Из замеченного - не включаются АНО и посадочная фара.
На ПЕ-2, все модификации. Пе-3 еще не проверял.
Вид для печати
Из замеченного - не включаются АНО и посадочная фара.
На ПЕ-2, все модификации. Пе-3 еще не проверял.
Пе-3 тоже самое.
:( :expl:Цитата:
Сообщение от =BVA=Zmey
В Пе-3 не работает подсветка приборов
Но звук от тумблера есть.Цитата:
Сообщение от Vasilek75
А че стрелок через прицел смотрит только в лево?...это баг? или он прикован(стрелок)
Тетсили вместе с Кемпером. Кемп отстрелил вретикальные стабилизаторы и рули направления вместе с ними, тем не менее самолет продолжал управляться по скольжению. Трек есть, если надо приложу.
Как ты думаешь, а если попробовать "Затемнитель прицела" не на немецЦитата:
Сообщение от Leshik
ких самолях, то звук щелчка тумблера будет слышен или нет?:)
Так и должно быть. На первых сериях такая турель стояла.Цитата:
Сообщение от =M=PiloT
Посмотри на последнем Пе-2 - там все ок.
У меня подсветка не работает только в ПЕ-3, в ПЕ-3 БИС работает. На всех ПЕ-2 нормально все.
С прицелом со стрелка не у всех Пешек. Некоторые (лень записивать было) нормально и вправо смотрят. Но влево у турели больше ход.
Кстати наверх когда задрать - тоже прицел уходит.
АНО и посадочная фара у всех не работает.
Ещё неудобно что если по "с" скакнуть на бомбовый прицел потом на заднего стрелка потом назад на пилота - прицел сбивается. В смысле приходится shift+F1 жать. Еще раз по кругу пройтись - снова сбивается.
Это у всех бомберов, и у хенкеля, и у юшки, и у 25-го, и у бетти.Цитата:
Сообщение от Unmen
Давайте считать, что это не баг а фича, чтобы не отвлекать разработчиков от действительно серьезный недоработок!Цитата:
Сообщение от Stalevar
Пасип, не знал, я просто на бомберах раз в пятилетку летаю :ups:Цитата:
Сообщение от Stalevar
А это и есть фича. Просто когда ты попадаешь на место штурмана во всех бомберах, тебя кидает именно в кабину, а не сразу на прицел, т.е. в первое положение по шифт+ф1, ну и дальше в этом положении и остаешься.Цитата:
Сообщение от =BVA=Zmey
А еще там вроде пулеметов не хватает, ну по крайней мере не соответствует тому что написано в музее.
Eclipse
Где именно не хватает?
Все правильно!
На первой и воссят-чвёртой серии по четыре лупомета, на селд. двух - по 5(хотя вроде еще неуправляемый в хвосте был где-то). На Пе-3 - 3, на бис - два лупомета и две пушки. Где не соответствуюет?Цитата:
Сообщение от Eclipse
Блин я про стрелков забыл, извиняюсь.
Еще аварийный выпуск шасси неработает у Пе2 1,84,110 на остальных пока еще невыбивали :)
Мелкий вопрос ктем кто тестил, скорости правельно или нет раставлены, если П-2 1-ой серии бегает быстрее чем другие серии (в том числе и П-3), так и должно быть?
Просто потестил и ТТХ посмотрел.
По компарю Пе-2 1-й серии полностью аналогичен Пе-3бис :ups:Цитата:
Сообщение от TbMA
Пе-3 2 ШВАКа + 2 УБ, а во всех источниках 1 ШВАК + 2УБ.
Народ, а на какой мэйл багрепорты отправлять?
Я так понял ,что на Пе-2 посадочные щитки без выпуска шасси ,НЕ РАБОТАЮТ:)
или работают,но там предохранитель типа?
такс...на 1-серии выпускаться щитки без шасси не могут.на 84-возможно тоже,но может и нет
На машинах с 13-ой серии для выдерживания необходимого угла пикирования,кроме приборов на боковых гранях козырька,с обеих сторон нанесены визирные линии,сответствующие углам пикирования 50,60 и 70 градусов.
(из тех.описания самолета Пе-2)
На машинах поздних сериях датчик перегрузок был снят.
На машинах первых сериях присутствовала звуковая сигнализация напоминания о выпуске шасси:)