Подтверждены параметры взлетного режима двигателя SaM146 для Sukhoi SuperJet-100

На НПО "Сатурн" подтверждены параметры взлетного режима двигателя для 95-местного самолета Sukhoi SuperJet-100
Параметры взлетного режима двигателя для 95-местного самолета Sukhoi SuperJet-100 (SSJ) подтверждены в ходе испытаний второго двигателя SaM146 на ОАО "НПО "Сатурн". Полученные характеристики являются базовыми для проведения дальнейших испытаний SaM146 на летающей лаборатории, запланированных на 2007 год.

Начатые НПО "Сатурн" и компанией Снекма (Snecma), в рамках контрактных отношений с ЗАО "Гражданские самолеты "Сухого" (ГСС) и Роспромом, испытания двигателя SaM146 продолжаются в соответствии с утвержденной программой. 13 ноября текущего года на испытания поставлен двигатель SaM146 №2. За время проведенных работ выполнена обкатка двигателя, проверено функционирование и взаимодействие систем двигателя и стенда, сняты дроссельные характеристики вплоть до взлетного режима двигателя для 95-местного самолета SSJ 100. Испытания двигателя, идущие с учетом опыта первого двигателя и ориентированные на подтверждение параметров взлетного режима и отстройку двигательных систем, продолжаются.

Выполнение работ в соответствии с Программой станет базой для подготовки двигателя к испытаниям на летающей лаборатории в 2007 году. По словам 1-го заместителя генерального директора - директора программы SaM146 ОАО "НПО "Сатурн" Игоря Юдина, в 2007 году предстоит поднять в небо первый самолет с двигателем SaM146. Согласно договору, российский Летно-испытательный институт ЛИИ им. Громова предоставит самолет-лабораторию Ил-76 для начальных летных испытаний двигателя SaM146. Один из четырех двигателей на летающей лаборатории будет заменен на SaM146 для проведения двух серий испытаний (всего 200 часов) в подмосковном Жуковском и в городе Истр, на юге Франции, где находится один из специализированных летно-испытательных центров компании Snecma.

Двигатель SaM146 был выбран в апреле 2003 г. компанией "Гражданские самолеты "Сухого" для установки на региональном самолете SuperJet-100. Начало коммерческой эксплуатации самолета SuperJet-100 запланировано на конец 2008 г.
.
Двигатель SaM146 разрабатывается Snecma и НПО "Сатурн" с 2001 года. Обе компании успешно реализуют программу, тесно сотрудничая на каждом ее этапе. Управление программой возложено на совместное предприятие "ПауэрДжет" (PowerJet), которым в равных долях владеют российская и французская компании.

ОАО "Научно-производственное объединение "Сатурн" - ведущая российская двигателестроительная компания, специализирующаяся на разработке, производстве и сервисном обслуживании газотурбинных двигателей для военной и гражданской авиации, кораблей военно-морского флота, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок.
//Aviaport.ru