Ресурс двигателя 89000?

Значит, рассказываю. Решил я на днях проверить масло (обычно до таких вещей как открывание капота я не дохожу :D ). Ну вот, открыл, значит, капот, достал щуп и увидел, что масло на нижней риске. Ну, подумал, мало ли что, я в этом деле ничего не понимаю, но на всякий случай решил съездить к знакомому мастеру. Сначала посмотрели фильтр воздушный - масла нет. Ну, говорит, тогда фигня - маслосъемные колпачки поменять. Снял он, значицца, крышку там клапанную и все такое и оказалось, что маслосъемные колпачки, конечно, изношены, но помимо этого одна из тех штук, на которую они надеваются (не запомнил, что это такое) разбита полностью! Вот так-то, при пробеге в 89000. Короче, я там не очень понял, что он мне втолковывал, но эту самую фигню теперь менять, а это почти полная разборка двигателя. Такое попадалово :( . Прошу прощения за сумбурный рассказ и хромающую стилистику.

А как твою "жабу" звать?

Цитата:

---

Сообщение от Hottabych

Значит, рассказываю. ....Короче, я там не очень понял, что он мне втолковывал, но эту самую фигню теперь менять, а это почти полная разборка двигателя. Такое попадалово :( . Прошу прощения за сумбурный рассказ и хромающую стилистику.

---

Может быть разбита втулка клапана. Это снятие головки и ее ремонт. Испугаться можно здесь
http://www.zr.ru/show_arch.pl?ida=43561 - прямо твой случай :D
http://www.zr.ru/show_arch.pl?ida=43660

Добро пожаловать в "клуб любителй изучения собственной матчасти" :D :D

2 RR_Kopf:
ВАЗ 21093, тока она не жаба :).

2 Paul II:
Да, точно, втулка клапана! И как я забыл! И по ссылкам этим случаи один в один.

ВАЗ 21093 не жаба.... она ещё головастик....
А вот на Ипонцах шо такоё фтулки клапанофф никто не знает... их пока ещё никто не видел....)))

Ох уж мне эти Ипонцы. Обивка не гремит, клапанов у них никто не видел, панимашь! :expl:
Надо срочно что-то делать! :D

выкинуть из своей всё выше перечисленное :D

Цитата:

---

Сообщение от Merlin00Z

выкинуть из своей всё выше перечисленное :D

---

ЫЫЫЫЫЫ.... нада на ТАЗ такую "рацуху" двинуть... может и полегчает ... %)

купи ипонца и многое из запчастей забудешь где они находятся :)

Сделал я переборку двигателя (ну, не сам я, а человек, у которого руки растут, откуда надо) - поставили немецкие кольца, поршни новые класса D. Работать он стал гораздо тише, но я все равно расстроен: машина стала ехать не то, что плохо, а вообще не едет :(. Нажимаю на "газ", а поведение автомобиля не изменяется, да и температура в двигателе какая-то подозрительная. Не то, чтобы перегрев, но какая-то повышенная :confused: .

Цитата:

---

Сообщение от Hottabych

Сделал я переборку двигателя (ну, не сам я, а человек, у которого руки растут, откуда надо) - поставили немецкие кольца, поршни новые класса D. Работать он стал гораздо тише, но я все равно расстроен: машина стала ехать не то, что плохо, а вообще не едет :(. Нажимаю на "газ", а поведение автомобиля не изменяется, да и температура в двигателе какая-то подозрительная. Не то, чтобы перегрев, но какая-то повышенная :confused: .

---

Это ещё не всё.... скоро узнаешь устройство тормозофф, клапанофф, задних мастофф, вертиляторофф, ижекторофф, карбюраторофф, трубапроводофф, глушитялефф...
Короче на мастера выучишься... %)

Уже знаком: с карбюратором, глушителем, коллектором, "штанами", системой охлаждения (досконально), тормоза пока изучил для общего развития (устройство задних, барабанных). :D

Цитата:

---

машина стала ехать не то, что плохо, а вообще не едет . Нажимаю на "газ", а поведение автомобиля не изменяется, да и температура в двигателе какая-то подозрительная. Не то, чтобы перегрев, но какая-то повышенная .

