Венгрия отказывается от российских самолетов

Премьер-министр Венгрии Виктор Орбан заявил, что страна намерена в ближайшее время модернизировать свой парк воздушных судов в соответствие со стандартами НАТО. Однако модернизация российских МиГ-29, которые эксплуатируются в Венгрии и составляют треть авиапарка, не является, по мнению Орбана, выходом из положения. Более того, премьер-министр заявил, что Венгрия с российскими истребителями выглядит на общем фоне «хромоногой уткой», так как самолеты этого типа реально не подходят для военных операций, которые осуществляет НАТО, передает Reuters.
Виктор Орбан заявил, что он очень надеется, что до конца августа кабинет национальной безопасности разрешит проблему, и Венгрия сможет принять участие в операциях НАТО. В частности, для этих целей планируется купить или арендовать американские F-16. Такие перемены могут обойтись Венгрии в $ 353.2 млн.
В данный момент в распоряжении командования ВВС Венгрии находятся 28 истребителей МиГ-29.
Всего в постсоветский период за рубеж, в том числе и в Европу, было поставлено более 60 МиГ-29. Эскадрилья этих самолетов есть в составе германских ВВС. Учебные бои МиГ-29 против американских F-16, проведенные несколько лет назад на Сардинии (Италия) и в прошлом году в США, показали явное превосходство МиГа. Германия не только не намерена отказываться от российских истребителей, но и ведет переговоры об их модернизации.
11 января 2001 года в Москве было подписано российско-германское межправительственное соглашение о совместной стандартизации, модернизации и материально-техническом обеспечении самолетов МиГ-29 в интересах третьих стран. Данное соглашение предполагает создание единой системы эксплуатации, ремонта и модернизации истребителей МиГ-29 в европейском регионе. Центром по решению этих вопросов станет российско-германское предприятие MAPS.
"Газета.Ru"

Видно этому министру уже кто-то мозги прочистил. Ну это просто хохма: "самолеты этого типа реально не подходят для военных операций, которые осуществляет НАТО". А какие
операции НАТО проводить собирается? Ну что,
пусть берут Фалконы и при этом тратят бабаньки. А немцы дейсвительно любят МиГи. 731 squadron: http://www.fabulousfulcrums.de/

Венгрия отказалась летать по-русски
Венгрия подтвердила намерение отказаться от модернизации истребителей МиГ-29, которые остались ей с советских времен. Однако Россия от этого потеряет намного меньше, чем сама Венгрия. В Европе остается порядка 100 МиГ-29, модернизация которых принесет России до $400 млн.
Премьер-министр Виктор Орбан подтвердил сегодня давнее намерение Венгрии отказаться от модернизации МиГ-29, которые остались на вооружении ее ВВС с советских времен (у Венгрии осталось 28 МиГ-29, которые составляют треть военного авиапарка). Впервые об отказе модернизировать МиГ-29 в Венгрии заговорили в 2000 году, когда США предложили в лизинг подержанные американские истребители F-16. И вот теперь Виктор Орбан заявил, что его страна выглядит с российскими истребителями на фоне стран НАТО «хромой уткой». По мнению премьер-министра Венгрии, российские истребители не подходят для военных операций НАТО. В связи с этим до конца августа венгерские военные будут определяться – покупать или брать в аренду подержанные американские истребители.
Наши эксперты утверждают, что отечественные МиГ-29 вовсе не хуже американских аналогов. Сейчас в России эксплуатируется порядка 400 МиГ-29 (всего для ВВС России было изготовлено 800 МиГ-29). Еще около 120 истребителей Миг-29 остаются в Европе – на вооружении бывших соцстран. В постсоветский период за рубеж было поставлено более 60 МиГ-29. Эскадрильи этих самолетов есть в составе ВВС Германии (23 МиГ-29, два из которых эксплуатируются в составе сил быстрого реагирования НАТО), Югославии (15 МиГ-29), Венгрии (28 МиГ-29), Болгарии (21 МиГ-29), Румынии, Польши, Чехии, Словении. Любопытно, что 21 МиГ-29 есть даже у США – эти истребители Пентагон купил в 1997 году за $40 млн у Молдавии (сейчас Молдавия хочет продать оставшиеся 6 МиГ-29).
Большая часть владельцев МиГ-29 старается их модернизировать. Как утверждают российские эксперты, доведение одного МиГ-29 до модификации более современных СМТ-1 или СМТ-2 обходится в $ 1-4 млн. Для сравнения, обновление военного авиапарка Венгрии американскими подержанными истребителями обойдется примерно в $350 млн.
Между тем Германия не только не собирается снимать МиГ-29 с эксплуатации, но планирует вместе с Россией подзаработать неплохие средства на их модернизации. Созданное в 1993 году для модернизации оставшихся в Германии МиГ-29 российско-германское СП «МАПС» (50% его акций принадлежат германской стороне, 34% – ВПК МАПО и 16% «Рособоронэкспорту») в 1999 году заключило с Россией договор о намерениях модернизировать МиГ-29, оставшиеся в постсоветских странах. На Германии – менеджерская сторона проекта, на России – его техническое обеспечение. Президент компании «МАПС» Хорст Мюклей объяснил свою коммерческую затею так: "Мы не хотим, чтобы американцы дарили этим странам свои самолеты, мы хотим заключать с ними сделки и получать выгоду".
Как утверждают специалисты, чтобы довести МиГ-29 до стандартов НАТО, на истребителях устанавливают систему опознания «свой-чужой», новые навигационные системы и связное оборудование, дополнительные топливные баки для увеличения дальности действия машины.
После такой модернизации МиГи в бывших соцстранах, по подсчетам специалистов, могут служить как минимум до 2015 года. Сама Германия планирует эксплуатировать МиГи примерно до 2005 года.

Отказ Венгрии от российских самолетов под очевидно надуманным предлогом вписывается не только в военно-политическую (спиной к Москве, лицом к Западу), но и в экономическую стратегию, избранную этой страной в отношении России. Последние несколько лет Венгрия планомерно сокращает объем импорта из России, оставляя неизменными только поставки нефти и газа. В свою очередь, экспорт из Венгрии в нашу страну увеличивается. В результате Россия должна занять место поставщика сырья и рынка сбыта переработанной продукции.

"Газета.Ru"

>Сейчас в России эксплуатируется порядка 400 МиГ-29 (всего для ВВС России было изготовлено 800 МиГ-29).
Простите, а где же оставшиеся 400? Или Вы имели ввиду "всего для ВВС СССРбыло изготовлено 800 Миг-29"? :)