МиГ-25 включается в "космический" туризм

Американская компания GameTrust решила внести свою лепту в развитие космического туризма, объявив конкурс, победитель которого сможет на борту российского перехватчика МиГ-25 отправиться на «рубеж космоса».
Победителю конкурса обещан бесплатный перелет в Москву и обратно, проживание на протяжении четырех суток в первоклассном отеле в Москве и полет «на грань космоса». Кульминацией визита в Россию станет полет на «рубеж космоса» (точнее, на высоту около 30 км) на российском перехватчике МиГ-25 (Foxbat по классификации НАТО) со скоростью 2,5 Маха и продолжительностью 30 минут. Победитель будет выявлен 19 декабря 2005 года. Общая стоимость приза оценена в $15 тыс. В качестве дополнительного «бонуса», победитель сможет испытать незабываемые «гравитационные» ощущения на центрифуге центра подготовки космонавтов в Звездном городке под Москвой.

Участникам конкурса необходимо, кроме заполнения регистрационной формы, разместить на своем сайте до конца конкурса как минимум одну гиперссылку на игру LaunchNow, а также обеспечить как минимум 50 игровых аккаунтов за этот же период. Какая именно часть ВВС России включится в «околокосмический» туризм, на сайте не сообщается. Указывается, что счастливчик поднимется над Землей на высоту, более чем в три раза превышающую высоту Джомолунгмы. Небо на такой высоте становится темно-голубым, практически черным, отчетливо видна кривизна Земли и слой атмосферы.

Советский истребитель-перехватчик МиГ-25 в 1967 году установил мировой рекорд скорости (2982 км/час), продержавшийся до 1976 года, когда американский разведчик SR-71 развил скорость 3244 км/час. 26 июля 1976 года экспериментальный самолет Е-266, представляющий собой оснащенный более мощными двигателями МиГ-25, поставил мировой рекорд высоты для самолетов (36,23 км). 31 августа 1977 года модернизированный МиГ-25 смог улучшить свое же достижение (37,65 км).
Интерес к «космическому» туризму, зародившемуся в России, существенно вырос благодаря успешным полетам частного космического корабля SS-1 конструкции всемирно известного авиаконструктора Берта Рутана. SS-1 предназначен для осуществления суборбитальных полетов на высоту свыше 100 км, которую условно принято считать границей атмосферы и космического пространства. Аппарат может взять на борт экипаж из трех человек, включая двух пассажиров. Всеобщий рост интереса к космосу заставляет разные компании предлагать различные варианты подобных туров, и относительно дешевые полеты на высотных истребителях смогут стать важным элементом мирового «околокосмического» туризма. Не забыт, конечно, и глубокий космос — объектом туризма уже в скором будущем может стать естественный спутник Земли. Так, Дэвид Эндерман (David Anderman) из компании Constellation Services International (CSI) предложил на конференции «Возвращение на Луну», которая прошла в Лас-Вегасе 17 июля 2004 года, организовать на базе модернизированных российских «Союзов» туристические полеты с облетом Луны. По его словам, подобный «чартерный» рейс можно было бы организовать уже к 2008 году.

CNews.ru

:mad: Мдааа блин из ВВС цырк сделали уроды.

Цитата:

---

Сообщение от agp

:mad: Мдааа блин из ВВС цырк сделали уроды.

---

а это уже давно есть, только, как приз этот полет дали впервые.

Цитата:

---

Сообщение от mr_tank

а это уже давно есть, только, как приз этот полет дали впервые.

---

Да я в курсе просто обидно блин.

Что толку, что толку...

Если бы эти деньги за полет получали пилоты и наземное обслуживание. А так все осядет в карманах чиновников.

Ну по-первых, ВВС сдесь ни при чем. А во-вторых, какая разница, летают ли клиенты за свои кровные, или получают полет как приз?

С уважением, Сергей

А что в этом такого уж плохого? И человек (призер в данном случае) счастлив, и пилот полетает, и ВВС чуток заработают.
Я бы тоже слетал. И кроме меня еще есть куча желающих. В чем, собственно, проблема?

Цитата:

---

Сообщение от Sidor

Я бы тоже слетал. И кроме меня еще есть куча желающих. В чем, собственно, проблема?

---

А буказоидов хватит? Я б тоже много на чем хотел полетать, например на Су-27...

Ну если весь приз оценен в $15 000, то за вычетом перелета, гостиницы и всего прочего получаем максимум 10 килобаксов. Не бесплатно, конечно, но это и не 20 млн у.е., как за полет на МКС. Так что в принципе сумма для среднего класса посильная.

Сам полет на 25 ПУ стоит примерно 6 000 чешуек.

С уважением, Сергей

Не помню на каком английском форуме прочитал, но вроде как во время последнего МАКСа кто-то заплатил за покататься то ли со Стрижами, то ли с Витязями во время их демонстративных полётов. Так что если деньги есть, то можно сообразить что-то более "развлекательное" чем полёт в 25ом на высоту.

15 штук за полёт это далеко не покарману среднему американцу. Может для какого-нибудь авиафила который готов урезать на чём-нибудь ради такого удовольствия. А вот за 6000 пожалуй я бы тоже задумался и поднапрягся...

Цитата:

---

Сообщение от mx22

А вот за 6000 пожалуй я бы тоже задумался и поднапрягся...

---

А на элке вообще можно слетать за несколько сотен
:)

С уважением, Сергей

[QUOTE=cergio62]А на элке вообще можно слетать за несколько сотен
:)

Неужели правда? А куда обращаться? Правда есть интересный момент.Чтобы за несколько сотен на элке, примерно 1000 уёв плюс в обязательном порядке от нас до Москвы и обратно на тушке, что впрочем тоже интересно :D .

Ну уж сравнить Элку с Миг-25 давайте не будем:) Это не к тому что Элка плохая, просто самолёты уж слишком разного класса.