Лайнер Аэробус-321 приземлился без носовой части

Цитата:

---

Южно-корейский авиалайнер Аэробус-321 компании Азиана Эйрлайнс (Asiana Airlines) со 177 детьми на борту совершил успешную посадку без носовой части, с испорченным автопилотом и поврежденными стеклами кабины пилотов.

Инцидент произошел в пятницу, 9 июня. Самолет выполнял рейс между южнокорейским курортом Чечжу и Сеулом. Примерно посередине часового перелета лайнер попал в сильнейший шторм, и ветер в буквальном смысле сдул носовую часть самолета, где расположен радар, отвечающий за нормальное функционирование автопилота.

Кроме того, ветер повредил часть стекол кабины пилотов, лишив летчиков примерно половины обзора. Экипаж самолета запросил экстренную посадку в аэропорту Сеула. Ко взлетной полосе были стянуты десятки машин «скорой помощи» и несколько пожарных расчетов, однако их помощь так и не понадобилась.

По словам сотрудников компании, пассажиры, возвращающиеся с отдыха, даже не знали о грозившей им опасности. «Я думаю, что они поняли, как им повезло, только когда спустились с трапа и обнаружили, что носа у самолета больше нет», - заявил в интервью гонконгской газете официальный представитель Азиана Эйрлайнс. В настоящее время лайнер проходит обследование в аэропорту Сеула.

По словам экспертов, шторм также повредил один из двигателей авиалайнера, в котором обнаружена дыра диаметром один сантиметр. Компания отметила мужественные и профессиональные действия обоих пилотов и представила их к премии. По данным газеты, случившееся с самолетом является редчайшим случаем в истории мировой авиации, передает РИА «Новости».

---

http://www.vz.ru/news/2006/6/11/37071.html

Турбулентность-4....(Экипаж-2)...
Интересно, а что на самом деле было? Фото бы глянуть!

Цитата:

---

Сообщение от Shaitan737

Турбулентность-4....(Экипаж-2)...
Интересно, а что на самом деле было? Фото бы глянуть!

---

http://www.newsru.com/world/11jun2006/seul.html
Обтекателя нет, и радара, похоже, тоже.

Может все-таки молния..? Или просто плохо закреплен кок был?
А то как-то в голове не укладываеться..Ветром сдуло..Это ж не шапка в конце концов..:confused:

Ему еще и мотогондолу чем-то пробило. А пилотам - спасибо.

у нас бы так мозги бы затра..ли, корейцев к медалям.
кок - немного в другом месте.

Цитата:

---

Сообщение от Shaitan737

Может все-таки молния..?

---

ага, триплекс побила.

молния вполне реально режет и пробивает. шаровая проходит сквозь преграды покрепче самолёта.

Цитата:

---

Сообщение от Серж

молния вполне реально режет и пробивает. шаровая проходит сквозь преграды покрепче самолёта.

---

ага, расскажи еще как она танки насквозь прошибает.

про танки пусть тебя танкисты балуют. говорю что знаю и видел, ирония поверь неуместна.

В новостях на ТВ говорили о граде.

Цитата:

---

Сообщение от Maximus_G

В новостях на ТВ говорили о граде.

---

Град как раз такую вещь сделать и может!

Цитата:

---

Сообщение от Серж

про танки пусть тебя танкисты балуют. говорю что знаю и видел, ирония поверь неуместна.

---

ирония более чем уместна. без фактов - в тему паранормальных явлений и летающих тарелочек.

В град вмандячились, разумеется. Больше нечему такое сотворить...

Интересно, а где вот это произошло? Мне тут друган прислал...
По названию не пугайтесь - там жесткий выкат 747 с полосы.

Если у тебя такого не было, это не значит, что этого не может быть, не существует и не происходит. Разряды и и срезают и плавят и проходят и взрывают к сожалению.
феномен, понимаешь ли, природы. его бояться надо.

Цитата:

---

Сообщение от mr_tank

Сообщение от Серж
молния вполне реально режет и пробивает. шаровая проходит сквозь преграды покрепче самолёта.

ага, расскажи еще как она танки насквозь прошибает.

---

- Всё-таки - "статический разряд" (микро-молния, метров 20-30 длиной). И плавит, и режет, и отверстия проделывает. Бывает запросто и в слоистых облаках, поэтому бортовая РЛС тут не помогает.
А при попадании в молнию самолёт потом обычно собирают на площади в несколько десятков квадратных километров.
Но бывает молния (длина: несколько км - несколько десятков км) только в мощно-кучевых и кучево-дождевых облаках, поэтому в последние десятилетия, благдаря БРЛС (опасные зоны видны на экране в виде засветок), такое событие - большaaая редкость...

Цитата:

---

Сообщение от MAX-137

Интересно, а где вот это произошло?

---

Status: Preliminary
Date: 07 JUN 2006
Time: ca 07:00
Type: Boeing 747-2U3B (SF)
Operator: Tradewinds International Airlines
Registration: N922FT
C/n / msn: 22768/561
Year built: 1982
Crew: Fatalities: 0 / Occupants: 5
Passengers: Fatalities: 0 / Occupants: 0
Total: Fatalities: 0 / Occupants: 5
Airplane damage: Substantial
Location: Rionegro/Medellín-José María Córdova Airport (MDE) (Colombia)
Phase: Takeoff
Nature: Ferry/positioning
Departure airport: Rionegro/Medellín-José María Córdova Airport (MDE / SKRG)
Destination airport: Miami International Airport, FL (MIA / KMIA)
Flightnumber: 444
Narrative:
Takeoff from Medellin (MDE) was aborted because of engine problems. The aircraft could not be brought to a halt on the runway and overran into a field. The nose gear was sheared off completely and the 747 came to rest about 150 m past the 3500 m long runway.


Events:

Result - Came to rest off rwy

Sources:
Avión carguero de EEUU se accidenta en aeropuerto de Rionegro (Terra, 7-6-2006)

круто, спасибо за видео и информацию.
на айрлайнерзах пока только целый имеется. будем ждать фоток.

2 Shaitan737:
Спасибо за исчерпывающую информацию!

Цитата:

---

Сообщение от Shaitan737

..
Phase: Takeoff
...

---

А вот этому был особо удивлен - не ожидал :)

Да не за что! Пожалуйста!
Данные вот тут брал http://aviation-safety.net/database/
Много полезной информации..
А то фазе полета-меня сразу удивило, что облако водяной пыли от реверса появилось только перед самим сходом с полосы..
Обидно..

прерванный взлёт написали же. оператор и снимал только торец. видно, что что-то вроде обшивки болтается на втором моторе.