18 апреля Михаилу Погосяну исполняется 50 лет

Погосян Михаил Асланович с 1998 года является генеральным директором ОАО "Авиационная холдинговая компания "Сухой" - интегрированной структуры, объединяющей разработчика и производителей самолетов, которая должна стать одним из основных звеньев российской авиационной промышленности. Успех его деятельности в данной должности был заложен в "ОКБ Сухого", где после окончания с отличием Московского авиационного института он быстро прошел путь от инженера до руководителя отдела перспективных разработок. Участвовал в создании самолетов Су-32, Су-33, семейства самолетов Су-30. В качестве главного конструктора возглавлял работы по проектированию и постройке сверхзвукового многофункционального самолета Су-47 "Беркут", ставшего экспериментальным для отработки новейших технологий создания самолета пятого поколения.
Возглавив Компанию "Сухой", Погосян М.А. в полной мере проявил качества руководителя, способного к системному комплексному решению масштабных проблем. Им был развернут широкий фронт исследований и разработок по созданию перспективного фронтового истребителя. В результате этого Распоряжением Правительства РФ от 04.12.02 №1699рс компания была определена головным исполнителем программы по созданию самолета пятого поколения, в декабре 2004 года защитила эскизный проект, а в настоящее время в установленные контрактом сроки успешно завершает этап разработки технического проекта.
Являясь генеральным директором Компании "Сухой", Погосян М.А. большое внимание уделяет расширению военно-технического сотрудничества с зарубежными странами, содействуя пополнению российской казны. Так, в декабре 2004 года, в полном объеме и в срок были выполнены обязательства перед Индией по поставке самолетов Су-30МКИ. В настоящее время холдингом обеспечивается сопровождение изготовления лицензионных истребителей Су-30МКИ и дальнейшая их модернизация по требованиям заказывающей стороны. В течение 2004-2005 годов активно проводились работы по модернизации самолета Су-30МК в интересах инозаказчика. Ведутся работы по созданию интегрированной логистической поддержки эксплуатации авиационной техники марки "Су".
Всего за последние три года инозаказчикам были проданы лицензии и поставлены более 100 самолетов семейства Су-30МК, что обеспечило ежегодное пополнение государственного бюджета более чем на $1,3 млрд. и создание сотен тысяч рабочих мест в авиационной промышленности и смежных областях.
В связи с происходящими изменениями конъюнктуры мирового рынка вооружений, по инициативе и под руководством Погосяна М.А., в Компании "Сухой" были начаты работы по гражданской тематике. В марте 2003 года "ОКБ Сухого", входящее в состав холдинга, выиграло конкурс на создание пассажирского самолета для региональных линий. Производство разрабатываемых в настоящее время пассажирских самолетов RRJ обеспечит стабильную многолетнюю загрузку серийных заводов Компании "Сухой", с организацией дополнительных рабочих мест.
Погосян М.А. был удостоен званий лауреата Государственной премии РФ (1997 г.) и лауреата премии Правительства РФ (1998 г.). Награжден Орденом Почета (2002 г.).
Являясь доктором технических наук и членом-корреспондентом Академии наук РФ, возглавляет кафедру самолетостроения в Московском авиационном институте, где проводит большую работу по совершенствованию обучения и подготовки специалистов для авиационной отрасли.
Своей научной и практической деятельностью Погосян М.А. внес выдающийся вклад в ускорение научно-технического прогресса, обеспечил решение крупных народнохозяйственных задач, связанных с укреплением обороноспособности страны и пополнением ее бюджета миллиардными валютными поступлениями от экспорта самолетов и лицензий.

На 12 с половиной лет младше Михайлова...

Цитата:

---

Сообщение от ЦВК

На 12 с половиной лет младше Михайлова...

---

:D :D :D Ладно, ладно уж:D давайте не будем нашего дедушку командующего постоянно подкалывать, можт он читает это все здесь...

Мои поздравления Михаилу Аслановичу!

"самолёт 5 поколения в 20ХХ" году -- вот, что их объединяет :)