Блин ставил англицкую платину, так тама в корне игры руководство в пдф на 300 страниц. А в нашей - БОЛТ завода им.Ленина! Че за фигня?:confused:
Вид для печати
Блин ставил англицкую платину, так тама в корне игры руководство в пдф на 300 страниц. А в нашей - БОЛТ завода им.Ленина! Че за фигня?:confused:
Так ведь говорили, что не будет у нас.
Фигня и есть... А руководства нету. Да и зачем оно нам? Хотя понимаю, приятно, когда есть:)Цитата:
Че за фигня?
Просто красных опустили напоследок
С таким же успехом можно спросить "Да и зачем оно им"? :)Цитата:
Сообщение от =m=Stirl
Говорили же, что руководство - только английская версия..
А на русский типа не было времени перевести.
ТАк что тему можно закрыть, дабы избежать криков! :)
Так было ж как то руководство... Здоровенное такое... я его как то печатал... Давно правда...
Если б я был уверен, что они не читают этот форум, я б сказал.. А так - обидятся:DЦитата:
Сообщение от SvoYak
Во блин кино, ты чего, по инструкции летать собрался? Слушай короткую и емкую инструкцию. Береш крафт, жмеш вылет, летиш к врагу, а там крутишся как повезет. В воздушном бою инструкции не нужны. Кто сверху тот и папа.
Орёл!Цитата:
Сообщение от Rys
Ну-ну...(с) ОМ
А вообще видел инфу на форуме - кто-то переводит сей труд, искать лень.
Обещал перевести и выложить, вот только убей не помню кто...
Я перевожу, вылаживать скорей всего будут не тут. Слегка затрудняет перевод кол-во ошибок, ибо сей 300 страничный труд был сделан за 3-е суток, со слов Лютиера. Начиная от грамматических, заканчивая пропущенными описаниями приборов. Но вобще интересно лишь для новичков, или тех кто хочет начать летать лишь с кокпитом.Цитата:
Сообщение от Медведь
мне бы и на английском подошло, ибо начинающий я (просьба не падать со стула, комп и джой Х52 приобрел только в 2006 г, а интернет дома стал доступен с ноября). Читаю пока школу для чайников. Просьба выложить где-нибудь английский вариант или на мыло avn75@yandex.ru
Кстати, так и не нашел перечень того, что на втором дискке платины, покупать ее сразу следом за золотым, хотелось бы мотивацию
Ты чо с луны свалиллся ???:) . Как это зачем ИМ руководство ??? А вспомни про руководство импорнтной микроволновки например - не сушить домашних животных :D . И т.д. А ты говориш зачем оно ИМ .Цитата:
Сообщение от SvoYak
Не слушай никого, я сам только в 2006 в Ил пришел. Школа для чайников это хорошо, но самая лучшая школа - это онлайн. Есть, правда, много тонкостей, я их у SAS_from_Kiev узнавал пока он не выкинул меня из аськи %)Цитата:
Сообщение от AleksNik
Мочить чтоль стал его ??? Вот и выкинул :) . Шутка естесственноЦитата:
Сообщение от depilot
Да не, не встречался. Пилот он отличный.Цитата:
Сообщение от Hulio
еще одна жертва задорнова.Цитата:
Ты чо с луны свалиллся ??? . Как это зачем ИМ руководство ??? А вспомни про руководство импорнтной микроволновки например - не сушить домашних животных .
кстати, помимо этого руководства, родной иловский мануал никто не отменял. к тому же есть нша и подобная вещь для пешки.
остальное добирается при желании.
Хм... то, что нет руководства - это "сервисный" минус.
Но, на мой взгляд, нехватает РЛЭ на новые крафты (да и на старые тоже).
Причем, не стоит особо усложнять. Основные данные: скорость отрыва, режимы срыва в штопор, посадочная скорость, режимы двигателя на различных высотах (в т.ч. температурные).
Причем, желательно не столько реальных самолетов, а согласно ФМ в игре.
А то все на ощупь выясняется.
P.S. Кстати, патчи к "46" или платине выходили? Как-то странно она у меня работает... начиная от джоя (не инвертируется ось на руде и реакция на отклонение РУС может быть разной при разных заходах в игру), странной зависимости перегрев/охлаждение двигателя) и заканчивая вопросами по некоторым свисткам (например, почему в пологом наборе высоты Та-183 отстает от Ла-7Р (кажется) при неработающем у последнего ЖРД???)
Выходил патч 4.071m. Ищи ссылку в соответсвующей ветке.
А что в этом плохого..... Видать парень разностороний... Не подорваный только на Сухом, Желтом и ярлыке на рабочем столе "ИЛ2"Цитата:
Сообщение от ulmar
Повторю вопрос, который начал тонуть в спорах :Кстати, так и не нашел перечень того, что на втором дискке платины, покупать ее сразу следом за золотым, хотелось бы мотивацию ;)
Промоматериалы "Шторм войны: Битва за Британию". Ролики с представлением команды МГ, ролик преальфы БзБ, ролики виртуальных пилотажных групп, приличное количество материалов по моделям для БзБ. В общем стоящие, на мой взгляд вещи.Цитата:
Сообщение от AleksNik
Положили бы еще эту самую преальфу Боба было бы вообще шоколадно:popcorn: :drive: :sad: :uh-e: (блин, классные тут смайлы, не могу остановиться:D :yez: :thx: )
Спасибо! Нашел, поставил, вроде все нормализовалось... Инверсия оси после повторного выбора в настройках HOTAS, "опозналась".Цитата:
Сообщение от =BVA=Zmey
По ощущениям, полет на Та-183 изменился в лучшую сторону. Удалось подловить на выходе из атаки (штурмовки) и сбить Ла-7Р. До патча Та-183 проигрывал новой Саламандре по всем параметрам кроме управляемого вооружения. После патча попробовать успел только Та-183 и Як-15.
В общем, спасибо!
Возвращаясь к идее "упрощенных" РЛЭ к новым (да и старым) самолетам. В принципе, о некоторых особенностях новых крафтов написано в ридми но, имхо, этой информации недостаточно.
Возможно, нужна отдельная PDFка по летабельным самолетам, где коротенько описать особенности эксплуатации и приборной доски (расположение приборов, описание которых выделено в отдельную тему в начале мануала, дабы не повторяться). Оригинальный, рабочий пдф может быть мульти-языковым и в зависимости от локализации игры (юзер мануала) "включается" необходимый язык и уходит в печать (полиграфическую и на диски) - и все дела.
При появлении новых самолетов останется добавлять страницы в пдф-ку. При инсталяции аддонов пдф-файл автоматически просто заменяется на новый (с добавленными страницами).