Господа (товарищи) пилоты! Открыто Виртуальное училище ВВС РФ. Подготовка по программам настоящих ВВУЗов. Далее полеты в ВАТСИМ под флагом ВВС РФ на боевых или ВТАшных самолетах.
Тут
Вид для печати
Господа (товарищи) пилоты! Открыто Виртуальное училище ВВС РФ. Подготовка по программам настоящих ВВУЗов. Далее полеты в ВАТСИМ под флагом ВВС РФ на боевых или ВТАшных самолетах.
Тут
все б хорошо, только вот дали бы возможность грузить начальную страницу без всяких флэшек и прочей дребедени.
Давольно таки интересное предложение!
Ну сайт делал не я. потому ничем помочь не могу... :-(Цитата:
Сообщение от Archer
Долго читал, вообще запутался. Что реально, а что виртуально?
"Обучение и полёты - Л-39" - реально?
"для дальнейшего прохождения службы" ???
объясните тормозу %)
Меня там порадовала фраза про "факультет ИА"......Если с "КУЛП" еще туда сюда, то как "КБП" реализовать на МСФС????? Или предполагаются другие симы??? Непонятно....И часть файловых ссылок ведет в никуда....
Все виртуально. Просто после получения "диплома" предполагаются полеты в составе виртуальных ЛО. Примерно как виртальная авиакомпания.Цитата:
Долго читал, вообще запутался. Что реально, а что виртуально?
"Обучение и полёты - Л-39" - реально?
"для дальнейшего прохождения службы" ???
объясните тормозу
Другие симы не предусматриваются. КУЛП на ИА будет обязательно. Файловые ссылки ведущие в никуда не понадобятся. Просто пока сайтом реально некому заниматься.%)Цитата:
Меня там порадовала фраза про "факультет ИА"......Если с "КУЛП" еще туда сюда, то как "КБП" реализовать на МСФС????? Или предполагаются другие симы??? Непонятно....И часть файловых ссылок ведет в никуда....
Мдя.....И что делать ИА в МСФС?? Летать по кругу и по маршруту??
Гым..Конечно не мое дело, но кому то и это интересно... А вот Ваш сарказм непонятен. Вы думаете, что ИА только и делает, что "Лучниками" налево и направо кидается? Как пилот скажу Вам, что это не так. Большинство вылетов даже ИА - простые тренеровочные. В том числеЦитата:
Сообщение от Акулыч
Цитата:
Летать по кругу и по маршруту
Да дело не в сарказме....У нас в ЦПВЛ тоже не каждый день ЛТУ "в составе полка". Просто подготовка ИА (как впрочем и БА) хоть иногда но подразумевает то, что Вы назвали "пуляться "Лучниками"". А как это реализовать в МСФС??? Как в Локоне реализовать полеты по кругу, в зону на простой пилотаж, по маршруту в СМУ или посадку "под шторокй" я знаю. А как в МСФС реализовать перехват высотной маневрирующей цели или применение НАР на полигоне по стационарным мишеням я в упор представить не могу. Точно так же не могу представить как реализовать для БА полет помаршруту в заданный район, дозаправку, выход в точку пуска и сброс "изделия", с последующим возвратом на "точку". Точнее полет по маршруту и возврат - легко, а вот дозапрпаку и сброс - никак. Посему подготовка ИА и БП "по реальным КУЛП" и, тем более, "по реальным КБП" в МСФС малореальна. И мне очень хотелось бы узнать, как инициаторы проекта собираются это реализовать на базе только МСФС. Потому как на данный момент заявления на главной странице сайта проекта выглядят как не очень честная реклама. (Не хочу никого обидеть, но лчино я крайне заинтересовался "реальным КБП", а как его получить в рамках МСФС? Или есть секрет, который подключает к майкрософтскому творению оружейный модуль??) Вот и все.
А что? Написать приборчик-прицел по типу TCAS-а, чтоб имитировал захват цели и делать тренировочные бои... ;)
О! Вариант....Вот только кто его реализует?? Я с программированием исключительно на "Вы". Просто если такие наработки есть у авторов проекта - ура! Только было бы хорошо, если бы они об этом рассказали немного поподробнее....
Кстати, заправщики для МСФС сделаны, но правда по-моему только платные (в пакетах LAGO Tornado и Falcon).
А в трафе толмачёвском вроде тоже что-то есть.Где-то читал об этом,но не пробовал.:confused:Цитата:
Сообщение от Freddie
Пока никак... Я ж тока инструктор! Мое дело "замучать" на полетах и довести до сведения. Постепенно все приложится...:DЦитата:
Сообщение от Акулыч
Понимаю, что вопрос не в тему, но объясните пожалуйста, что такое:
V1
V2
Vr
Vref
Я понимаю что это скоростя принятия решения, отрыва и тд... но что из них что???
V1 - скорость принятия решения
Vr - скорость подъема передней ноги
V2 - безопасная скорость набора высоты при отказе 1 двигателя
Vref - что-то типа скорости захода на посадку, точно не помню
пасибо:beer:Цитата:
Сообщение от Freddie