90 % военных самолетов Китая разработаны и изготовлены в КНР

Китайские объединения авиационной промышленности сообщают о том, что свыше 90% авиационного оборудования китайской армии разработано и изготовлено самостоятельно.
На состоявшемся 17 апреля юбилейном собрании, посвященном 55-летию создания авиационной промышленности Китая генеральный директор Первого китайского объединения авиапромышленности Лю Гаочжо заявил, что в области авиационной промышленности Китай уже вошел в число стран, способных самостоятельно разрабатывать и производить истребители, бомбардировщики, самолеты-заправщики, самолеты дальнего обнаружения, беспилотные самолеты, вертолеты, летательные аппараты нового типа и двигатели, ракетные снаряды "воздух-воздух" и многих других видов авиаоборудование на мировом уровне.
С 1951 года, когда было обнародовано "Постановление о создании авиационной промышленности" китайская авиапромышленность в качестве важной составной части оборонной науки, техники и промышленности прошла уже 55 лет.
Как стало известно, к настоящему времени отрасль китайской авиационной промышленности уже предоставила армии более 16 тыс. боевых самолетов, около 60 тыс. двигателей и более 20 тыс. управляемых снарядов.
Председатель Комитета оборонной науки, техники и промышленности КНР Чжан Юньчуань отметил, что Китай добился огромных успехов в разработке и изготовлении партии новых видов авиационного оружия с применением новых и высоких технологий, которые уже переданы воинским частям НОА. Китай уже способен самостоятельно разработать и изготовить истребители третьего поколения, а также совершил важный прорыв в ключевых технологиях авиационного двигателя и новых материалов.
В "Основных положениях программы экономического и социального развития КНР на 11-е пятилетие" предусмотрено, что предстоит продвигать развитие авиационной промышленности, развивать производство новых типов самолетов для соединительных линий, крупных самолетов, вертолетов и передовых двигателей, бортового оборудования, расширять масштаб передачи в субподряд и содействовать запуску научных достижений в производство.
Генеральный директор Второго китайского объединения авиапромышленности Чжан Хунбяо подтвердил готовность формирования научно-исследовательской и производственной системы, характеризующейся соединением оборонной промышленности с производством продукции гражданского назначения.
//Avia.ru