Ту-204/Ту-214

Авиакомпания "Трансаэро" приступит к приемке своего первого воздушного судна Ту-214
Руководство авиакомпании 'Трансаэро' получило официальное уведомление от 'Финансовой лизинговой компании' о возможности начала приемки своего первого самолета Ту-214. В соответствии с действующей процедурой приемка начнется на Казанском авиационном производственном объединении им.

Горбунова в начале января 2007 года. Передача самолета эксплуатанту состоится в январе в Санкт-Петербурге.

Это первое из 10 воздушных судов Ту-214, которые должны быть поставлены авиакомпании в соответствии с лизинговыми соглашениями, заключенными между 'Трансаэро' и 'Финансовой лизинговой компанией' в 2004 году.
//Avia.ru

Совершил первый полет самолет Ту-204СЕ, построенный для Кубы
19 декабря 2006 г в Ульяновске состоялся первый полет самолета Ту-204СЕ (бортовой номер 64036) - нового представителя семейства самолетов Ту-204/214.

Ту-204СЕ - это грузовой среднемагистральный самолет с двигателями ПС-90А и отображением информации для пилотов на английском языке ('английская кабина'). Самолеты Ту-204СЕ, строятся на заводе 'Авиастар-СП' для кубинской авиакомпании и будут переданы ей в 2007 году после завершения сертификационных испытаний.
//Avia.ru

Получено дополнение к сертификату типа на самолет Ту-204-120СЕ
18 декабря 2006 года ОАО 'Туполев' получило дополнение №СТ233-Ту-204-120СЕ/Д02 к сертификату типа на новый среднемагистральный грузовой самолет Ту-204-120СЕ, с двигателями фирмы Rolls-Roys и отображением информации для пилотов на английском языке ('английская кабина').
Получение этого документа означает полное соответствие самолета самым современным авиационным правилам АП-25 в части норм летной годности самолетов транспортной категории. Также подтверждено соответствие самолета требованиям главы 3 Приложения 16 ИКАО по шуму на местности и требованиям Приложения 16 к Конвенции о международной гражданской авиации том 2 'Эмиссия авиационных двигателей'.

Самолет Ту-204-120СЕ полностью удовлетворяет всем требованиям Евроконтроля, предъявляемым к современным самолетам, включая RVSM, B-RNAV и другие, а также не имеет ограничений по полетам в условиях обледенения.
Авиационные правила АП-25 являются российским аналогом европейских и американских норм летной годности, поэтому получение этого дополнения к сертификату типа открывает дорогу к сертификации самолета Ту-204-120СЕ по европейским нормам JAR-25.

Заказчиком самолетов Ту-204-120СЕ, строящихся на ульяновском заводе 'Авиастар-СП', являются авиакомпании Китайской Народной Республики. Это означает, что данный тип воздушных судов должен быть сертифицирован по действующим в КНР нормам летной годности и получение российского сертификата является заключительным этапом, предваряющим сертификацию самолета в Китае.

Впервые в отечественной практике сертифицирован самолет с англоязычной кабиной, который открывает широкие возможности для экспорта авиатехники марки 'Ту'. Важно отметить, что получение дополнения к сертификату типа на самолет Ту-204-120СЕ совпало по времени с первым полетом самолета Ту-204СЕ, предназначенного кубинской авиакомпании, что лишний раз подтверждает потенциал фирмы 'Туполев'. Эти достижения стали возможными благодаря напряженному труду всего коллектива ОАО 'Туполев', серийного завода ЗАО 'Авиастар-СП', поставщиков комплектующих и всех смежных организаций, принимавших участие в сертификации самолета.
//Avia.ru