Боевой вертолет Ми-28Н завершает первый этап госиспытаний - главком ВВС
Вертолет Ми-28Н "Ночной охотник", выбранный в качестве основного боевого вертолета российской армии, находится на завершающей стадии первого этапа государственных совместных испытаний (ГСИ), сообщил главком ВВС генерал армии Владимир Михайлов.
"В интересах повышения боевых возможностей, прежде всего выживаемости, мобильности и применимости, проводятся опытно-конструкторские работы по круглосуточным и всепогодным вариантам боевого вертолета Ми-28Н. Он находится сегодня на стадии завершения первого этапа ГСИ", - сказано в докладе В.Михайлова, распространенном на его встрече с военными атташе иностранных государств, аккредитованными в Москве.
В.Михайлов отметил, что большое значение в последнее время придается созданию вертолетов легкого класса грузоподъемностью порядка 1000 кг (легкий многоцелевой вертолет). Эти машины станут базой для создания на их основе комплексов специального назначения в интересах видов и родов вооруженных сил (учебно-тренировочных, аппаратурной разведки, медицинских и других), указал главком.
По его данным, "новыми разработками в этом плане являются учебно-тренировочные вертолеты АНСАТ-У и Ка-60У".
В.Михайлов отметил, что, в целом, вертолетная авиация сегодня используется и будет применяться в будущем не только в интересах министерства обороны, но и других силовых структур РФ (МВД, МЧС). При этом вертолетные формирования этих ведомств тесно взаимодействуют с частями и подразделениями Минобороны, обеспечивая тем самым успешное решение задач при ведении боевых действий и в чрезвычайных ситуациях. "С учетом возможности двойного применения вертолетов для решения задач гражданских ведомств и поставок на экспорт их роль постоянно повышается. Это обстоятельство положительно сказывается на потенциальных возможностях совершенствования парка военных вертолетов", - считает главком.
Он отметил, что военная вертолетная авиация применяется во всех видах и родах российских вооруженных сил и решает при этом широкий спектр задач, в том числе по перевозке личного состава войск и материально-технических средств. Для этих целей используются средние транспортно-десантные вертолеты семейства Ми-8 (Ми-8МТ, Ми-8МТВ-1, Ми-8МТВ-2, Ми-8МТВ-3), а также тяжелые вертолеты Ми-26, не имеющие аналогов в мировом вертолетостроении. На их базе созданы и разрабатываются новые вертолетные комплексы различного целевого назначения (постановщики помех, воздушные пункты управления, топливозаправщики, разведывательные вертолеты в интересах решения задач инженерных и химических войск, поисково-спасательные вертолеты и другие).
В.Михайлов сообщил, что основу военной вертолетной авиации составляет армейская авиация ВВС (несколько тысяч вертолетов в различных вариантах применения), в состав которой входят их боевые варианты (в том числе и оснащенные неуправляемым оружием вертолеты Ми-8). "В настоящее время задачи авиационной поддержки общевойсковых формирований решаются в основном вертолетами Ми-24В(П). Эти вертолеты нашли широкое применение и внесли большой вклад в разгром бандформирований в Чеченской Республике и других регионах Северного Кавказа при проведении контртеррористических операций. Важную роль они играют и в составе ограниченных контингентов миротворческих сил за пределами России", - говорится в докладе.
/ОПК "Оборонпром"/
