Вот так он выглядит:
Вид для печати
Вот так он выглядит:
И?
И всё :D
Зато когда его сбиваешь - воооооон сколько лёччиков из него сыпется :D
И всё :confused:
А я думал... :mad:
А вот интересно, как сделают в ЗС гофр обшивки?
Вот если она будет сделана при помощи бампмаппинга.
Цитата:
А вот интересно, как сделают в ЗС гофр обшивки?
Вот если она будет сделана при помощи бампмаппинга.
Это как :confused: :confused: :confused:
Цитата:
Вот так он выглядит:
А если серьёзно, то этот глюк у меня после установки 1.2 появился, причём только на Ju-52. :( :(
Вам нужна летабельная "Железная Анна", она же "Тётушка"? Вот она. Обшивка гофрированная, внутри салона портрет Геринга висит, двери-люки открываются, летает как надо... Только вот не в "Ил-2" летает...
какой этот?Цитата:
А если серьёзно, то этот глюк у меня после установки 1.2 появился, причём только на Ju-52. #:( :(
Вроде как в ЗС ТБ-3 должен быть, он вроде как тоже с гофрированной обшивкой.Цитата:
А вот интересно, как сделают в ЗС гофр обшивки?
Вот если она будет сделана при помощи бампмаппинга.
Цитата:
какой этот?
Глюк вхождения в салон самолёта при положении "прильнуть к прицелу" .
Цитата:
Вам нужна летабельная "Железная Анна", она же "Тётушка"? Вот она. Обшивка гофрированная, внутри салона портрет Геринга висит, двери-люки открываются, летает как надо... Только вот не в "Ил-2" летает...
Позвольте полюбопытствовать, а откуда взят сей самолёт? :confused: :confused: :confused:
Этот ераплан из... Гм... Вообще-то изначально это был CFS2, но теперь в нём установлено такое количество аддонов, что это уже нечто совсем иное. По качеству графики и общему впечатлению близкое к Илу. Кое в чём похуже, но кое в чём и лучше (фанатам "Ил-2" просьба тухлыми яйцами и гнилыми помидорами не кидаться).
А чем можно? :D :D :DЦитата:
Кое в чём похуже, но кое в чём и лучше (фанатам "Ил-2" просьба тухлыми яйцами и гнилыми помидорами не кидаться).
Будем кидаться тухлыми дынями и гнилыми арбузами...
- Расчет катапульты к бою готов!
- ПЛИ!!!!!!!
Куча дынь со свистом уходит в небо... :D
Даю справку:Цитата:
Вам нужна летабельная "Железная Анна", она же "Тётушка"? Вот она. Обшивка гофрированная, внутри салона портрет Геринга висит, двери-люки открываются, летает как надо... Только вот не в "Ил-2" летает...
Самолет немцы любя называли Tante Ju. Что в дословном переводе значит тетушка Ю.
на каком самолете?Цитата:
Глюк вхождения в салон самолёта при положении "прильнуть к прицелу" .
Цитата:
на каком самолете?
Не на самолёте, а когда переключаешься на Ju-52, и нажимаешь кнопку, которая означает "прильнуть к прицелу".
Летабельный Ju-52 уже почти 10 лет есть в Варбирдс.
И почти 70 лет есть летабельная тетушка в Германии :)Цитата:
Летабельный Ju-52 уже почти 10 лет есть в Варбирдс.
Можно кидаться мягкими плюшевыми игрушками, смятыми крупными купюрами и шикарными голубоглазыми блондинками. :D А чтобы кидались активнее, вот вам ещё картинки из бывшего КФС2... Это не белые и пушистые дефолтные аппараты от мелкомягких, это самый что ни на есть фулл реал. Мессеры, кстати, очень похожи по поведению на Ме-109 из "Ил-2" - минус хронические перегревы:)(перегреть его можно только на форсаже). А плюс - некоторые нюансы поведения мессера при взлёте-посадке, в "Ил-2" не отображённые. И крылья не просвечивают... :) Вообще, чего только для CFS2 нет! Конечно, всё нужно тщательно отбирать, барахла полным-полно, но есть и шедевры. Сам по себе CFS2 - только заготовка. Да и дефолтные ерапланы легко дорабатываются до нужного реализма. Как говорил О.Бендер: "Смотрите, что можно сделать из обычной швейной машинки..." Это всё не в качестве критики "Ил-2", это к вопросу о преимуществах (для потребителя!) открытой архитектуры...Цитата:
А чем можно? #:D :D :D
Прикольно #:eek:
На нижней картинке только техников не хватает!
Цитата:
Можно кидаться мягкими плюшевыми игрушками, смятыми крупными купюрами и шикарными голубоглазыми блондинками. :D А чтобы кидались активнее, вот вам ещё картинки из бывшего КФС2... Это не белые и пушистые дефолтные аппараты от мелкомягких, это самый что ни на есть фулл реал. Мессеры, кстати, очень похожи по поведению на Ме-109 из "Ил-2" - минус хронические перегревы:)(перегреть его можно только на форсаже). А плюс - некоторые нюансы поведения мессера при взлёте-посадке, в "Ил-2" не отображённые. И крылья не просвечивают... :) Вообще, чего только для CFS2 нет! Конечно, всё нужно тщательно отбирать, барахла полным-полно, но есть и шедевры. Сам по себе CFS2 - только заготовка. Да и дефолтные ерапланы легко дорабатываются до нужного реализма. Как говорил О.Бендер: "Смотрите, что можно сделать из обычной швейной машинки..." Это всё не в качестве критики "Ил-2", это к вопросу о преимуществах (для потребителя!) открытой архитектуры...
А ничего, прикольно, мне нравится. (Только не бейте :D)
Мда.... Кузов от BMW на движок Запора..... Красиво, весело, но движок - это движок. Бить никто никого не собирается. Просто симуляторы от мелкомягких - это пример того, что можно сделать русскими руками за американские деньги. Когда денег много - это не всегда хорошо (краевые условия отсутствуют) :D