Самолет в полете чуть не лишился командира

Пассажиры самолета канадской компании Air Canada Jazz, летевшего из Оттавы в Виннипег, пережили несколько неприятных минут.

С удивлением они увидели командира, ломящегося в запертую дверь пилотской кабины.

Командир небольшого самолета Bombardier CRJ-100 вышел в туалет, но попасть в кабину не смог - дверь заклинило.

Полсотни пассажиров с ужасом наблюдали, как тот, кому следует сидеть за штурвалом колотит в запертую дверь и не может попасть в кабину.

По словам представителей компании, пассажиры оставались спокойны.

За полчаса до посадки экипажу удалось снять дверь с петель. У командира осталось достаточно времени, чтобы посадить самолет в целости и сохранности.

Компания заявляет, что все действовали по инструкции, а причины поломки двери выясняются.

http://news.bbc.co.uk/hi/russian/int...00/5302540.stm

А кто там ещё в экипаже, кроме КВСа? без него посадить проблематично было?
и как понять: "Полсотни пассажиров с ужасом наблюдали, как..." и в то же время "По словам представителей компании, пассажиры оставались спокойны."? Спокойный ужас?

Цитата:

---

Сообщение от Glass Eagle

А кто там ещё в экипаже, кроме КВСа? без него посадить проблематично было?
и как понять: "Полсотни пассажиров с ужасом наблюдали, как..." и в то же время "По словам представителей компании, пассажиры оставались спокойны."? Спокойный ужас?

---

да.. у них ещё и в туалет по инструкции ходят

:old: :sad:

Цитата:

---

Сообщение от Zig-Zag

да.. у них ещё и в туалет по инструкции ходят

---

Хочешь смейся - хочешь нет, НО ДА!!!!!
ПО ИНСТРУКЦИИ!!!!
У нас несколько человек работают в Англии на чартерах, для авиакомпании ЭКСЕЛЬ, так вот!
Есть такая инструкция!
Если один пилот захотл пи-пи или еще чего, то он должен позвать бортпроводника через интерком, открыть ему дверь, убедившись через глазок что это не Бен-Будь-Неладен, затем выйти из кабины и пропустить туда проводника. Проследить чтобы дверь была закрыта и только тогда может выполнить задуманное, если донесет конечно.
Обратно все точно также.
А делается это все для того что если другому пилоту поплохеет, что бы было кому дверь открыть с той стороны! Хотя есть способы это сделать без помощи с той стороны.
Но в данном случае, я думаю, при заклинившей двери ее просто аварийно сняли с петель(там у нас есть такое кольцо с тросом, типа дерни за веревочку, дверци и...)

так везде и всегда покидание рабочего места происходит по инструкции или технологии

Главное что бы не вынужденное :), а то как-то скучно становится