Роспром: скоро может быть принято решение об эксплуатации Ил-96-300
Решение о дальнейшей эксплуатации самолета Ил-96-300 может быть принято в конце этой, в начале следующей недели, сообщил журналистам глава Федерального агентства по промышленности Борис Алешин.
"В конце этой недели или в начале следующей может быть принято решение о дальнейшей эксплуатации самолетов Ил-96-300", - сказал Алешин в понедельник журналистам.
Главный государственный транспортный инспектор, руководитель Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Александр Нерадько с 22 августа приостановил эксплуатацию Ил-96-300 российскими авиакомпаниями из-за выявленных фактов конструктивно-производственных недостатков. Речь идет о дефекте компонента тормозной системы колес, которые должны были быть устранены до 10 сентября.
Глава Роспрома напомнил, что по результатам проверки всего парка самолетов Ил-96-300 был составлен перечень из 28 позиций, которые необходимо выполнить для обеспечения дальнейшей безопасной эксплуатации самолета.
"11 позиций из 28 - критические, а остальные позиции имеют отлагательное решение", - подчеркнул Алешин. Он особо отметил, что в ближайший четверг, 29 сентября на совещании в Роспроме будут полностью выверены все требования и пункты первого перечня (критического) позиций.
"Фактически все пункты первого перечня к четвергу должны быть закрыты", - сказал он. Глава Роспрома отметил, что в первом перечне речь идет о замене критических узлов на самолете, влияющих на эксплуатацию, в частности, замена "кнопок в объеме 23 штук, решение проблемы запуска вспомогательной силовой установки во время полета".
По словам Алешина, пока не определена сметная стоимость доработок на самолете Ил-96-300 "с поставкой на каждый борт".
По его словам, на выпуск в эксплуатацию всего парка самолетов Ил-96-300 "брошены все силы".
"Сейчас на всех судах Ил-96 произведен спецотбор тормозных агрегатов (из запасных и новых деталей)", - подчеркнул Алешин.
По его словам, надежность эксплуатации самолетов Ил-96 и других типов авиасудов зависит в том числе и от взаимоотношений производителей самолетов с теми, кто эксплуатирует самолеты.
/РИА "Новости"/
