Приобрёл. В Питере САБЖ есть в магазинах сети "Десятка." ;) Кроме точек на Энгелься - там уже разобрали. :cool:
Вид для печати
Приобрёл. В Питере САБЖ есть в магазинах сети "Десятка." ;) Кроме точек на Энгелься - там уже разобрали. :cool:
На данный отрезок времени присел на rFactor, сегодня принесли сабж....
Вопрос кто победит ;-)
Ждем вечера....
Мои впечатления от локализации GTR2 от Нового Диска:
Что плохого (привнес Новый Диск):
1. Starforce :mad:
2. Русская озвучка. Гоночный инженер говорит, как будто диктор телевидения читает новости.
3. Русифицированный интерфейс не лечится, в отличие от GTL, убийством файла Game.dic (получается вообще дикая смесь русского и английского).
Что хорошего (Новый Диск тут не причем):
1. Новая графика, которая при этом не сильно жрет ресурсы. Такое впечатление, что со всеми наворотами FPS больше, чем в первом GTR. SimBin в этом плане молодцы.
2. Все та же добрая и привычная GTR внутри. Даже старая музыка осталась, с добавлением новых треков.
Что изменилось и оценка чего может быть неоднозначной:
1. Управление машины, по мнению многих и IMHO, стало несколько проще. Ближе это или дальше от реальности - идут большие дебаты.
2. Введена "Школа мастерства". Для ветеранов компьютерных гонок вряд ли будет полезной, для новичков самое то (да и сделана так, что проходить ее не скучно). Но от прохождения "ШМ" зависит, какие из дополнительных трасс и дополнительных чемпионатов будут открыты; надо заметить, что все, что имеет непосредственное отношение к FIA GT 2003-2004 открыто изначально; "добавкой" являются некие специальные чемпионаты типа "Юношеский кубок [название марки]", а трассы - некоторые модификации существующих, отличающиеся одним-двумя поворотами.
3. MoTeC вместе с subj в комплекте не идет (но свободно скачивается с сайта производителя).
Да юношеские чемпионаты, особенно с участием Коли Фоменко выглядят подозрительно.
FPS-же и впрямь выше! И трассы грузятся быстрее!
Егеж у меня настройки почти на максимуме при 1280x1024 - все плавненько и комфортно :drive:
Камрады у меня в игре по сравнению с rFactor очень чувствительный руль, где копать что бы было более менее оптимально? В настройках видел мертвую зону, может с ней пошаманить или где в другом месте?
А так впечатления положительные, машина ведет себя, на мой взгляд довольно реалистично :bravo: Сужу в сравнении с Рфактором, в реале бог миловал на таких монстрах ездить :D
В настройках поставил сим мод, прошел почти всю школу, открыл кучу чемпионатов с Колей Фоменко :)
Вообчем я доволен.... :beer:
Кстати через кого рфактор покупал? я знаю что ее только через инет по специальной платежной системе можно купить в районе 35euro. тоесть игра у меня есть, но ессно ключа для онлайна нет. +мод F1-2005 просто отпад. ну и мод порше карера кап тоже круто.
По поводу чувствительности руля да есть такое дело, в рфактор нужно все выкручивавть что бы добиться нормального управления, в ГТР и ГТР 2 все делается еще легче.
Не покупал, скажем так - у меня дема....
http://racesims.com.ua/
Здесь катаются в F1Challenge 99-02, rFactor, Live For Speed, последний сервак всегда открыт для всех желающих. Все это в сегменте юакс.
Кот, в настройках управления есть ещё кнопочки. Что-то вроде "'эдванс" нажми и уменьши чувствительность оси. Только не путай с чувствительностью руля к скорости.
Карайя, рФактор я покуапл через Игрошоп. Т.е. я скачал демку, а они купили по моей просьбе коды. Оплату они принимают даже налом, что редкость для сетевиков.
Пасиб Paramon!
Я бы не докопался..... RegardS!
Перекалибровал управление, теперь из 1:48 не выезжаю :(
Коробка ручная...
Кстати, кому какая машина ближе? Я к ламборджини привык с демы, так и катаюсь. Те машины что успел попробовать не приглянулись почему-то...
Saleen и Lister очень хорошие машины. Быстрые и легкие в управлении. Ламборджини отдыхает.
Мазератти тоже неплоха ;) :)
А я в восторге от серии Ламборджини еще с НФС, Марселаго это монстр, она кстати мне нравится как проходит шиканы. Может конечно от настроек зависит но наезжая на отбойники ее не разворачивает как Саллин или Листер. Хотя и листер тоже не плох, хоть у него и рулевое колесо с правой стороны.
Выполз из 1:42, ламбо, барселона2003.
Ломаю голову как бороться с пере- и недотормаживаниями.
Мотек кажет, что мог бы проехать за 1:40, но не получается...
Понравились ТВР и Ниссан. Но, в бой на них - не пойду медленные. В классе NGT по всему самовозка - Феррари 360 ДжеТээС.
В классе G3 в роли самовзки выступает Вайпер Купе, однозначно!
G2 Порше БиСекси (или как там её) :D
GT МЦ 12?... Хм... Пока езжу на Ф550. Не то чтобы она лучше, но положение болельщика Шумахера обязывает. Салин-то по приятней будет. :p
Vremya malovato na igrii...no vot takoe poluchayetsa....
Hockenheim GP 2004 - F575 (30L, soft-slick) ~ 1.37
Вчера прополз барсу за 1:40.7 на ламбе. Насилую двигло и резину страшно.
Мотек кажет по временам лучших отрезков, что могу за 1:38, но это пока анрил.
Я офигеваю со своего района, нету лицензий вообще в радиусе пары километров от моего дома :mad: Заказал другу купить ГТР2, но подозреваю что он забудет, видимо придётся самому ехать покупать...
Кстати, серийник от нового диска к аглицкой версии пойдёт или это от версии не зависит? Хочу оставить английское меню и озвучку, русЕфЕкации ненавижу.
Насчёт торможений - просто частенько не попадаю в точку оптимального торможения, в результате траектория в повороте хреновая, разгоняться вовремя не позволяет и т.п.
А резина - стёсываю резину очень быстро, не берегу, кругу к 15-18 ехать уже "газ в пол" сложно, носить начинает, плохо держит трассу.