КнААПО план выполнил

/AVIA.RU/
На Комсомольском-на Амуре авиационном производственном объединении подвели итоги работы за февраль.
Производственный план февраля 2006 года коллективом КнААПО выполнен. Средняя загрузка предприятия составила 79,2%. Все большее значение в производственной программе приобретает подготовка к серийному выпуску российского регионального самолета (RRJ), разработанного специалистами ЗАО 'Гражданские самолеты Сухого'. В соответствии с договорными поставками продолжается реконструкция производственных участков цехов для производства RRJ, монтаж оборудования 'нулевой' очереди, а также изготовление деталей российского регионального самолета, объемы производства которых постоянно наращиваются.
Загрузка цехов производства, согласно плановому заданию на февраль, составила почти 101,9%. В частности, была изготовлена панель центроплана первого RRJ, которая в середине марта была передана для дальнейшей сборки самолета.
Средняя загрузка штампо-заготовительного производства за этот же период равнялась 96,8%, что обусловлено объемом работ по изготовлению деталей для изделий Бе-103, Су-27СМ и оснастки для производства RRJ.
Загрузка цехов агрегатно-сборочного производства в феврале составила 92%, основные объемы работ - ремонт и модернизация. Также здесь был собран очередной Бе-103.
Средняя загрузка цехов подготовки производства в феврале составила 109%, основной объем - изготовление оснастки для RRJ.
Основными задачами коллектива на сегодняшний день являются выполнение необходимых мероприятий по подготовке производства и изготовлению деталей и сборок на изделие RRJ, выполнение графиков строительства самолетов Бе-103 и Су-80ГП, графика ремонта и модернизации самолетов Су-27СМ заводского плана 2006 года.

КнААПО готовится к серийному выпуску региональных самолетов RRJ

Москва. 27 марта. ИНТЕРФАКС-АВН - В производственной программе Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения (КнААПО) все большее значение приобретает подготовка к серийному выпуску российского регионального самолета (RRJ), создаваемого компанией "Гражданские самолеты Сухого".
"В соответствии с договорными поставками продолжается реконструкция производственных участков цехов для производства RRJ, монтаж оборудования "нулевой" очереди, а также изготовление деталей российского регионального самолета, объемы производства которых постоянно наращиваются", - говорится в поступившем в "Интерфакс-АВН" в понедельник сообщении пресс-службы компании "Сухой", в состав которой входит КнААПО.
В сообщении отмечается, что загрузка производственных цехов, согласно плановому заданию на февраль, составила почти 101,9%. В частности, была изготовлена панель центроплана первого RRJ, которая в середине марта была передана для дальнейшей сборки самолета.
"Средняя загрузка штампо-заготовительного производства за этот же период равнялась 96,8%, что обусловлено объемом работ по изготовлению деталей для изделий Бе-103, Су-27СМ и оснастки для производства RRJ", - сообщает пресс-служба.
Загрузка цехов агрегатно-сборочного производства в феврале составила 92%, основные объемы работ - ремонт и модернизация. Также здесь был собран очередной Бе-103. Средняя загрузка цехов подготовки производства в феврале составила 109%, основной объем - изготовление оснастки для RRJ.
"В настоящее время приоритетными задачами коллектива являются выполнение необходимых мероприятий по подготовке производства и изготовлению деталей и сборок на изделие RRJ, выполнение графиков строительства самолетов Бе-103 и Су-80ГП, графика ремонта и модернизации самолетов Су-27СМ в соответствии с заводским планом работ на 2006 год", -говорится в сообщении пресс-службы.