Вид для печати
Читаю РЛЭ Ла-5ФН. Там сказано (почти буквально) следующее: "для вывода самолета из штопора поставить педали нейтрально и дать ручку от себя. Самолет немедленно выйдет из штопора".
А в "Иле" такой номер не проходит - несколько раз пытался ввести самолет в штопор - выход только стандартный - педаль против вращения, потом ручку по диагонали в сторону вращения от себя...
Это баг или фича? ;)
Цитата:
Сообщение от Hohlick
Вот блин, я её в штопор загнать не могу, а ему её от туда вывести надо. :D По-крайней мере у меня Ла-5ФН с 50% заливкой горючки и тяге 80%, при ручке полностью на себя не штопорит совсем, хоть петли, хоть виражи. А если не штопорит, зачем её туда вгонять? :D
А ты попробуй на скорости примерно 200 км/ч взять ручку и педалькой добавь :). Порезче :)
Только высоты возьми также примерно 2000. А то мало ли :)
А как выводить - надо знать. А то, мало ли... всякое бывает.
Цитата:
Сообщение от Hohlick
А мне это надо? :D
Хотя проверил... Бросаешь ручку, она выходит.
Хммм а там не написано до этого поставить элероны ровноЦитата:
Сообщение от Hohlick
и дать противоположную педаль до полной остановки?
Читаем еще раз, внимательно:Цитата:
Сообщение от Hohlick
"При непреднамеренном сваливании в штопор, во всех случаях, необходимо отдать ручку от себя и поставить ноги нейтрально. Самолет при этом немедленно выходит из штопора".
И чуть ниже:
"Ввод в штопор с учебной целью...
...
Для вывода самолета из штопора необходимо: дать ногу в сторону, противоположную вращению, и вслед за тем поставить ручку в нейтральное положение. Самолет выходит из штопора при этом без запаздывания. После того, как прекратится вращение, поставить педали нейтрально, самолет перейдет в пикирование."
А разница в том, что в "непреднамеренном сваливании в штопор" нужно обратить внимание на слово "сваливание" - это процесс перехода самолета в штопор. Именно в течение этого процесса и нужно вернуть рули в нейтраль, чтобы прервать его.
Молодца! :)Цитата:
Сообщение от Maximus_G
дык у нее автопилот есть , вы че не знали чели ???? %)
:bravo: :DЦитата:
Сообщение от Vanka-Vstanka
Злые вы. Уйду в Школу...
;(
Ну почему же?.. Maximus_G дал полный и верный ответ. Следующие просто пошутили по теме (заметьте, не над Вами).Цитата:
Сообщение от Hohlick
А на счет школы... Всегда пожалуйста. :)
А лучше попробуй на 160-180 ввести в штопор:Цитата:
Сообщение от Hohlick
Капот по горизонту, педаль, ручку на себя - и штопр готов, а вывод примерно за виток до ороиентира начанать надо, где то так, но выводится она именно педалью и ручкой против (правда я ручку по диагонали не всегда ставлю, иногда достаточно и нейтрально чуть от себя дать за нейтраль по тангажу
Но это всё уже во время штопора при преднамеренном вводе,
а максимус всё правильно написал, сто пудово :bravo:
Да я не такой обидчивый. Это тоже была попытка пошутить. %)Цитата:
Сообщение от -comm-
А за ответы всем большое спасибо!