Вид для печати
Мне тут давеча сказали, что можно просто взять компрессор от холодильника и приделать к нему длинный (метров 5-7) шланг с бензофильтром. Без ресивера. Якобы длинный шланг будет компенсировать скачки давления и на выходе давление будет постоянным. Аэрограф Аэро-про, собираю в основном самолеты в 72-м.
Мне это очень важно, ибо такие фиговины, как компрессор мне собирать лениво, да и ресивер стоит немало, так что мне бы данный метод очень подошел. Если кто-нить что-нить знает - подскажите, плиз.
Мне было еще ленивей. Поэтому я на выход компрессора насадил автомобильный фильтр, а от него трубка-капельница прям к аэрографу. Работает так уже почти два года. Нареканий нет. Единственно - примерно через 10-15 покрасок снимаю фильтр, сливаю накопившееся масло и опять по новой.
Спасибо! Только еще один вопрос: какой фильтр взять? Просто я не автомобилист и имею весьма смутное представление о том, какие там фильтры стоят.
Я тоже не автомобилист ни капли:) Приходишь в автомагазин, просишь топливный фильтр для карбюраторных жигулей. Стоит рублей 20-30. Выглядит вот так:
Sorry, off-top, но по теме (с башоргру):
Цитата:
24: [ 16 ] добавлена 2007-09-18 12:33
xxx
вот компрессор для аэрографа переделала из холодильного.... получилась атомная бомба в миниатюре
yyy
О_О это так, чисто на досуге?
xxx
ага, от нечего делать
yyy
офигеть) спала бы лучше.))
xxx
так компрессор нормальный стоит 9000 руб.... у меня на все ушло 1500 руб... плюс оригинальный дизайн, а-ля атомная бомба, только часов электронных не хватает с пучком проводов...
xxx
ну а самое главное: я потешила свои пытливый ум инженера
yyy
боже, боже.. что за девушки пошли))
он хоть не забивается? :Р
xxx
там стоит фильтр на входе, два рессивера, клапан сброса давления, блок подготовки воздуха, и фильтр тонкой очистки на выходе.... в перспективе лубрикатор на входе и реле-регулятор давления вместо клапана сброса давления
xxx
все окрашено вручную.... даже клапан сброса давления в чудный жетый цвет, а сам комперессор - кислотный оранжевый
...
xxx
испытание - это самое прикольное в процессе
yyy
*ROFL* Ира, хватит!)))
xxx
рванет, не рванет, рванет, не рванет, рванет, не рванет
Чтобы не плодить темы спрашиваю здесь:
как по-научному называется девайс, который отключает компрессор прт достижении заданного макс. давления и опять включает когда давление упадет?
Электрический клапан
Реле давления это называется.Цитата:
Сообщение от YuretsKm
http://www.gidrosnab.ru/product_2260.htm
250-300 рублей. у меня оно работает 5,5 бар выключение, 3 бара включение мотора.