве вариантов рассматриваются несколько типов перспективных отечественных и зарубежных авиадвигателей, которые могут быть установлены на МС-21", - сказал В.Ливанов.
В частности, возможно использование двигателя ПС-12 пермских моторостроителей, а также продукта Запорожского моторостроительного КБ "Прогресс" на базе Д-436. Не исключается установка на МС-21 авиадвигателей разработки компаний "Снекма" или "Роллс-Ройс", сообщил он.
"Конкурс на создание авиадвигателя должен объявлять головной исполнитель, по МС-21 это ОКБ имени Яковлева", - сказал В.Ливанов. Долю АК имени Ильюшина в общем объеме работ по программе он оценивает примерно в 30%.
МС-21, разрабатываемый ОКБ имени Яковлева и АК имени Ильюшина, стал победителем конкурса на лучший аванпроект ближне-среднемагистрального самолета. На базе МС-21 может быть создано целое семейство машин, предназначенных для решения широкого спектра задач, связанных как с перевозкой пассажиров, так и грузов.
Рынок самолета МС-21 оценивается примерно в 650 машин.

Не подскажете, где можно поподробнее про MC-21 почитать.
Насколько понимаю, это будет в том же классе, что и Ту-204/Ту-214?

Цитата:

---

Сообщение от AlexF

Насколько понимаю, это будет в том же классе, что и Ту-204/Ту-214?

---

Скорее, в классе Як-42го. Малая дальность, мест - около 130.

Странно. Противоречивая инфа однако. 150 пассажиров никак в класс 134 не укладывается. Да и зачем еще один RRJ.
А вот что пишут на ВИФе
"В конкурсе участвовало три проекта: МС-21, Ил-214 и Ту-234. Автором первых двух проектов является Авиакомплекс им. Ильюшина и его партнеры — ОКБ им. Яковлева (проект МС-21) и ОАО «НПК Иркут» (Ил-214). «Росавиакосмос» сделал выбор в пользу двухмоторного турбореактивного МС-21. Разработчики предложили три варианта этого самолета (на 132, 156 и 174 мест), различающихся длиной фюзеляжа. Победитель тендера получит от государства $150 млн на подготовку самолета к серийному производству и его сертификацию. Помимо этих денег, авиастроителям придется потратить на реализацию проекта еще $450 млн."

В общем там же написано, что это тендер на среднемагистральный самолет, призванный заменить Як-42 и Ту-154.
Но хотелось бы подробностей.

Цитата:

---

Сообщение от AlexF

Странно. Противоречивая инфа однако. 150 пассажиров никак в класс 134 не укладывается.

---

Описался :). Тут, скорее, 42й подходит... Вот что откопал:
http://www.irkut.com/ru/services/projects/
132 пассажира, взлётная - до 66 тонн. Плюс ещё более вместительные модификации.