Авиакомпания "Эр Франс-КЛМ" заинтересована в приобретении самолетов "Сухой-100"

Авиакомпания "Эр Франс-КЛМ" заинтересована в приобретении самолетов "Сухой-100" для модернизации своего регионального авиапарка. "Эр Франс-КЛМ" рассматривается участниками проекта в качестве одного из приоритетных потенциальных западных заказчиков на эту машину, сообщил корр.АРМС-ТАСС Мишель Дешалот, главный исполнительный директор французско-российского СП "ПауэрДжет", созданного в равных долях компаниями СНЕКМА и НПО "Сатурн" для решения всех вопросов по программе двигателя SaM146.

По словам Дешалота, "Эр Франс-КЛМ" с самого начала реализации проекта "Сухой-100" участвует в Консультативном совете авиакомпаний, который формирует требования и пожелания эксплуатантов к самолету. Это является безусловным свидетельством намерений авиакомпании в приобретении самолета, считает глава "ПауэрДжет".

"Не могу говорить от лица заказчика, но по своим ощущениям осмелюсь предположить, что детальные переговоры с "Эр Франс-КЛМ" могут начаться уже весной 2007 года", - заявил он.

По словам Дешалота, "Эр Франс" - не единственная за пределами России авиакомпания, куда продвигается "Сухой-100". Предметные переговоры ведутся со шведской САС, широкомасштабная презентация прошла по просьбе немецкой "Люфтганзы", а в ближайшее время такая же презентация запланирована для американской "Дельта эйрлайнз".

"Пять лет назад трудно было представить, что американский авиаперевозчик может заинтересоваться самолетом российско-европейского производства. Однако сегодня, благодаря несомненным успехам, достигнутым по программе и ее очевидным преимуществам перед другими проектами, это стало реальностью", - подчеркнул Дешалот.

В настоящее время подписан контракт на поставку 30 самолетов "Сухой-

100" для компании "Аэрофлот". В два этапа проходило заключение контракта с "Финансовой лизинговой компанией" на поставку 10 самолетов. Сейчас заинтересованные стороны ожидают его утверждение в соответствующих государственных организациях. К концу ноября планируется завершение оформления контракта на поставку 15 самолетов "ЭйрЮнион", предварительное соглашение с которой было подписано на авиасалоне Фарнборо 2006 (Farnborough 2006).
//Avia.ru

Что-то у них какая-то афера получается. Самолета еще нет, а его уже всем продали :(

Да нет, нормальная схема. "У них" иной раз сначала контракты заключат под несуществующий проект, и только потом начинают рисовать линии на бумаге (в компьютере).

Цитата:

---

Сообщение от Polar

Да нет, нормальная схема. "У них" иной раз сначала контракты заключат под несуществующий проект, и только потом начинают рисовать линии на бумаге (в компьютере).

---

Но "им" так поступать позволяет имидж. И при этом не всегда так гладко (как с 380 например). А у наших что? Будем надеяться, что контракты эти не сорвутся, ибо в противном случае нам вообще ничего светить не будет....