Известные летчики и ученые просят Путина

Известные летчики и ученые просят Путина сделать возрождение авиации национальным проектом
Большая группа известных летчиков, ученых и производственников, имеющих прямое отношение к отечественной авиационной промышленности, выступила с открытым письмом к Президенту РФ Владимиру Путину.

"Авиационная промышленность всегда была одной из наиболее приоритетных отраслей в решении задачи обеспечения безопасности и обороноспособности государства и обеспечения потребности населения страны в воздушных перевозках. Эти задачи значительно обострились для Российской Федерации в XXI веке, - отмечается в обращении, - Но сегодня Россия в связи с разработками новейших самолетов в США F-22 и F-35 имеет отставание по техническому уровню (примерно 10 лет), а гражданская авиация России не может противостоять экспансии западных самолетов. Россия всегда имела и, к сожалению, имеет слаборазвитую инфраструктуру транспорта в районах Дальнего Востока, Сибири, Севера. Воздушные перевозки являются практически определяющими при освоении этих районов, в которых находятся природные ресурсы нашей страны". Эти две функции авиационной промышленности успешно выполнялись до 1990 года, отмечается в послании. Авиационная промышленность СССР выпускала в год более 2000 самолетов и вертолетов различного назначения (сейчас единицы). Авиационная промышленность со смежными отраслями обеспечивала рабочими местами более трех миллионов человек и была одной из бюджетообразующих отраслей народного хозяйства.

"События последних 15 лет привели к затяжному системному кризису практически всех направлений развития боевой и гражданской авиации. Основной парк боевых машин не проходит модернизации. Резко снижено финансирование научно-исследовательских работ, особенно по научно-техническому заделу. Разрушаются научные и конструкторские школы. Закрываются летные училища. Уже ощущается недостаток квалифицированных инженерных и летных кадров. Реформа исполнительной власти полностью разрушила систему управления авиационной отраслью. Этому губительному процессу нет противодействия со стороны государственных структур. А от этого впрямую зависит национальная безопасность России", - говорится в документе. При этом подчеркивается, что принятое Президентом РФ решение о создании Объединенной Авиационной Корпорации - правильный шаг с точки зрения объединения активов и организации производственных и коммерческих функций, "но он недостаточен, так как системные функции (управление отраслью в единой структуре промышленности, поддержка ресурсами на этапах вхождения авиационной промышленности в мировую экономику, вхождение в поле мировых стандартов и методов обеспечения их соответствия и т.д.) являются прямой обязанностью государства и никакой альтернативы здесь нет".

"На данный момент руководящая роль государства в отношении авиационной промышленности явно утеряна. Крошечная структура в недрах Агентства по промышленности не способна решать столь масштабные задачи. Мы уверены, что только Ваше, Владимир Владимирович, вмешательство и контроль способны вывести российскую авиацию из сложившегося кризиса путем разработки и принятия приоритетного проекта национальной программы "Возрождение авиации России" и восстановления федеральных управляющих органов в виде министерств авиационной промышленности и гражданской авиации. Наличие таких структур в атомной и ракетно-космической промышленности доказало их жизненную необходимость. Авиационная промышленность по своей значимости, масштабам, наукоёмкости не уступает этим отраслям, - говорится в документе, - Реализацию национальной программы "Возрождение авиации России" ни в коем случае нельзя поручать некомпетентным руководителям, не обеспечившим проведение эффективных реформ в авиационной промышленности и гражданской авиации, делающим ставку на иностранную авиатехнику". Составители письма просят обязательно подключить к решению этих задач Академию наук России, отраслевые институты, головные опытно-конструкторские бюро, директоров и специалистов авиационных, моторостроительных и приборостроительных предприятий. "Мы готовы дать подробные комментарии по всем поднятым вопросам и убедительно просим Вас о личной встрече", - публикует текст послания "Парламентская газета".
//Aviaport.ru

Ну вот это в принципе правильно

А поможет то чем? Первый раз что ли просят.........

Вода камень точит,надо стараться пробить эту стену.

Цитата:

---

Сообщение от AlexF

Авиационная промышленность СССР выпускала в год более 2000 самолетов и вертолетов различного назначения. Авиационная промышленность со смежными отраслями обеспечивала рабочими местами более трех миллионов человек и была одной из бюджетообразующих отраслей народного хозяйства.

---

Более 2000 в год? 3 миллиона человек? Нихрена себе цифирки!! :eek:
Браво, СССР!!

Это конечно шанс.

попахивает только совочком комунячьим. какие такие большие группы учёных и пиоотов? анонимы? у петиции есть конкретные составители?

Цитата:

---

Сообщение от Серж

попахивает только совочком комунячьим. какие такие большие группы учёных и пиоотов? анонимы? у петиции есть конкретные составители?

---

С уважением и надеждой,
Заслуженный летчик-испытатель СССР, Герой Российской Федерации А.Н. Кнышов
Заслуженный летчик-испытатель СССР, Герой Российской Федерации В.Н. Матвеев Профессор "МАТИ - Российский государственный технологический университет им. Н.Э. Циолковского", доктор технических наук В.Т. Климов
И.о. Президента ОАО "Туполев" О.Ю. Алашеев
Научный руководитель ГосНИИ АС, академик РАН Е.А. Федосов
Генеральный директор ЗАО "Авиастар-СП" В.В. Михайлов
Президент Ассоциации "Союз авиационного двигателестроения" В.М. Чуйко
и другие

Будем надееться.

Поздно. Остались только корпуса заводов, да аксакалы за 60 лет. На ЭМЗ имени Мясищева поставили директором человека, который строил питерскую дамбу. На первом собрании он заявил, что ничего не смыслит в самолетах и предложил высказыть свои идеи... мата не хватает.

Цитата:

---

Сообщение от F74

Поздно. Остались только корпуса заводов, да аксакалы за 60 лет. На ЭМЗ имени Мясищева поставили директором человека, который строил питерскую дамбу. На первом собрании он заявил, что ничего не смыслит в самолетах и предложил высказыть свои идеи... мата не хватает.

---

Это не самый плохой вариант. Хуже, если бы он, как и многие тут на форуме (что уж тут говорить и я не без греха), думал что он-то разбирается лучше всех.
;)

Цитата:

---

Сообщение от AlexF

Это не самый плохой вариант. Хуже, если бы он, как и многие тут на форуме (что уж тут говорить и я не без греха), думал что он-то разбирается лучше всех.
;)

---

Точно