В Греции проведен уникальный следственный эксперимент, призванный установить причины

В Греции проведен уникальный следственный эксперимент, призванный установить причины авиакатастрофы кипрского "Боинга"#
АФИНЫ, 19 дек - РИА Новости, Алексей Богдановский. В Греции в понедельник проведен уникальный следственный эксперимент, призванный установить причины августовской авиакатастрофы "Боинга-737", в результате которой погиб 121 человек.
Как сообщило Афинское агентство новостей, аналогичный "Боинг-737", взлетев из Ларнаки (Кипр), в точности повторил путь погибшего самолета над Средиземным морем в направлении Афин.
Самолет летел по маршруту, который зафиксировали "черные ящики" погибшего "Боинга". На борту находились десять человек - члены следственной группы, эксперты и врач. В непосредственной близости от "Боинга" летел истребитель F-16 греческих ВВС, пилоту которого была поручена видеосъемка следственного эксперимента.
Данные, полученные в результате эксперимента, будут проанализированы до января 2006 года. Однако уже сейчас эксперты говорят, что нынешний имитационный полет "Боинга-737" пролил свет на причины августовской катастрофы.
Сценарий трагического происшествия в основной версии следствия выглядит так. 14 августа уходящего года "Боинг-737" авиакомпании "Гелиос" со 115 пассажирами и шестью членами экипажа на борту взлетел из кипрского аэропорта Ларнаки и взял курс на Афины. На высоте 10 тыс футов сигнализация известила экипаж о так называемой "медленной разгерметизации" салона, однако командир самолета продолжал набор высоты. На высоте в 14 тыс футов были автоматически выброшены кислородные маски, однако экипаж и пассажиры ими не воспользовались - возможно, к тому моменту они потеряли сознание от недостатка кислорода.
Самолет продолжал движение на автопилоте. Уже неподалеку от греческого побережья в пилотской кабине самолета появился стюард Андреас Продрому с кислородным баллоном в руках - его фигуру различили пилоты греческих истребителей, которые к тому времени сопровождали не отвечавший на запросы диспетчеров самолет. Каким образом стюарду удалось сохранить сознание в разреженной атмосфере салона, следствие пока не выяснило.
Продрому, который некоторое время обучался в летной школе, попытался взять на себя управление самолетом. Ему удалось отключить автопилот, также он попытался передать сигнал бедствия и направить "Боинг" в сторону афинского аэропорта. Однако без необходимых знаний ему не удалось достичь этой цели. Самолет, в баках которого кончилось горючее, упал к северу от Афин, все находившиеся на его борту погибли.