Альтернативные конструкции ЛА

Видимо есть смысл продолжить начатый здесь
http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=35484&page=10
разговор об альтернативных конструкциях ЛА.
Например - уже "появившиеся" варианты ЛаГГ-3 с мотором V-1710, твин-Ил-2 или ожидаемые Як-4, Пе-2, Ту-2 с реактивными двигателями.
Давайте рассмотрим:
- новые (другие) двигателя на старых планерах.
- неосуществленные в реале или вот только-только вами придуманные модернизации планеров.
- материаловедческое: замена дерева и полотна на дюраль (алюминий-бериллиевые сплавы, титан, сталь и т.п)
------
Большая просьба: только без антигравов, вихревых движителей, энергии Врил и прочих гравицап.

Продолжаем...
Чертежи Тушки, Яка 4-го, Пешки.
+ чертежи Швальбе, возможно Арадо.

Может, следует рассмотреть, варианты Яков с Мерлинами, и Лавок с Райтами от Болтов?

Есть вариант создания вязанного ЛА! Продумывал и даже просчитывал такие варианты.Вполне хорошая модель получалась.

Цитата:

---

Сообщение от Myshlayevsky

Чертежи Тушки, Яка 4-го, Пешки.
+ чертежи Швальбе, возможно Арадо.

---

А на "Уголке неба"?

Цитата:

---

Сообщение от mr_tank

варианты Яков с Мерлинами, и Лавок с Райтами от Болтов?

---

С удовольствием! Только центровку не забудьте учесть, когда рисовать будете. А по Тадам чертежи компоновки много где есть.

Цитата:

---

Сообщение от Грач 24

вариант создания вязанного ЛА!

---

Это как??? Интересно, расскажите!

Всё очень просто.Есть очень прочные полимерные волокна,которые преобретают свою прочность только под воздействием определённой среды.Так вот,из "неактивированных" волокон вяжем "шкуру" ЛА и натягиваем её на каркас.После этого полимеризуем "шкуру".Каркас можно разбирать.Получаем заготовку планера.Без механизации,конечно,но это,согласитесь,мелочи. :)

Цитата:

---

Сообщение от Грач 24

Получаем заготовку планера.Без механизации,конечно,но это,согласитесь,мелочи. :)

---

а силовой набор?

Цитата:

---

Сообщение от mr_tank

Может, следует рассмотреть, варианты Яков с Мерлинами, и Лавок с Райтами от Болтов?

---

Ну, это хотя и альтернатива, но всё же следовало бы мотивировать, почему это вдруг на наших крафтах появились иностранные движки...
Мысль: Як-4 2М-82, капотировка от Яка-истребителя (экспериментального) с этим же движком. К сожалению, индекс этого Яка не помню:ups:

Дык.Нормально ставится.Так как сам планер получается очень лёгким,то мощность СУ можно уменьшить,хотя это и не обязательно.
В зависимости от того,какой планер "связали",выбираем подходящую СУ.Можно и "мясорубку",а можно и "свистунок"

Мсье, Вам говорят о силовом наборе, а не о силовой установке!!!

Простите,мсье...весь в работе...путаюсь... ;)

Так никаких проблем.Зачем изобретать велосипед? :)

Элероны,закрылки,носки и прочая,как и ЗГО делаем по тому же принципу,что и планер.А управление ими - стандартное...или у кого на что ума хватит :)

Цитата:

---

Сообщение от Грач 24

Элероны,закрылки,

---

я вроде о силовом наборе? как его запихнуть в неразъемную конструкцию? а прочности самой оболочки явно не хватит.

Можно и так. Токо уж извините, я в это зарыватся не буду, не моя парафия :) Я в материаловедении - ноль.
2 Панцер-папа: Мммммм.... эээээ.... Это не Вы случаем "Встречу на Эльбе" написали?

Цитата:

---

Сообщение от Myshlayevsky

Ну, это хотя и альтернатива, но всё же следовало бы мотивировать, почему это вдруг на наших крафтах появились иностранные движки...

---

получили немало Харрикейнов, самолеты не фонтан, зато двигатели - ухх! если впендюрить этот моторв як, что получится?

