Вид для печати
Экипаж шаттла Discovery, этой ночью пристыковавшегося к МКС, провел осмотр левого крыла корабля.
Как сообщает NASA на официальном сайте миссии Discovery, астронавты осматривали углерод-углеродные панели на крыле при помощи камеры 'руки-робота' МКС.
Поводом к осмотру послужили сигналы с датчиков крыла о повреждении этого участка. Полученные изображения теперь проанализируют инженеры.
//Avia.ru
P.S. Слово "возможно" в заголовок вставлено мной, ох уж эти журналисты.
такое чувство что весь бюджет американских шаттлов уходит на поиск и анализ возможных повреждений, разработку и просчёт всех апокалиптических сценариев возвращения. они чем-то ещё успевают заниматься?:)
Зато сколько бабок можно прокрутить. ;)Цитата:
Сообщение от Серж
не от хорошей жизни, конечно перестраховываются и ищут эффективные пути решения проблеммы.
На фотки старта тут наткнулся.. ляпота..
http://aqua-snezhok.livejournal.com/1023710.html
эффективный путь - новая система, а ее мало того что нет на бумаге, так еще и на испытания-доводку куча времени уйдет.Цитата:
Сообщение от Серж
останови они полеты снова, наши их совсем зачморят. в цупе над ними уже в открытую зубоскалят, не обращая внимания на их наличие рядом.
+ бабла за вывод их добра потрубуют.
Там злость по поводу обмана при подписании бумажек по МКС по сию пору бродит.
Астронавты, прибывшие минувшей ночью на Международную космическую станцию (МКС) осмотрели при помощи дистанционно управляемой видеокамеры часть поверхности корабля "Дискавери", доставившего их на орбиту.
Как говорится в сообщении NASA, контрольные устройства зафиксировали "незначительные неисправности" на переднем крае левого крыла. Съемки соответствующего участка термоизоляционного покрытия, полученные экипажем корабля, анализируют специалисты на Земле. В распоряжении сотрудников американского космического агентства имеются также изображения "Дискавери", переданные с МКС. Эти кадры были сделаны, когда шаттл, готовясь к стыковке, маневрировал в непосредственной близости от станции.
В данный момент повреждение облицовочных плит не представляет опасности для членов экспедиции. Однако в ходе приземления несостоятельность термоизоляции челнока может привести к аварии, как это произошло в 2003 году с шаттлом "Коламбия". Тогда челнок разрушился в воздухе при возвращении на Землю. Катастрофа при посадке стала следствием нарушения целостности защитного слоя челнока фрагментом обшивки, оторвавшимся от внешнего топливного бака "Дискавери" еще при взлете.
Теперь в NASA уделяют повышенное внимание визуальному и радиолокационному контролю за состоянием обшивки во время взлета. Кроме того, уже на орбите все шаттлы подвергаются обязательному осмотру при помощи укрепленной на длинном манипуляторе видеокамеры.
//Lenta.ru
А что за обман?Цитата:
Сообщение от Anstep
Астронавты в открытом космосе установили на МКС новый сегмент
URL: http://lenta.ru/news/2006/12/13/spacewalk/
Двое членов экипажа шаттла Discovery успешно завершили первый выход в открытый космос из трех, запланированных на время их пребывания на Международной космической станции.
Роберт Кербим (Robert Curbeam) и первый шведский астронавт Кристер Фюглесанг (Christer Fuglesang) провели за бортом станции шесть часов 36 минут и установили на МКС сегмент-ферму P5. В NASA заявили, что операция прошла гладко.
Как сообщает AFP, сложность проделанной астронавтами работы заключалась в том, что двухтонный сегмент длиной в 3,37 метра было необходимо провести в нескольких сантиметрах от хрупких солнечных батарей, снабжающих станцию электричеством.
После этого астронавт Джоан Хиггинботэм (Joan Higginbotham) закрепил сегмент с помощью установленной на МКС "руки-манипулятора". Вместе с P5 длина орбитальной станции достигла 120 метров.
Кербим и Фюглесанг также подключили к МКС шесть силовых кабелей, с помощью которых будет осуществляться контроль над климатом, электричеством и коммуникациями станции. Перед возвращением из космоса астронавты настроили новые солнечные батареи МКС таким образом, чтобы они могли ловить солнечные лучи под углом 360 градусов.
Вторую "космическую прогулку", запланированную на субботу, члены экипажа Discovery осуществят в том же составе, а в субботу сопровождать Кербима в открытом космосе будет астронавт Сунита Уильямс (Sunita Williams).
Поэтапное строительство МКС, приостановленное после крушения шаттла Columbia в 2003 году, было возобновлено в сентябре в ходе миссии челнока Atlantis. Окончательный вид орбитальная станция должна принять к 2010 году, когда NASA планирует прекратить запуск космических челноков.
если сильно вкратце то:Цитата:
Сообщение от Strannic
при подписании бумажек от нас был человек в погонах, а переводчик был тамошний. Бамажки были на аглицком.
Так вот с баблом там очень сильно налетели.
Как все вскрылось у мужика инфаркт случился.
самим надо варежку не разевать...
наличие погон на плечах - не должно заменять знание языка, а уж тем более - головы...
:bravo:Цитата:
Сообщение от Kaschey-75
и много ты таких видел? %)
я вот все больше встречал таких у которых голова только ест, да так что выемку в столе под брьюхо вырезают.
2 Kaschey-75: Про "самим" - это все понятно... Дело то не в этом.
Вот вопрос - даже если "сами" прошлепали обман, должны ли любить мошенника?
Другими словами - если в автобусе карманник вытащил у тебя телефон, пока ты читал книжку, будешь ли ты его любить за ловкость его рук или таки при первой возможности сломаешь ему пальцы? :)
Да делоф... Проковырять гвоздиком дырочку в борту и тикать. :D
А что с тем красавцем что утверждал штат делегации и отправил бедного сердечника без толмача?Цитата:
Сообщение от Anstep
вообще все это странно.Цитата:
Сообщение от Strannic
Тут договор на 500 евро подписываешь, так бухгалтерия требует его на двух языках (слева по-англицки, справа по-русски) или просто русскоязычную версию договора.
А тут - какой-то толмач посмотрел на договор, сказал "добро" и подмахнули не глядя?
А признать сделку ничтожной не получится?
юристов напрячь нормальных. Наверняка при таком "слепом" подписывании нарушили кучу формальных правил.