Вид для печати
Кто разбирается в этих вопросах - прошу объяснить, чем отличаются и чем характерны следующие классы крейсеров:
- лёгкий
- ударный
- тяжелый
- линейный
и на базе каких крейсеров обычно делаются:
- ракетные крейсера
- крейсера ПВО
- крейсера РЭБ
- авианесущие крейсера
Как в реале, так и в произведениях фантастов (хотя казусы там тоже встречаются...)
http://vmk.iatp.org.ua/library/sumerki/pr1_2.htm почитай здесь
Это все классы крейсеров эпохи 1918-1945 гг. Период вашингтонского соглашения.Цитата:
Сообщение от rat238
легкий - порядка 6-8 тыс.т вооружение -152 мм
Ударный - в принципе теже яйца что и тяжелый
Тяжелый - водоизмещение порядка 10 000 т. вооружение - порядка 200 мм
Лине́йный кре́йсер — имеющих вооружение и бронирование близкие к линкорам, но обладающие большей скоростью хода при меньшем водоизмещении.
А это уже современногог периода(после WW2). И у меня вызывают сомнение существование крейсера РЭБ. Авианесущие крейсера вобще свойственны нам (ex-USSR) - просто авианосцы не могут проходить через Босфор а крейсер могет. Хотя разницы между Кузей и нормальными авианосцами мало. И если точно то не ракетный крейсер а крейсер УРО( управляемого ракетного оружия)Цитата:
и на базе каких крейсеров обычно делаются:
- ракетные крейсера
- крейсера ПВО
- крейсера РЭБ
- авианесущие крейсера
Как в реале, так и в произведениях фантастов (хотя казусы там тоже встречаются...)
Если рассматрифать SciFi, то подобная классификация неплохо представлена в honorverse, вселенной по книгам о Хонор (Виктории) Харрингтон.
ЛАК - Легкий Атакающий Корабль, морской аналог ракетного катера, считается устаревшим классом, но благодаря новым технлогиям и редизайну - снова в составе флота, (20-60 килотонн)
Фригат (устаревший класс, не используется в современном флоте)
ЭМ - эсминец, 65-90 кт
КрЛ - легкий крейсер (100-150 кт)
КрТ - тяжелый крейсер (200-400 кт)
ЛКр - линейный крейсер (600-900 кт)
ЛК - линейный корабль (3-3.5 Мт), считается устаревшим, не используется в современных флотах
ДН - дредноут (5.5-7 Мт) считается устаревшим, не используется в современных флотах
НЛАК - носитель ЛАКов (7-10 мт), новый класс кораблей, введеный вместе с редизайном ЛАКов
СД - супердредноут (8-10 Мт, 10 мегатонн - максимум) так называемые "большие парни"
корабли класса ЛКр-СД называются "кораблями стены", хотя в реальном боевом строю - "стене" все что ниже СД - долго не живет.
Также сущекствуют так называемые подоносцы, носители ракетных подвесок, выполненные в форм-факторе ЛКр(п) и СД(п).
Соответсвенно, тяжелый крейсер давит три легких, а линейный - трех тяжелых. Самые продвинутые варшипы - это СД и СД(п), причем за счет того, что с увеличением линейных размеров, полезный обьем растет в три раза быстрее площади, в СД кроме дополнительного бронирования, можно напихать кучу другого полезного оборудования. Да, и в хонорверс рулит ракетный бой, активно используются системы лазерного/ракетного ПРО, РЭБ/РЭП и тд.
Более подробно смотреть здесь тут.