Ан-74 от IOM-KIT

Модель украинского транспортника Ан-74 оказалась приятным сюрпризом. Во-первых шикарная декаль в двух вариантах - АЭРОФЛОТ с ностальгической надписью СССР и "фирменная" шкура запорожской "МОТОР-СIЧ"
Открытые створки грузового отсека и детально проработання грузовая какбина и рампа. Открывающиеся капоты двигателей, дверь фюзеляжа и носовой обтекатель - это вообще супер.
Детальная проработка стоек шасси, колес и ступиц. "Работающие" закрылки. И что самое прикольное среди всего этого безобразия - качество отливки на высшем уровне. Еще не ложил Ан-72 на чертежи, (к сожалению пока не располагаю), но первое впечатление - как у старшеклассницы после индийского кино.
В общем "хранители формулы сала" снова оказались на высоте, что не может не радовавть :bravo:

А масштаб то какой? А вообще на основе вашего описания могу предположить что это перепаковка восточного экмпресса

Масштаб 1:72. На момент покупки цена составляла 70 гривен. Длина модели - 390мм, размах крыльев - 442 мм. Модель состоит из 156 деталей. Упаковка модели - коробка из не очень плотного картона, все детали уложены в один обший целлофановый пакет, что в принципе не совсем хорошо, потому что при транспортировке возможны повреждения и царапины. Хотя, справедливости ради, стоит отметить, что данная модель, несмотря на доставку почтой, абсолютно не пострадала, если не считать слегка примятой коробки. (Упаковщикам Хобби.Нет. -- РЕШПЕКТ!!!). :bravo:

Инструкция весьма высокого качества, отпечатана на плотной писчей бумаге формата А-2. Имеет пояснения на 4 языках, отличную полиграфию и дает абсолютное представление о порядке сборки модели, что немаловажно для начинающих моделистов. :confused:

В комплект модели входит 5 литников с деталями из полистирола, одного литника с прозрачными деталями и одного литника с деталями для колес.
Пластик серого цвета, очень качественный. расшивка - внутренняя, без видимых изъянов. Смотрится даже на неокрашенной модели - великолепно. Качество отливки - выше всяких похвал. На литниках абсолютно отсутствует облой и утяжки. Детали фюзеляжа стыкуются так, как будто их одна мама родила. Деталировка очень подробная. Но самое прикольное - модель снабжена резиновыми покрышками для колес основных и носовой стоек.

Сборка модели может быть осуществлена в двух варианиах - в так называемом "полетном" варианте, и в варианте наземного обслуживания - с открытым грузовым люком, дверью фзеляжа и обтекателем бортовой РЛС. Кроме того, в комплект модели входит буксировочное дышло и приставная лесенка.А так же, помимо всего прочего, еще можно сделать открытыми капоты двигателей. Кстати, на отливке довольно неплохо сымитирована "начинка" двигателей.

Цитата:

---

Сообщение от FlyVeryHigh

А вообще на основе вашего описания могу предположить что это перепаковка восточного экмпресса

---

Ну, чья это перпаковка - это еще б-а-а-а-а-а-льшой вопрос. Дело в том, что еще будучи студентом, в Харьковском клубе ИСТМ, году так в 1996, я видел три модели Анов: Ан-71 ДРЛО, Ан-72 и Ан-74 "Арктический" производства украинской (к сожалению не помню названия) фирмы из Киева. Даже, по-моему, это была не фирма, а Киевский завод опытного или экспериметального машиностроения или что-то вроде того.А потом, несколько лет спустя, не к ночи будь помянутый Вами восточный экмпресс, даже не потрудившись изменить упаковку, выдал их за собственную продукцию. Кстати, в том же модельном ряду, и под тем же "левым флагом", появилась и знаменитая киевская "Mini collеction" самолетов АНТК "Антонов" в 288-м масштабе. Но утверждать, что данный Ан-74 - это чья-то перепаковка, наверное не стоит. Скорее это новая разработка, судя по качеству пресс-формы и отливки.

На данной модели отлично сымитирована пилотская кабина. Фонарь - прозрачный, с четко прорисовавнным переплетом, но по-моему немного толстоватый.
Крылья модели снабжены подвижными элеронами. Так же подвижными выполнены рули высоты.В традициях старого доброго "Пластикарта" (надеюсь еще не успели забыть?) один из литников отлит из серебристого полистирола. На нем - крыльчатки турбин, детали стоек шасси и еще кое-какая мелочевка
Отдельными деталями выполнены элементы управления закрылками, аэродинамические гребни. Неподвижные части механизации крыла и руля направления прорисованы четко без дефектов. Детально выполнена бортовая РЛС. Стойки шасси, ступицы колес, створки ниш шасси - выполнены очень качественно. На резиновых покрышках прорезан, весьма недурственно, протектор. Модель очень технологична. Все крупные детали практически не требуют доводки при стыковке.
Да, самое важное: модель прекрасно "ложится" в чертежи.
В целом нужно отметить, что данная модель - действительно профессионально выполненная работа. И по качеству отливки, деталировке и копийности она вполне "заткнула за пояс" даже знаменитый "Revell".
P.S. Прошу прощения за качество фотографий. Сьемка производилась мобильником, ввиду отсутсвия нормального фотоаппарата.

Толян, а где сам кит брал? в инете?

Оффтоп:
а еще он умеет бочку делать, лично видел :bravo: (АН-74ТК)

Да, брал в инете. В магазине WWW.Hobby.Net.ua . Магазин классный. Торгует наложеным платежом. Заказы выполняются в момент. Цены даже ниже чем в российских лабазах.

по поводу модели: смотрится она отлично только до начала сборки. а дальше слёзы. проблеммы с крыльями двигателями нишами иллюминаторами. вобщем одно сплошное расстройство. к сборке не рекомендуется категорически. лично я умер на крыльях и капотах.
эээх ностальгия по 288 серии от кбАнтонова. это презентационные модели которые в своё время возили заграницу по сотке баксов за штуку. эээх ностальгия.