Вид для печати
Поглядите внимательно на фото, под которым подписано "Ла-5". А теперь ответьте на вопрос: Кому нужны такие "Лавочкины" спрашивается. На Западе летают (и даже разбиваются) реальные машины WWII, а мы как всегда занимаемся очковтирательством. Бред! :mad:
Ниже ссылка с официального сайта "Легенды мировой авиации".
http://www.avialegend.ru/uchastniki/1/
А чего там бредового???.Человек сделал на пилотажке окраску той войны.И всё.М-14 это не АШ-82 :D 400 лошадей в создух не закинут 3 тонны колдовства, чтоб можно было пилотаж крутить.(это про то что самолёт гораздо меньше-там даже масштаб подписан 3\4 от оригинала)Тем более , что именно на сайте ошибочка то и вышла, судя по тому что И-152 ДиТом обозвали.Сам хозяин ,я думаю реально оценивает класс самолёта,и на то что это реплика не претендует.
БТВ и на западе масштабные самолёты строят пачками.Выбирают от 1\2 до 3\4 под 400сильные моторы и вперёд( если мощность энжина перепрыгнет через 850лс или около того уже совсем в другой класс самолёт попадает-так просто на нём не полетаешь).Для владельцев это не бред, а просто прикосновение к истории.
Саваж, ты наверно не понял. Там о масштабе вообще речь идти не может. Масштаб только там, где есть уменьшенный оригинал. А тут просто попытка закоса "А ля" Ла-5.
ПС Покрасили то как бррррр. Кислотная дискотека какая то. И ещё не понятно что там Як-12 делает.
Угу, такие вопросы хорошо людям задавать ,которые в чертёжиках и макулатуре роются через тырнет.
А теперь по существу.Построить планер Яка стоит 100 тыщ зелёных попугаев (воронеж строит)Получить двигатель из уса с базы хранения( паккард 1610 )и поставить на этот планер ещё пол столько же потом доводка и бюрократическая часть программы.Набегает цифирь.Такие Яшки летают уже .(цена их колеблется от 450 до 250 тыщ нерусских денег)
Лавочкин !!!!!!!! ХсНим построить планер (если хтось сподвигнется ) - множим воронежские запросы на 2(так как первый) .Потом энжин.У нас АШ-82 нет .Крайние ставили на Ми-4 .Берём у китая или кореи(кто займётся??)(Прецедент есть- в новойзеландии перекупленый у китая Ла-11 уже летает давно)
Потом если он под вертушку новый редуктор , потом прогон с новым редуктором и прочая потом всё мастырим на планер и опять включаем план по преодолению рогаток бюрократии(и эт всё с безкорыстью чтоб пытливый взгляд на сайте мог сказать - ЧЕГОТАНЕТВО)Кто будет шуршать полмиллионом зелёных??И кому оно надо??
А Як-12 туда попал как восстановленый.
Вопрос был кому нужен такой "ла-5"? Вот тебе Саваж нужен? Мне к примеру не нужен, лучше бы Як не уродовали.
Нету денег - нефиг строить (с) народная мудрость.
Нет никакой ошибки... Это именно ДИТ, потому как двухместный, тренировочный... :rtfm: :ups:Цитата:
Сообщение от SaVaGe
Или ты имел ввиду, что в середке буква "и" маленькая? Тогда я недопонял.. Сорри... %)
http://www.airwar.ru/enc/fww2/i15b.html
2 Птиц.
Воронежский планер Яка +американская версия ролсройса(1650лс)-паккард 1610 -бо климовых 105х мы на базы хранения не отправляли , а всё в печь :mad: .Ну оч достойная реплика .Их летает уже с десяток наверное.
Угу по диту не вкурил- переднюю кабину как то не видно по маленькой фотке.А Новосибирск серию 15-16хс М-62 строит не с заявки наших, а по прихоти буржуев :( .Значит ктото этих девочек всётаки танцует.
Вот тут он немного побольше... :)Цитата:
Сообщение от SaVaGe
http://aviabvvaul.narod.ru/samol/did/did.htm
Поглядел внимательно. Это Як-50 так изуродовали.Цитата:
Сообщение от Rocket man
Как морская свинка получилась: ни к морю, ни к свиньям не имеет никакого отношения :(
а что слышно про АШ-82 на базах хранения ....
Ил-14 долетали ведь почти до 90-х
АШ-82 с этого лайнера что, не встанет на ферму от "лавки" или что-то другое воспрепятствует ? АШ-82 найти наверняка можно
а они вроде до сих пор в китае производятся. во всяком случае, реплики Фоки предлагались именно с АШ-82.Цитата:
Сообщение от Red_Hawk
Цитата:
Сообщение от mr_tank
факт