хотелось бы увидеть как выглядят закрылки,предкрылки,элероны, руль высоты и руль направления на настоящем крыле\хвосте, а не на нарисованных картинках.Если кто может дать ссылочки буду благодарна.Заранее спасибо
Вид для печати
хотелось бы увидеть как выглядят закрылки,предкрылки,элероны, руль высоты и руль направления на настоящем крыле\хвосте, а не на нарисованных картинках.Если кто может дать ссылочки буду благодарна.Заранее спасибо
google.ru, как это ни банально, там есть такой раздел, как поиск картинок.
Лен, есть сайт с фотографиями самолетов www.airliners.net Заходи и смотри. То, что на передней кромке крыла - предкрылки. Ну или щитки Крюгера, они часто на Боингах используются на ближней к фюзеляжу части крыла. То, что на задней кромке ближе к фюзеляжу - закрылки, на внешней части - элероны. На верхней поверхности крыла располагаются интерцепторы (спойлеры). Очень редко они бывают на нижней поверхности крыла (например на МиГ-19). На хвосте, соответственно, рули направления (на киле) и высоты (на стабилизаторе). Рули высоты бывают как отдельные, являющиеся частью стабилизатора, так и весь стабилизатор может поворачиваться целиком. Причем на сверхзвуковых самолетах часто используется дифференциальный стабилизатор, у которого правая и левая часть могут поворачиваться в разные стороны. Это для улучшения поперечной управляемости на околозвуковых и сверхзвуковых скоростях. Многие современные самолеты имеют как рули высоты, так и поворотный (говорят - "переставной") стабилизатор для улучшения балансировки на разных режимах полета. Например так сделано на Ту-154.
Вот еще немного фоток
И напоследок...
Лена! ты одна видимо из двух девушек на этом форуме, которая прижилась.:) хотя видимо ненадолго, до реферата.
удачи!
Вообще-то термин ПГО появился после появления Сушек-трехкрылок, когда на самолете стало два ГО. До этого и для уток вполне обходились терминами "ГО" и "стабилизатор". :)
Думаю, термин появился "чуть-чуть" раньше, когда американцы занялись экспериментами с управляемостью на Фантоме. Кстати, у них там кроме ПГО еще и передний управляемый киль снизу был.
Мне еще бакалаврскую писать, вполне возможно по этой же теме.:)Цитата:
Сообщение от Серж
Всем огромное спасибо!!!!!
Лена! может питерские товарищи уговорят полетать в аэроклубе? тогда всё станет ещё понятнее и ближе.