то-же касается и Лавок с райт или пратт уитни. Как тебе лавка с 2300л.с. двигателем, ведь мы получили партию Тандерболтов, более того, в каком-то документе упоминается возможность применений американских двухрядных звезд на наших истребителях.

Так,ё-моё...конструкция неразъёмная,но каркасная.Можно оставить каркас с уже установленным на нём силовым набором.Ав планере предусмотреть соответствующие технологические отверстия...

К тому же,можно полимеризовать планер по частям.подвязывая к нему новые детали.Главное,избежать стыков.

Цитата:

---

Сообщение от mr_tank

...лавка с 2300л.с. двигателем...

---

:eek: :eek: :eek: :eek: :eek: АААААААААА!!!!!!!!!!!!!! ЧУМА!!!!!!!!!!!!!!!
Пепелац получился бы отличный... но! мне кажется, на тандере использовался какой-то странный компрессор, крепящийся не к двигателю, а к фюзелю где-то сзади. Если же без компрессора, то это уже не 2300 л.с.
Объяснения приняты:beer:

Да, и к тому же, он грется не будет?

Цитата:

---

Сообщение от Myshlayevsky

Если же без компрессора, то это уже не 2300 л.с.
Объяснения приняты:beer:

---

компрессор у него для высотности, он и без этого мощьный. Греться он будет не так сильно, как это кажется. Дело в том, что для достижения наилучшей аэродинамики на Ла-7 двигатель закапотировали так, что "дышать нечем" При мощном моторе можно поступиться этим(смотри Корсар, Хэллкет). Прибавка скорости не будет максимально возможной, но и так хорошо, зато скороподъемность и надежность.

Цитата:

---

Сообщение от mr_tank

компрессор у него для высотности, он и без этого мощьный. Греться он будет не так сильно, как это кажется. Дело в том, что для достижения наилучшей аэродинамики на Ла-7 двигатель закапотировали так, что "дышать нечем" При мощном моторе можно поступиться этим(смотри Корсар, Хэллкет).

---

На Hellcat и Corsar стояли Pratt&Wittney R2800
Мощность на максимуме с использованием впрыска воды до 2300BHP на малых высотах. На F4U еще и интеркулеры стояли между ступенями нагнетателя.
Но масса сего агрегата тоже не маленькая и габариты заметно больше АШ-82. У Ла-5 и без того проблемы с взлетом и посадкой были. При установке такого двигателя он бы просто носом вземлю воткнулся прям на стоянке :)
Плюс чтобы реализовать его мощность нужен достаточно большой винт
У F4U он был диаметром 4м. у Ла-5 немногим больше 3 м.
Вообще на этот счет лутше вспомнить Як-3У и как на него АШ-82 ставили.
Планер пришлось менять крыло вперед сдвигали это при том что диаметр винта у Як-3 в сравнению с Ла-5 несильно отличался.
Т.е при установке R2800 придется еще и стойки шасси поднимать и хвостовую балку удлинять (для компенсации возросшего пикирующего момента)

В общем получится что нить типа Fw.190D а может и поуродливее %)

Капотировка ака Су-2? Можливо, можливо. А как Вы насчет Як-4 с 2М82?

Цитата:

---

Сообщение от Hammer

...В общем получится что нить типа Fw.190D а может и поуродливее %)

---

Хм... Вы правы... Но я бы не назвал Дору уродливой. И окромя того, можно сделать 2 соосных винта...

Цитата:

---

Сообщение от Myshlayevsky

Капотировка ака Су-2? Можливо, можливо. А как Вы насчет Як-4 с 2М82?

---

Более тяжелый и больший по габаритам движек вызовет смещение Ц.Т. вперед. Учитывая что у Ла-5 он и так недалеко от точки касания колес шасси с землей (по горизонтали). то вынесение его далше он неминуемо скаполтрует прямо на стоянке.

Цитата:

---

Сообщение от Hammer

Более тяжелый и больший по габаритам

---

где бы посмотреть? 2800 и мерлина

Растяжка хвоста (как у Доры)

2 Мр Танк: Гугл рулезззз фарева!!!!