---

Стерпится, слюбится :)
Точнее, притрется что надо к чему надо - и поедет.

Нифика не притрётся.... а вот протереться в самом неожиданом месте... это запросто... Гыыы...

Цитата:

---

Сообщение от Hottabych

Сделал я переборку двигателя (ну, не сам я, а человек, у которого руки растут, откуда надо) - поставили немецкие кольца, поршни новые класса D. Работать он стал гораздо тише, но я все равно расстроен: машина стала ехать не то, что плохо, а вообще не едет :(. Нажимаю на "газ", а поведение автомобиля не изменяется, да и температура в двигателе какая-то подозрительная. Не то, чтобы перегрев, но какая-то повышенная :confused: .

---

Наверно всё таки не откуда надо руки ростут у мастера твоего... :ups:

Нет-нет, мастер очень грамотный - он уже 30 лет жигулями занимается и даже в свое время кандидатскую по ним защитил.
Вот он тоже говорит, что притрется все и будет нормально, но не знаю... ведь когда в автосалоне машину покупают она сразу нормально едет, да?

процесс обкатки - знакомо ? Хотя "ехать" всёж должно , а греЦа - нет , видать косяки присутствуют. С перегревом-то поосторожней будь - голову поведёт - попадёшь ещё на денег. Да и вообщето не понятно - счего поршневую-то менять стали ? Про компрессию ты вроде ничего не говорил , только о ГРМ (там кст. далеко не весь двиг требуется разбирать и для спеца работы на день)

Да там все равно через 10000 переборку надо было бы делать, вот и решили сейчас. Кольца он мне потом показывал - никакой упругости в них нет, поршни разбитые - это от того, что когда-то в двигле перегрев был (при мне - один раз, но я быстро заметил и даже не вскипел, а вот до меня мож и было). А температура - вроде и не перегрев, но раньше она была ниже. Т.е. сейчас стрелка просто останавливается ближе к красной зоне, чем раньше.

Цитата:

---

Сообщение от Hottabych

Да там все равно через 10000 переборку надо было бы делать, вот и решили сейчас. Кольца он мне потом показывал - никакой упругости в них нет, поршни разбитые - это от того, что когда-то в двигле перегрев был (при мне - один раз, но я быстро заметил и даже не вскипел, а вот до меня мож и было). А температура - вроде и не перегрев, но раньше она была ниже. Т.е. сейчас стрелка просто останавливается ближе к красной зоне, чем раньше.

---

Кир, это какая-то ерунда... :ups: Просто бред, прости, ничего личного... %)

Разбитые поршни, перегрев без кипения. Про поршни, конечно, сильнее всего. Как она ездила (а она ездила, я видел :) )?

Цитата:

---

Сообщение от Hottabych

ведь когда в автосалоне машину покупают она сразу нормально едет, да?

---

Это уже смотря какую машину. У кого-то допуски микроны, а у кого-то и миллиметры за счастье :D

Ну фиг знает, я в автомобиле только общие принципы понимаю %).

У нас в конторе водитель УАЗ-ика на новый движок сильно матерился. И греется и не тянет. А потом ничего, лишнее постиралось в стружку и нормально :)

2Игорь:
Ездила она замечательно (ты видел :)), просто реактивная была.
Кипения от перегрева у меня в свое время не было только от того, что я тогда это воремя заметил и сразу остановился, просто написАл, похоже, сумбурно %).

Цитата:

---

Сообщение от Hottabych

поршни разбитые ...

---

Этта как ?!!! %)

Цитата:

---

это от того, что когда-то в двигле перегрев был

---

От этого поршни не разбиваются ;) От плохого бенза , от ошибок в эгнишене - они могут прогореть , от разрушения колец - могут быть задиры , но тогда и в цилиндре тоже. А это уже - реальная капиталка.

Ну, не знаю я! Может, не понял чаво %). Устройство авто знаю только в общих чертах :). У меня уже вообще каша в голове от нее :expl: .