Самолет президента мог сломаться в воздухе

Среди 28 дефектов пассажирского самолета Ил-96-300, выявленных в ходе августовской проверки сотрудниками Ространснадзора и Роспрома, есть такие, которые при определенных обстоятельствах могли бы привести к инциденту в воздухе. Об этом пишет издание "Ведомости", в распоряжение которого попал список недостатков лайнера.
В списке содержатся жалобы на рулевой привод и гидросистему, отвечающую за работу шасси и других частей самолета, систему сигнализации на случай неисправности в двигателях, кнопки на щитке в кабине пилотов, а также вибрацию передней опоры шасси.

Кроме того, по словам специалистов, в полете у Ил-96-300 может отключиться автомат тяги, что приведет к потере скорости, система постоянного тока, а после посадки - вспомогательная силовая установка.

Официально представители авиакомпаний и чиновники утверждают, что недостатки на безопасность не влияли, отмечают "Ведомости". Однако один из пилотов Ил-96-300 и эксперт международной ассоциации пилотов IFALPA подтвердили изданию, что отдельные дефекты могли привести к происшествию.

"Почти десяток жалоб из списка могли привести к инциденту. Самые серьезные - ненадежность кнопок пилотов, отказы автомата тяги и отказ резервных силовых установок", - говорит один из пилотов Ил-96-300. По его словам, без автомата тяги и автопилота невозможно выполнить некоторые спуски, кнопки отвечают за все системы самолета, а вспомогательные силовые установки хоть и нужны только на земле, но они резервируют и страхуют основные.

Напомним, что два самолета Ил-96-300 оборудованы для российского президента и принадлежат ГТК "Россия". Как выяснили чиновники, госкомпания направляла жалобы на некоторые дефекты, например на сигнализацию, еще в 2000 году, а автомат тяги отключался в январе 2005 года. Правда президента тогда не было на борту. Между тем, как сообщили газете в пресс-службе Управления делами президента и "Аэрофлоте", ни президент Путин, ни другие пользователи Ил-96 не намерены отказываться от самолета.

/Lenta.ru/

На бобике тоже иногда АТ отказывает в воздухе. Самым интересным образом, уводя РУД на МГ. Или просто отключается.
Наверное, надо их остановить.

То-то я смотрю ВВП то на сушке, то на тушке, то на подводной лодке... Не хочет на своем 96-м летать... Видать чует чей-то! :D :D

Цитата:

---

Сообщение от denokan

На бобике тоже иногда АТ отказывает в воздухе. Самым интересным образом, уводя РУД на МГ. Или просто отключается.
Наверное, надо их остановить.

---

А подробнее об этом можно?