http://www.pravda.ru/economics/indus...ustry/77807-0/
Кто следующий?
Вид для печати
http://www.pravda.ru/economics/indus...ustry/77807-0/
Кто следующий?
А и пёс с ним - машины были самые гуанистые в мире :D.
Хм... Да уж получше Жигулей! Ездил я и на классике, и на 412-м. Москвич лучше.Цитата:
Сообщение от Hottabych
А 41-й круче 8-9-й серии. Так, что - НЕ НАДО! :flame:
Таааак, восьмую и девятую серию просьба не обижать %) :)
те же, только в профильЦитата:
Сообщение от Hottabych
:) "Зато мы делаем ракеты!" :D
ОФФТОП
Кстати, я где видел советский постер (80х годов) - на котором была изображена 10тка :D
Это не новость он умер еще лет 15 назад:)
Даёшь АВТОВАЗ! :DЦитата:
Сообщение от Птиц
Автоваз в жопе))) Космич с мотором "Рено" рвал на разгоне любой тазик,а более прогрессивная конструкция подвески и рулевого управления (+нормальная резина) позволяла вламываться в 90-градусные повороты на скорости до 150 км/ч без последствий для себя и окружающих и без потери управляемости.И это на базовой машине ,без "тюнинха".
2141 существенно удобнее для пассажиров.
Да уж, ему бы качество еще... Интересная была машина.
АЗЛК - Автомобиль Зараниее Лишенный Качества
Кузов 2141 это AMC(америкен моторс)70 волосатого года впоследствии ставший Крайслером , потом Симкой(которую крайслер приобрел), ну и далее в сибирь:)
Узнаете брата Колю? :D А это он :D ну во время пути собачка смогла обрасти :D
http://americanday.cadillac.cz/img/amc-eagle-1.jpg
Запоздала тема.
АЗЛК уже давно стоит.
стоит то давно, а банкротят только сейчас.
Я и сейчас на Святотогоре 2000гв с москвичевским движком 1700 рву со светофора практически любой тазик. При этом питается мой двиг пропанбутаном. Исключение состовляют тюненые 16ти клапанники. И то они дружно бледнеют после 100-150 метров.Цитата:
Сообщение от LeR19_Borg
Еще люблю япошек среднего класса в затяжной подъем удивлять. А в трассу 41ый просто бог! личный рекорд 320км за 2 часа 55 минут. При этом дорога по большей части двухполосная. В москвиче есть только один минус - советско-россиийская сборка. И присущие ей детские болячки типа забитых кувалдой болтов и недокрученых саморезов.
Так что со всей ответственностью могу заявить - ни один тазик и рядом не валялся с 2141 ни по комфорту, ни по ходовым качествам. Это была настоящая народная машина. Жаль, прибили проект. АЗЛК тоже дурью маяться начал с кузовами и процей ерундой. Надо было просто поднимать качество сборки святогоров. гамма из 3х движков вполне была достаточна.
Кстати, не очень-то и похож. Ни по заднему срезу, ни по переднему свесу. Похож углами установки лобового и пропоциями дверей. но не более. Да и судя по задней части заднее стекло у него будет постоянно загажено.Цитата:
Сообщение от mongol
http://americanday.cadillac.cz/img/amc-eagle-2.jpg Чего у 41ых просто не бывает. Я всегда считал что кузовщина 41му досталась в подарок от Ситроена.
И по коэфициенту лобового сопротивления классический 41ый был лучше зубилы, а святогор лучше сопли 10го семейства.
Девятка - круче всех!! :)
Точно! :bravo:Цитата:
Сообщение от Hottabych
шёпотом: Перцы, соглашайтесь с ним, соглашайтесь, вдруг буйный.
:D
А это и есть самое главное ;) Именно проемы дверей определяют кузов, а не навесные панели.Цитата:
Сообщение от J0kER
Я сходу не нашел просто, вариант который и по задней двери копия 41-го
Посмотри на Волги ;)
Да и не я это придумал, технический факт.
Игл был не только универсал, но еще и купе.
А ваще... Игл отец паркетников по концепции. Странно что азлык таких не делал.
Как-то ездил я на том "прототипе".Цитата:
Сообщение от mongol
Simca - Talbot называется.
В первый раз когда увидел, подумал , что кто-то на "Москвич" шильдики импортные наклеил. :D
http://perso.wanadoo.fr/talbot.fr.st/talbot1510.html
Жаль,
а я бы с удовольствием с тазика на новый 2141 пересел, хорошая была машина для своего времени. А с качеством они после 96 года лажаться начали. Я в 92г по моему новый москвич 2141 покупал, проездил года 3 без ремонта, потом продал по глупости своей, до сих пор с удовольствием эту машину вспоминаю.
Сам пробовал? ;) :DЦитата:
Сообщение от LeR19_Borg
Не, восьмерка лучше. :DЦитата:
Сообщение от Hottabych
Эххх...наши машины можно покупать только в виде коробочной поставки по принципу "сделай сам",хоть будеш знать что смазка везде есть и запчасти на дорогу не посыпятся. :)
Ибо новую нашу (любую) сначала надо довести до ума, а потом можно какое-то время ездить...