Россия после 2010 года будет продавать 80-120 магистральных и региональных самолетов

Россия после 2010 года будет продавать 80-120 магистральных и региональных самолетов в год, планируют в Минпромэнерго#
МОСКВА, 1 июн - РИА Новости. Объем продаж магистральных и региональных самолетов в России после 2010 года запланирован на уровне 80-120 единиц в год, сообщил глава Минпромэнерго Виктор Христенко на заседании правительства в четверг.
"В качестве ориентира здесь выбран объем продаж в 80-120 магистральных и региональных самолетов в год после 2010 года", - сказал Христенко.
"В авиапроме мы столкнулись с проблемой структурного характера. Масштаб существовавшей в стране авиационной промышленности, ее научно-технического и производственного потенциала не соответствовал объему и требованиям платежеспособного спроса на продукцию отрасли как гражданского, так и военного назначения", - отметил министр.
Он пояснил, что основным критерием изменения ситуации в этом секторе будет служить динамичный и устойчивый рост объема продаж продукции отечественной авиапромышленности на мировых рынках.
Глава Минпромэнерго подчеркнул, что речь идет не только о самолетах и вертолетах, но также и об узлах, агрегатах, комплектующих, сервисном обслуживании.
По словам Христенко, является очевидным тот факт, что вывести авиапромышленность из кризиса можно только на основе развития государственно-частного партнерства. При этом как кризисное состояние отрасли, так и специфика создания новой, конкурентоспособной техники требует господдержки в различных формах, принятых в мировой практике. В качестве примера он привел государственную программу вооружений и гособоронзаказ, поддержание развития научно-исследовательской базы, подготовку квалифицированных специалистов, а также содействие бизнесу в организации инфраструктуры рынка и в развитии международных кооперационных связей.
Министр напомнил, что для решения поставленных в авиапроме задач совместно с другими ведомствами и частным бизнесом Минпромэнерго разработало стратегию развития российской авиапромышленности, целью которой является сохранение технологической независимости и обеспечение конкурентоспособности новых поколений военной и гражданской продукции.
Он подчеркнул, что общим результатом программы должно стать возвращение России на мировой авиарынок в качестве игрока в первой пятерке производителей.

В первой пятерке...
Ну после США и Европы, это понятно, но кому еще двум уступить собираемся?
Бразилия и Канада?

Цитата:

---

Сообщение от AlexF

В первой пятерке...
Ну после США и Европы, это понятно, но кому еще двум уступить собираемся?
Бразилия и Канада?

---

Китаю. Он за двоих :D

Китай ПОКА не конкурент.
Правда с его темпами развития вполне может им стать в ближайшие лет 10-20.

Цитата:

---

Сообщение от Pilot

Россия после 2010 года будет продавать 80-120 магистральных и региональных самолетов в год.

---

Не будет.

Цитата:

---

Сообщение от Magirus

Не будет.

---

а если будет, съешь свои тапочки ?:p

3GIAP_moby
Своих тапок не жалко, что ли? Magirus-то своими не рискует в этом споре :cool:

Цитата:

---

Сообщение от AlexF

Ну после США и Европы, это понятно, но кому еще двум уступить собираемся?
Бразилия и Канада?

---

Им уступать не придется. Уже давно уступили... :(
Но вот кто четвертый?

Видимо все же китайцы
http://russian.people.com.cn/31517/4425742.html

Цитата:

---

Сообщение от Montana

Им уступать не придется. Уже давно уступили... :(
Но вот кто четвертый?

Видимо все же китайцы
http://russian.people.com.cn/31517/4425742.html

---

Если есть желание попасть в пятерку, то максимум пятое место.
Значит
1. США
2. Европа
3. Бразилия
4. Канада.
5. Россия.
Если встрянет Китай, то Россия уже пролетает мимо 5ки.
;)

Цитата:

---

Видимо все же китайцы
http://russian.people.com.cn/31517/4425742.html

---

Чё то я не пойму, а где же у него двигатели расположены.
Или он так летает?

Ту-134/334, MD-80 видел? Вот и тут так.

Цитата:

---

Сообщение от AlexF

Ту-134/334, MD-80 видел? Вот и тут так.

---

Нового турбовинтового.........

Цитата:

---

Сообщение от Alexandre

Нового турбовинтового.........

---

Это журноламеры неправильно с китайского перевели.
По картинке отлично видно, что двигатель турбовентиляторный (двухконтурный турбореактивный).