"Фазотрон-НИИР" поставит в 2006 году первые радары для палубных истребителей МиГ-29К

"Фазотрон-НИИР" поставит в 2006 году первые радары для палубных истребителей МиГ-29К, строящихся по заказу Индии

Москва. 27 января. ИНТЕРФАКС-АВН - Первые бортовые радиолокационные станции (БРЛС) "Жук-МЭ" для палубных истребителей МиГ-29К, строящихся для ВМС Индии, будут поставлены Российской самолетостроительной корпорации "МИГ" в 2006 году, сообщил "Интерфаксу-АВН" в пятницу источник в российском авиапроме.
"На 2006 год запланирована поставка нескольких партий радаров "Жук- МЭ" на экспортные машины МиГ-29. В частности, первые БРЛС планируется установить на индийские корабельные истребители МиГ-29К, строительство которых ведет РСК "МИГ", - сообщил собеседник агентства.
По его словам, в 2006 году корпорация "Фазотрон-НИИР" будет поставлять радары "Жук-МЭ" и другим инозаказчикам.
Собеседник агентства сообщил, что в декабре корпорация "Фазотрон- НИИР" завершит поставку БРЛС "Жук-МЭ", устанавливаемых на новые и модернизируемые истребители МиГ-29, экспортируемые за рубеж. По его словам, в 2005 году поставлено 18 самолетов МиГ-29, оснащенных БРЛС этого типа.
"Ожидаемый рост рынка модернизации истребителей МиГ-29 обусловлен большим парком этих самолетов, эксплуатирующихся за рубежом. Значительная часть этих самолетов может быть модернизирована в вариант МиГ-29СМТ", - сказал собеседник.

Начинаются летные испытания модернизированного МиГ-29 с новой бортовой РЛС "Жук-МФЭ"

Москва. 26 января. ИНТЕРФАКС-АВН - Модифицированная бортовая радиолокационная станция (БРЛС) "Жук-МФЭ" с фазированной антенной решеткой разработки корпорации "Фазотрон-НИИР" до конца года будет установлена на истребителе МиГ-29, сообщили "Интерфаксу-АВН" в российском авиапроме.
"Летные испытания БРЛС на МиГ-29 во многом будут определяться погодными условиями. Не исключено, что самолет совершит один-два полета уже в конце декабря", - считает собеседник агентства.
По его словам, "основной объем испытаний, в соответствии с программой, начнется в январе 2006 года".
"Выполнение графика летных испытаний будет зависеть от ритмичности финансирования - стоимость одного испытательного вылета составляет несколько миллионов рублей," - отметил источник.
Он сообщил, что "финансирование испытаний БРЛС "Жук-МФЭ" ведется в основном разработчиком БРЛС - корпорацией "Фазотрон-НИИР", но РСК "МИГ" также участвует в финансировании программы испытаний".